Департамент строительства Ханоя сообщил, что с 18 апреля город вводит в эксплуатацию ещё 53 электробуса на маршрутах № 16, 24 и 29. Эти транспортные средства закуплены в рамках проекта по развитию устойчивого городского транспорта для линии № 3 городского метрополитена Ханоя, доведя общее количество экологически чистых автобусов в сети до 699 единиц, включая 560 электробусов и 139 автобусов на сжатом природном газе (CNG), что составляет 35,8% субсидируемого автобусного парка.
Введение новых транспортных средств является частью программы перехода к экологически чистой системе общественного транспорта, направленной на повышение качества услуг и снижение уровня загрязнения воздуха. По плану, к 30 апреля город дополнительно введёт 122 электробуса на 8 маршрутах, увеличив общее количество экологически чистого транспорта до 821 единицы, что составит 42,1% от общего парка.
Ожидается, что к концу 2026 года Ханой дополнительно заменит ещё 30 автобусов на двух маршрутах, доведя общее количество транспорта на электроэнергии и экологически чистом топливе до 851 единицы, включая 712 электробусов и 139 автобусов на CNG, что составит 43,6% и превысит показатели, предусмотренные Планом № 149. Эти результаты демонстрируют решимость города развивать устойчивую систему общественного транспорта, ориентированную на формирование «зелёного», современного и цивилизованного мегаполиса.
Ранее Центр управления и регулирования городского транспорта Ханоя представил Департаменту строительства предложения по корректировке и усилению автобусной сети в рамках реализации перехода на экологически чистый транспорт в соответствии с Директивой № 20/CT-TTg от 12 июля 2025 года Премьер-министра Правительства и положениями о зонах с низким уровнем выбросов, установленными Резолюцией № 57/2025/NQ-HĐND от 26 ноября 2025 года Народного совета города Ханоя. Поставлена цель: к 1 июля 2026 года 100% автобусов, работающих в пределах первого транспортного кольца, должны использовать экологически чистую энергию; к 1 января 2028 года — во втором кольце; с 2030 года — в третьем кольце.
Параллельно с обновлением подвижного состава город также проводит реорганизацию маршрутной сети и открывает новые маршруты для удовлетворения потребностей населения. В настоящее время автобусная сеть охватывает 126 из 126 коммун и районов, являясь ключевым видом общественного транспорта наряду с городским метрополитеном. Качество транспорта постоянно улучшается, расширяется его типология, а также реализуются меры стимулирования для привлечения пассажиров.
Согласно дорожной карте, с 1 июля 2026 года в пределах первого транспортного кольца будет прекращено движение мотоциклов и мототранспортных средств на ископаемом топливе; с 1 января 2028 года ограничения будут расширены на второе кольцо, а с 2030 года — на третье. В этих условиях развитие общественного транспорта, особенно электробусов, рассматривается как ключевое решение для обеспечения мобильности населения и продвижения устойчивой транспортной системы столицы./.
Вьетнам – Германия развивают сотрудничество в подготовке высококвалифицированных кадров
Университет CMC Вьетнама и Университет Штайнбайс (Германия) подписали соглашение о сотрудничестве в сфере образования, направленное на повышение качества подготовки кадров в соответствии с международными тенденциями.
