Город Хошимин сдерживает загрязнение окружающей среды за счёт перехода к «зелёному» транспорту

В условиях быстрой урбанизации и роста плотности транспортных средств город Хошимин определил транспорт как один из основных источников выбросов, требующий приоритетного контроля.

Электрические транспортные средства всё чаще появляются на дорогах города Хошимин. (Фото: ВИА)
Электрические транспортные средства всё чаще появляются на дорогах города Хошимин. (Фото: ВИА)

В последние годы город активизировал переход к более чистым и «зелёным» видам транспорта, рассматривая это как ключевое решение для сокращения выбросов, улучшения качества воздуха и защиты здоровья населения.
Заместитель председателя Народного комитета города Хошимин Буй Минь Тхань отметил, что научные исследования показывают: дизельные транспортные средства входят в число основных источников мелкодисперсных частиц (PM2.5), оксидов азота (NOx) и оксидов серы (SOx), которые напрямую влияют на здоровье населения и городскую среду. В связи с этим город сосредотачивается на ряде ключевых направлений по сокращению загрязнения.
К ним относятся пересмотр и обновление стандартов выбросов, усиление контроля за транспортными средствами и укрепление экологической дисциплины в транспортной деятельности. Предприятиям рекомендуется модернизировать двигатели, устанавливать системы очистки выхлопных газов, переходить на более чистые виды топлива и применять решения по снижению выбросов, соответствующие международным стандартам.
Одновременно город перестраивает транспортную инфраструктуру, отдавая приоритет низкоэмиссионным транспортным средствам, оптимизируя маршруты и внедряя интеллектуальные технологии управления. Также ведётся мобилизация общественных ресурсов и расширение сотрудничества с соседними юго-восточными провинциями для реализации межпровинциальных программ контроля выбросов, параллельно продвигаются модели государственно-частного партнёрства (ГЧП) в инвестициях в экологические технологии.
Переход к «зелёному» транспорту уже дал обнадёживающие результаты. Автобусная сеть города Хошимин включает 176 маршрутов с парком 2 386 автобусов, из которых 627 - электрические (26,3%), а 451 работает на сжатом природном газе (CNG), что составляет 17,9%.

2-3759.jpg
Город Хошимин развивает сеть зарядных станций и пунктов замены аккумуляторов для электрических транспортных средств. (Фото: ВИА)

В таксомоторном секторе города Хошимин насчитывается 18 613 транспортных средств, в том числе 13 124 электрических такси, что составляет около 71%. В эксплуатации находятся почти 89 000 мотоциклов сервисов заказа поездок, из которых примерно 28% - электрические. Кроме того, в городе зарегистрировано 39 566 электромобилей, около 25 000 из них используются в сфере транспортных услуг, наряду с 86 978 электрическими мотоциклами.
По данным Департамента строительства города Хошимин, эти показатели свидетельствуют о том, что переход к экологически чистым транспортным средствам набирает устойчивые темпы, обеспечивая ощутимое сокращение выбросов загрязняющих веществ и уровня шума. Многие транспортные предприятия проактивно инвестировали и широко внедряют электрические такси и электрические мотоциклы для пассажирских перевозок.
Наряду с переоборудованием транспортных средств город уделяет особое внимание развитию инфраструктуры зарядки и замены аккумуляторов. В настоящее время действуют пять зарядных станций для электрических автобусов, оснащённых 56 ультрабыстрыми зарядными устройствами.
Кроме того, в городе насчитывается около 1 000 зарядных станций для электромобилей, 300 быстрых зарядных устройств для электрических мотоциклов и 50 пунктов замены аккумуляторов.
На следующем этапе южный мегаполис планирует расширить сеть шкафов для замены аккумуляторов электрических мотоциклов и установить не менее 1 500 быстрых зарядных устройств для электромобилей в ключевых районах, что позволит сократить время зарядки и ускорить переход к экологически чистому транспорту.
Наряду с переоборудованием транспортных средств город уделяет особое внимание развитию инфраструктуры зарядки и замены аккумуляторов. В настоящее время действуют пять зарядных станций для электрических автобусов, оснащённых 56 ультрабыстрыми зарядными устройствами.
Кроме того, в городе насчитывается около 1 000 зарядных станций для электромобилей, 300 быстрых зарядных устройств для электрических мотоциклов и 50 пунктов замены аккумуляторов.

