Фото: ВИА
Накануне японская ежедневная газета Nikkei опубликовала аналитическую статью о быстром восстановление грузовых авиаперевозок во Вьетнаме после пандемии COVID-19.
Согласно статье, авиатранспортная отрасль Вьетнама, преодолев последствия пандемии COVID-19 и других проблем в мировой экономике, увеличила количество рейсов и открыла первую во Вьетнаме компанию, специализирующуюся на грузовых авиаперевозках.
По прогнозам в 2022 году объем грузовых авиаперевозок во Вьетнаме превысит 1,52 млн. тонн. Как ожидается, темпы роста достигнут 17%, что выше среднего темпа роста за последние 30 лет (15% в год). Это происходит на фоне увеличения спроса на внутренние и зарубежные грузовые перевозки, укрепления положения Вьетнама в глобальных цепочках поставок всех ассортиментов товаров, от электроники до текстиля. Общий объем экспорта увеличился почти на 20% и составил в 2021 году около 336 млрд. долл. США.
В статье были процитированы слова руководителя крупной иностранной логистической компании с филиалом в Ханое: «В марте был зафиксирован рекорд по объему перевезенных товаров». «Даже если произойдет эпидемия COVID-19, вы все равно сможете почувствовать импульс развития Вьетнама... даже в условиях продолжающейся эпидемии COVID-19».
Крупные международные компании экспресс-доставки грузов и документов, такие как немецкая DHL Express и японская ANA, все больше ориентируются на вьетнамский рынок. DHL продвигает регулярные перевозки между Вьетнамом и США.
Раз в неделю грузовой самолет Boeing 777 будет летать из Сиднея (Австралия) в Хошимин (Вьетнам), затем в аэропорт Тюбу (регион центральной Японии) и, наконец, в Огайо (США). Пропускная способность DHL между Вьетнамом и США увеличится на 27% по сравнению с предыдущим периодом и превысит 940 тонн в неделю.
Тем временем ANA Cargo, дочерняя компания японской корпорации ANA Holdings, в марте этого года запустила ежедневные грузовые авиаперевозки по маршруту Вьетнам-аэропорт Нарита (Япония).
Грузовые рейсы во Вьетнам и из Вьетнама осуществляют не только DHL и ANA Cargo, но и корейской авиакомпанией Korean Air, а также тайваньскими (Китай) China Airlines и EVA Air. Korean Air поставляет на экспортные рынки смартфоны, произведенные компанией Samsung Electronics.
Однако увеличение спроса увеличивает цены на грузовые авиаперевозки. Некоторые эксперты заявили, что тарифы на авиаперевозки грузов в 2-4 раза выше, чем до пандемии.
По этой причине одна из крупнейших корпораций во Вьетнаме IMEX Pan Pacific Group стремится войти в этот бизнес через создание дочерней компании IPP Air Cargo. Ожидается, что компания начнет деятельность в конце этого месяца, став первой вьетнамской компанией, специализирующейся на грузовых авиаперевозках.
IPP Air Cargo планирует оперировать парком из 5 самолетов, а затем удвоить количество самолетов в течение следующих 5 лет. Первоначально IPP Air Cargo будет выполнять рейсы между внутренними аэропортами и двумя крупнейшими международными аэропортами Вьетнама в Ханое и в Хошимине.
Президент IPP Air Cargo Джонатан Хань Нгуен заявил: «Если бы мы не вышли на рынок [при этом тарифы оставались бы такими же высокими], это стало бы серьезной проблемой для экспортеров». Бизнесмен также выразил намерение сосредоточиться на снижении тарифов на грузовые авиаперевозки.
Увеличение объемов грузовых авиаперевозок, вероятно, поможет ослабить давление на производителей во Вьетнаме, которые испытывают трудности с поиском перевозчиков.
Директор компании по производству механических деталей, базирующейся в Южном Вьетнаме, отметил: «Бывало, что в 2021 году мы не могли найти перевозчиков для отправки товаров на экспорт, даже предлагая за это высокую цену».
По данным Управления гражданской авиации Вьетнама (CAAV), в первом квартале 2022 года у вьетнамских авиакомпаний наблюдался рост числа международных пассажиров на 441%, но одновременно было зафиксировано снижение количества внутренних пассажиров.
Авиакомпании летают во Вьетнам и из Вьетнама по 67 маршрутам, в основном связанным с международными аэропортами Нойбаем и Тансоннятом.
Следует отметить, что с 25 марта Vietnam Airlines приостанавливала полеты в Россию по маршруту Ханой–Москва из-за пересмотра процедур и правил страхования воздушных судов. Авиакомпания прилагает все усилия для быстрого возобновления полетов.
