Контейнеровоз пришвартовывается в порту Танкангкаймеп. (Фото: ВИА)
По данным Морской администрации Вьетнама, морские порты Вьетнама обработали более 537,7 миллиона тонн товаров за первые 9 месяцев года, что на 3% больше, чем в прошлом году.
Несмотря на негативное воздействие COVID-19 на некоторые крупные порты южного региона, общий объем контейнерных грузов, проходящих через морские порты, сохранил двузначные темпы роста на 15% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составили около 18,6 миллиона TEU.
Из этого числа, объем экспорта, по оценкам, превысил 6 миллионов TEU, увеличившись на 13%, импорт - более 6,1 миллиона TEU, увеличившись на 18%, а экспорт отечественных товаров - на 6,3 миллиона TEU, увеличившись на 13%.
Хотя некоторые районы морских портов были подвергнуты строгим мерам социального дистанцирования в попытке обуздать распространение COVID-19, объем товаров, прошедших через те, что в Хошимине, увеличился более чем на 7%, в Бариа-Вунгтау - на 5%, а в Хайфонге - почти на 11,7% в годовом исчислении.
В соответствии с недавно утвержденным генеральным планом развития внутренней сети морских портов в течение следующих 10 лет с перспективой до 2050 года Вьетнам стремится разработать единую систему современных морских портов, которые предоставляют высококачественные услуги, удовлетворяют потребности социально-экономического развития и обеспечивают национальная безопасность и оборону, безопасность на море и охрану окружающей среды, а также повышение конкурентоспособности экономики. Ожидается, что это поможет стране достичь цели - стать к 2030 году развивающейся страной с уровнем дохода выше среднего и современной промышленностью.
План классифицирует вьетнамские морские порты на пять групп в зависимости от их географического положения. Для его реализации потребуется около 313 трлн. донгов (13,74 млрд. долл. США), привлеченных вне государственного бюджета./.