3-6359.jpg
Автобусная сеть города включает 176 маршрутов с парком из 2 386 автобусов, из которых 627 — электрические (26,3%), а 451 работает на сжатом природном газе, что составляет 17,9%. (Фото: ВИА)

На следующем этапе южный мегаполис планирует расширить сеть шкафов для замены аккумуляторов электрических мотоциклов и установить не менее 1 500 быстрых зарядных устройств для электромобилей в ключевых районах, что позволит сократить время зарядки и ускорить переход к экологически чистому транспорту.
Стратегическим решением проблемы загрязнения, связанного с транспортом, является развитие высокопропускного общественного транспорта, прежде всего городской железнодорожной системы. С начала текущего года линия метро № 1 (Бентхань - Шуойтьен) обслужила более 15 млн пассажиров, что способствовало снижению транспортной загруженности и улучшению качества воздуха в центральных районах и на восточных подступах к городу.
В соответствии с планом развития городских железных дорог, увязанным с Резолюцией № 188/2025/QH15 Национального собрания, город планирует в основном завершить строительство шести линий метро к 2030 году, стимулируя отказ от использования личного транспорта. Параллельно с расширением метрополитена город Хошимин продолжит наращивать сеть электрических и экологичных автобусных маршрутов, ставя цель довести долю общественного транспорта до 15–20% от общего объёма поездок./.

ВИА

Смотреть далее

Прорывные меры политики и оперативность их реализации вселяют в людей большие ожидания относительно нового качества жизни (Фото: ВИА)

XIV съезд КПВ: новая основа для формирования импульса зелёного роста

В период 2021–2025 годов сельскохозяйственный и экологический сектор Вьетнама ознаменовался важным этапом трансформации: реструктуризация отрасли вышла за рамки технической корректировки производства и превратилась в комплексный процесс обновления самого подхода к развитию.

Секретарь провинциального парткома Лайчау Ле Минь Нган проверяет деятельность модели двухуровневой системы местной власти на территории провинции.

XIV съезд КПВ: Лайчау — устремлённость к «зелёному», быстрому и устойчивому развитию

После более чем 20 лет со дня разделения и образования провинции, благодаря сплочённости и единству в преодолении трудностей и вызовов всей политической системы и народов, проживающих на её территории, Лайчау уверенно поднялась и динамично развивается, формируя новый, заметно обновлённый и многообещающий облик.

В разгар рыболовного сезона рыбный порт Вамланг обеспечивает работой большое количество местных жителей. Различные виды морепродуктов после сортировки транспортируются к местам потребления и переработки (Фото: ВИА)

Премьер-министр распорядился создать инспекционные группы по борьбе с ННН промыслом

Премьер-министр Фам Минь Тьинь подписал Правительственную депешу № 03/CĐ-TTg от 13 января 2026 года о дальнейшем сосредоточении усилий на выполнении задач по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом (ННН) морепродуктов.

Морская дамба в провинции Камау способствует защите прибрежных лесов, помогает наращивать илистые отмели и снижать уровень эрозии. (Фото: ВИА)

Камау стремится взять под контроль береговую и речную эрозию к 2030 году

Самая южная провинция Вьетнама Камау стремится в основном взять под контроль эрозию вдоль побережья, речных берегов и в жилых районах к 2030 году за счет реализации комплекса мер на фоне усиливающегося воздействия изменения климата.

Тханьхоа сохраняет редкие виды обезьян макака в Национальном парке Бенен. (Фото: ВИА)

Охрана дикой фауны создаёт «зелёные» источники средств к существованию для Национального парка Бенен

К настоящему времени эти исследования позволили определить численность, видовой состав, ареалы обитания, а также угрозы сокращения популяций, на основе чего были выработаны решения по охране дикой фауны, особенно эндемичных и редких видов, занесённых в Красную книгу Вьетнама.

Ханой проводит пилотное внедрение системы раннего прогнозирования качества воздуха

Ханой проводит пилотное внедрение системы раннего прогнозирования качества воздуха

Данная система позволяет прогнозировать динамику качества воздуха во времени и пространстве, тем самым поддерживая работу по руководству и управлению мерами по контролю загрязнения.

Нгуен Куанг Хьеу, заместитель директора Управления растениеводства и защиты растений, выступает с приветственным словом (Фото: Daibieunhandan.vn)

Продвижение управления и развития биологических средств защиты растений

8 января в Ханое Управление растениеводства и защиты растений (Министерство сельского хозяйства и окружающей среды) совместно с Рабочей группой АСЕАН по биологической эффективности (ASEAN Biopesticide Effectiveness Task Force – ABETF) и Ассоциацией CropLife Asia провели Международную конференцию по управлению и регистрации биологических средств защиты растений.

Площадь плантационных лесов крупномерной древесины в коммуне Ванкань провинции Зялай (Фото: ВИА)

Защита и развитие лесов с самого начала 2026 года

Министерство сельского хозяйства и окружающей среды недавно издало директиву о проведении акции «Праздник посадки деревьев — вечная благодарность Президенту Хо Ши Мину» по случаю весны нового года, а также об усилении работы по управлению, защите и развитию лесов в 2026 году.

