Ужесточение отслеживания происхождения товаров для защиты товаров Вьетнама

Происхождение товара может определить судьбу целой отрасли, поэтому выбор предприятий сегодня определяет их конкурентоспособность завтра. Активное отслеживание происхождения товаров — это способ, с помощью которого вьетнамские предприятия сохраняют свою долю на рынке, повышают ценность и уверенно выходят на мировой рынок.

Работники завода Ton Dong A Factory проверяют рулоны стали, обеспечивая полную прослеживаемость информации о поставке перед отправкой с завода (Фото: https://www.sggp.org.vn)
Работники завода Ton Dong A Factory проверяют рулоны стали, обеспечивая полную прослеживаемость информации о поставке перед отправкой с завода (Фото: https://www.sggp.org.vn)

Министерство промышленности и торговли Вьетнама недавно выпустило Директиву 09/CT-BCT, направленную на усиление государственного контроля за деятельностью по проверке и мониторингу происхождения товаров в новых условиях. Предприятия считают, что это крайне необходимый и своевременный шаг, направленный на защиту репутации вьетнамских товаров в условиях ужесточения правил происхождения товаров на рынках импорта.

Прозрачность происхождения материалов

Контроль за происхождением товаров становится всё более актуальным на фоне торговых войн и рисков от расследований по защите торговли, которые затрудняют работу многих добросовестных предприятий. Согласно Министерству промышленности и торговли Вьетнама, в первом квартале 2025 года Вьетнам зарегистрировал три случая, когда США и ЕС инициировали расследования по уклонению от уплаты налогов, касающиеся непосредственно древесины, стали и обуви. Общим для всех расследуемых компаний является отсутствие прозрачной документации по отслеживанию происхождения.

В связи с этим министерство потребовало от Управления экспорта и импорта и других заинтересованных подразделений усовершенствовать платформу eCoSys — систему электронных сертификатов происхождения (C/O), которая будет интегрировать систему предупреждений о необычных случаях, контролировать частоту выдачи и повышать возможности верификации данных. Это важный шаг в цифровой трансформации, направленный на управление происхождением товаров современным, прозрачным и непрерывным образом, не нарушая законные цепочки поставок.

Практика отраслевых ассоциаций подтверждает, что прозрачность происхождения является обязательным условием для сохранения рыночных позиций на развивающихся рынках.

В текстильной промышленности, одной из ключевых отраслей экспорта, Ассоциация текстильной и швейной промышленности Вьетнама (VITAS) предупреждает, что предприятия должны соответствовать новым требованиям США и ЕС, касающимся происхождения сырья и стандартов труда. Особенно это касается Закона США о борьбе с принудительным трудом и новых требований ЕС, которые требуют отслеживания происхождения вплоть до волокна ткани. Поскольку большинство сырьевых материалов для текстильной промышленности Вьетнама импортируется из Китая, предприятиям необходимо обеспечить прозрачность цепочки поставок, чтобы не быть исключёнными с рынка.

Точно так же вьетнамская древесная промышленность сталкивается с вызовами, связанными с регламентом ЕС по борьбе с вырубкой лесов (EUDR) и требованиями по Соглашению VPA/FLEGT. Ассоциация древесной и лесной промышленности Вьетнама сообщает, что предприятиям необходимо не только подтверждать законность происхождения, но и предоставлять координаты добычи древесины, методы производства и сертификаты третьих сторон.

В то же время сталелитейная промышленность является ярким примером рисков защиты торговли. Представители Ассоциации сталелитейной промышленности Вьетнама заявляют, что за последние пять лет отрасль столкнулась более чем с 80 расследованиями со стороны стран-импортеров.

v5c-3053-9757jpg.jpg
Сотрудники Vinamilk проверяют QR-код, чтобы отследить происхождение продукции на складе (Фото: https://www.sggp.org.vn)

Отслеживание происхождения: трудно, но необходимо

Некоторые предприятия начали инвестировать в обеспечение прозрачности происхождения товаров ещё до того, как Министерство промышленности и торговли выпустило Директиву 09/CT-BCT. Например, компания Хоафат Зунгкуат, которая получила освобождение от пошлин со стороны ЕС, смогла это сделать благодаря доказательствам того, что сырьё и процесс производства являются полностью внутренними, не связанными с рынками, которые находятся под расследованием.

