Участок линии метро Бентхань-Суойтьен, проходящей вдоль шоссе Ханоя в Хошимине (фото: ВНА)
Городские власти Хошимина обязались помочь подрядчикам ускорить работы на первой линии метро между рынком Бентхань района 1 и тематическим парком Шуойтьен в районе 9, желая завершения ее строительства к концу следующего года.
Выступая на заседании 5 февраля, Во Ван Хоан, заместитель председателя городского народного комитета, сказал, что строительство долгожданного метро долгое время задерживается из-за нехватки средств и нерешенных вопросов, связанных с приобретением земли.
Ожидается, что проект будет завершен на 85% в этом году, сказал он. “Для достижения результата необходимы совместные усилия японских и городских властей.
Подрядчики, консультанты по проектированию и рабочие - все играют роль в ускорении прогресса.
Город будет стремиться обеспечить завершение проекта к 2021 году или даже раньше”, - подчеркнул он.
Буй Суан Кыонг, глава управления городской железной дороги Хошимина (MAUR), заявил, что цель - завершение 85% работ в этом году и полное их выполнение к концу следующего года.
Недавно Народный комитет принял решение сократить расходы на метро на 3,4 трлн. донгов (146,8 млн. долларов США) после анализа всех связанных с этим строительством расходов.
Хоан заверила, что сокращение расходов не повлияет на качество проекта.
Город выделил 1,7 трлн. донгов подрядчикам, строительным подразделениям и рабочим для продолжения работ. Линия метро является первым из восьми предложенных городских маршрутов.
Он состоит из четырех основных систем и частично финансируется за счет официального займа помощи на развитие, предоставленного Японским агентством международного сотрудничества.
С момента начала строительства в 2012 году оно столкнулось с множеством проблем, включая медленное освоение средств и кадровый кризис.
Маршрут с дистанцией в 20 километров будет пересекать районы 1, 2, 9, Бинтхань, Тхудюк и соседнюю провинцию Биндуонг ./.