Рисовые поля жителей общины Лиеншонлак провинции Даклак рискуют полностью погибнуть из-за засухи. (Фото: ВИА)

Борьба с опустыниванием в сочетании с устойчивым управлением земельными и природными ресурсами

Программа ставит цель к 2030 году провести зонирование и точную локализацию территорий, подверженных опустыниванию, по всей стране и по социально-экономическим регионам.

Площадь лесных насаждений крупной древесины в коммуне Ванкань, находящихся под управлением лесной охраны Ванкань (Фото: ВИА)

Потенциал развития «зелёной» экономики за счёт лесных углеродных кредитов

В условиях всё более сложных и непредсказуемых проявлений глобального изменения климата требования по сокращению выбросов парниковых газов и выполнению обязательств по достижению углеродной нейтральности («чистых нулевых выбросов») стали объективной и неизбежной тенденцией.

Предприятия выражают заинтересованность во внедрении гибких механизмов внутренней координации квот, а также в скорейшем запуске прозрачного рынка углеродных кредитов. (Иллюстративное фото)

С 2028 года будет введено обязательное общенациональное управление квотами на выбросы

Управление квотами на выбросы будет официально и в обязательном порядке внедрено по всей стране во всех секторах и на всех предприятиях с 2028 года, заявил заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха, председательствуя на совещании, состоявшемся в Ханое 24 декабря.

Рано утром 25 декабря вершина Фансипан в северной провинции Лаокай была покрыта льдом. (Фото: опубликовано ВИА)

Вершина Фаншипан покрылась льдом в день Рождества

При температуре от 1 до 3 градусов Цельсия вершину окутали иней и лёд, создав идеальные условия для туристов, желающих полюбоваться ледяными пейзажами, облаками и прочувствовать рождественскую атмосферу среди моря холодного тумана.

Рыбный порт Катло, квартал Фыоктханг, город Хошимин (Фото: ВИА)

Город Хошимин направит более 67 млрд донгов на трансформацию рыболовной отрасли и обеспечение социальной защиты рыбаков

В период 2026–2030 годов город Хошимин направит более 67 млрд донгов, мобилизованных из местного бюджета, внебюджетных источников и льготных кредитных программ, на поддержку профессиональной трансформации в сфере рыболовства и обеспечение социальной защиты рыбаков.

Электробусы в городе Хошимин (Фото: ВИА)

Маршрут «озеленения» общественного транспорта

С учётом своей роли экономического лидера, город Хошимин определяется как регион, который возглавляет курс «озеленения» транспортной системы, прежде всего системы общественного транспорта. Это является важным элементом для снижения зависимости от личного автотранспорта и сокращения выбросов.

Шонла: сочетание производства с формированием бренда мандаринов и развитием экспериментального туризма

Шонла: сочетание производства с формированием бренда мандаринов и развитием экспериментального туризма

Определив мандарин как одну из ключевых сельскохозяйственных культур, помогающих представителям этнических меньшинств преодолеть бедность и повысить уровень жизни, власти Чьенгкои (провинция Шонла) вместо расширения посевных площадей ориентируются на активное внедрение научно-технических достижений, развитие органического земледелия и стандартов VietGAP, увязывая производство с формированием бренда мандаринов и развитием экспериментального туризма. Тем самым открывается устойчивый путь развития для этой фирменной культуры как квартала Чьенгкои в частности, так и провинции Шонла в целом.

Премьер-министр Фам Минь Тьинь подвёл итоги 26-го заседания Руководящего комитета по борьбе с ННН промыслом (Фото: ВИА)

Премьер-министр: секретари парткомов и председатели народных комитетов несут ответственность в случае допущения ННН промысла

Вечером 16 декабря Премьер-министр Фам Минь Тьинь провёл 26-е заседание Национального руководящего комитета по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) рыбным промыслом.

Крупнейшая крачка мира улетела зимовать из Казахстана во Вьетнам

Крупнейшая крачка мира улетела зимовать из Казахстана во Вьетнам

Алакольская крачка – это не отдельный вид, а представитель одного из наиболее редких и охраняемых видов крачек Казахстана – чегравы (Hydroprogne caspia), крупнейшей крачки в мире. Популяция обитает в районе Алакольской системы озер и считается важнейшей для сохранения вида.

Яванские панголины (Manis javanica), также известные как сундатские панголины, внесены в список по категории IB — находящиеся под критической угрозой исчезновения и строго защищённые от любого коммерческого использования. (Фото: ВИА)

Куангнгай выпустила в природу редкого панголина

Власти центральной провинции Куангнгай выпустили редкого и находящегося под угрозой исчезновения панголина обратно в его естественную среду обитания после того, как он был добровольно передан местными жителями, что способствует усилиям по сохранению биологического разнообразия.