По версии известного американского журнала о путешествиях Lonely Planet, Вьетнам, протянувшийся узкой извилистой полосой вдоль восточного побережья материковой части Юго-Восточной Азии, является идеальной страной для автомобильных путешествий.
Издание отмечает, что два крупнейших города страны - Ханой и Хошимин - разделяют 1137 км гор, джунглей, рисовых полей, пляжей и исторических достопримечательностей. Путешествие между северным и южным мегаполисами Вьетнама - лишь один из многочисленных захватывающих маршрутов, привлекающих любителей приключений на четырёх, а чаще на двух колёсах.
На дорогах Вьетнама насчитывается более 61 млн мотоциклов, поэтому любители приключений на двух колёсах не будут чувствовать себя одинокими, путешествуя по удивительно разнообразным ландшафтам страны. По пути им встретится множество ремонтных мастерских, автозаправочных станций и придорожных заведений общественного питания.
Lonely Planet выбрал семь лучших автомобильных и мотоциклетных маршрутов для путешествий по Вьетнаму.
Кольцевой маршрут Хазянг
Маршрут протяжённостью 305 км, начинающийся и заканчивающийся в Хазянге, считается лучшим для любования горными пейзажами и купания в природных водоёмах.
Величественными вершинами и глубокими долинами самого северного региона Вьетнама лучше всего любоваться во время неспешного путешествия. По горному району Хазянг, ныне входящему в состав провинции Туенкуанг, стоит путешествовать без спешки, делая частые остановки, чтобы освежиться в водопадах, попробовать местные закуски в придорожных заведениях и сфотографировать террасные поля риса и кукурузы, спускающиеся по крутым склонам долин. Самым живописным участком маршрута, несомненно, является перевал Мапиленг, где зубчатые горные вершины окружают изумрудные воды реки Ньокуэ.
От Каобанга до водопада Банзёк
Маршрут протяжённостью 80 км от Каобанга до водопада Банзёк, расположенного на границе Вьетнама и Китая, признан лучшим для любования сельскими пейзажами.
Маршрут проходит через одни из самых живописных и почти нетронутых сельских районов Северного Вьетнама. Путешественников ждут пышные сельскохозяйственные угодья, деревни с домами на сваях и кристально чистые озёра. Однако для любителей автомобильных путешествий рукотворное чудо может затмить даже природные красоты – перевал Мафук протяжённостью 3,5 км с семью крутыми поворотами, откуда открываются великолепные виды на расположенные внизу террасные поля.
От Далата до Нячанга
Маршрут протяжённостью около 134 км считается лучшим для знакомства с историческим наследием французского колониального периода во Вьетнаме.
От прохладного климата высокогорного Далата до солнечных пляжей Нячанга – этот короткий и несложный маршрут привлекает прежде всего сменой пейзажей и микроклимата. Путешествие начинается в окрестностях Далата, основанного как горный курорт, где французские колонисты спасались от изнуряющей жары Сайгона (ныне Хошимин). Это уникальный уголок Вьетнама, где на горных склонах сохранились здания французского колониального периода, воздух наполнен ароматом сосновой смолы, а на местных фермах вместо риса выращивают клубнику, кофе и цветы.
Перевал Хайван
Маршрут протяжённостью 20 км, соединяющий Дананг с пляжем Лангко, считается лучшим для любования захватывающими пейзажами и поездки по крутым серпантинам.
До завершения строительства тоннеля Хайван в 2005 году одна лишь мысль о необходимости преодолевать крутые повороты и участки с ограниченной видимостью на перевале Хайван заставляла содрогаться пассажиров автобусов, курсировавших между Данангом и Хюэ. Сегодня, когда автомобильное движение здесь значительно сократилось, этот короткий, но невероятно живописный маршрут стал доступным даже для начинающих водителей и обещает незабываемые впечатления.
От Хошимина до Митхо
Маршрут протяжённостью 70 км от Хошимина до Митхо считается лучшим для знакомства с живописными ландшафтами утопающей в зелени дельты Меконга.
Дельта Меконга, ровная, словно лист рисовой бумаги, не пользуется особой популярностью у любителей автомобильных путешествий, поскольку бескрайние рисовые поля всевозможных оттенков зелёного по мере продвижения могут из завораживающего зрелища превратиться в несколько однообразный пейзаж. Однако стоит только выехать за пределы раскинувшегося на огромной территории Хошимина, окутанного смогом, как городская растительность уступает место величественным пальмам, пышным банановым рощам и сверкающим водным протокам среди изумрудных рисовых полей.
Кондао
Маршрут протяжённостью 25 км от пляжа Дамчау до порта Бендам считается лучшим для знакомства с безлюдными пляжами острова.
Долгие годы изолированные от материка острова Кондао являются одним из природных чудес Вьетнама. На острове Коншон, крупнейшем и единственном обитаемом острове архипелага, есть всего одна главная дорога, протянувшаяся через весь остров, но она отличается исключительной живописностью. Поездка на мотоцикле – лучший способ не только полюбоваться великолепными сельскими пейзажами острова, но и посетить один за другим его прекрасные безлюдные пляжи. Живописные песчаные пляжи Кондао также являются одним из важнейших мест гнездования зелёных морских черепах в регионе.
Дорога Хо Ши Мина
Историческая дорога Хо Ши Мина протяжённостью около 1880 км, соединяющая Хошимин и Ханой, считается одним из лучших маршрутов для знакомства с природным и культурным разнообразием Вьетнама.
Между двумя крупнейшими городами страны проложено несколько маршрутов, выбор которых зависит от предпочтений путешественников: одни предпочитают прибрежные дороги, другие – горные пейзажи или современные автомагистрали с качественным дорожным покрытием. Однако дорога Хо Ши Мина позволяет оптимально совместить продолжительность поездки (около двух недель) с возможностью увидеть разнообразные ландшафты и познакомиться с историей страны. Во время войны против США её отдельные участки использовались для переброски войск и доставки военных грузов./.