В то же время Фам Тхиет Хоа, генеральный директор Корпорации сельского хозяйства Сайгон, сообщил: «Мы контролируем весь процесс — от молодняка и кормов до забоя. Это не только гарантирует качество, но и служит доказательством происхождения каждой партии товара. Благодаря нашей замкнутой модели, продукция предприятия высоко оценена распределительными системами в Японии и Корее, особенно благодаря отсутствию проблем при проверке мер по защите торговли».

Фам Бич Фыонг, руководитель отдела продаж компании Sao Khue Food, отметила, что стандартизация всей документации по экспорту, начиная с региона выращивания и заканчивая перерабатывающим заводом, является не только требованием, но и реальным конкурентным преимуществом. Главной трудностью для вьетнамских предприятий является не стоимость или конкуренция, а освоение метода донесения истории происхождения продукта до партнёров. Международные потребители обращают внимание на цену, упаковку и хотят узнать, откуда продукт; если рассказать правдиво и убедительно, это будет эффективно распространяться.

«Наше предприятие стандартизировало всю документацию для отслеживания происхождения товаров, начиная с региона выращивания и заканчивая заводом. Описания производственных процессов, проверки качества и сертификаты о неналичии добавок тщательно хранятся и всегда готовы к предоставлению по запросу. Даже если партнёры ещё не требуют этих данных, мы должны быть готовы. Потому что попасть в супермаркет в Японии или США — это не только упаковка, но и документы для отслеживания», — сказала госпожа Фыонг.

В условиях того, что Вьетнам участвует более чем в 15 соглашениях о свободной торговле (FTA), прозрачность происхождения товаров является основным условием для использования таможенных льгот и предотвращения торговых защитных мер. Происхождение товара может определить судьбу целой отрасли, поэтому выбор предприятий сегодня определяет их конкурентоспособность завтра. Активное отслеживание происхождения товаров — это способ, с помощью которого вьетнамские предприятия сохраняют свою долю на рынке, повышают ценность и уверенно выходят на мировой рынок./.

ВИA

Смотреть далее

Визуализация площади-парка к востоку от озера Хоанкием после завершения строительства. Фото: Департамент строительства Ханоя.

Ханой предлагает инвестировать более 22 трлн донгов в благоустройство территории озера Хоанкием

Народный комитет Ханоя предложил проект реконструкции, благоустройства и реорганизации пространства озера Хоанкием и прилегающих территорий с предварительным общим объёмом инвестиций 22 229 млрд донгов, который планируется завершить в 2029 году. Проект направлен на расширение общественных пространств и соединение озера Хоанкием с культурными и историческими объектами центральной части столицы.

Завод компании Toan Cau Mechanical Engineering в промышленном парке Зянгдиен города Донгнай. Фото: ВИА.

Соглашение между Вьетнамом и ЕАСТ открывает доступ к передовым европейским производственным технологиям

В отличие от рынков массовой продукции, в странах ЕАСТ наблюдается высокий спрос на микросхемы, специализированное электронное оборудование, медицинское оборудование и изделия точного машиностроения.

Эксперты обмениваются мнениями в ходе панельной дискуссии, посвященной экономике малых высот, в Хошимине 26 октября. Фото: ВИА.

Вьетнам стремится раскрыть потенциал экономики малых высот как нового драйвера роста

Экономика малых высот, основанная на использовании беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), автономных систем, инфраструктуры связи и данных, открывает перед Вьетнамом новые возможности для экономического роста. Однако для раскрытия ее потенциала необходимы согласованные усилия по устранению препятствий, связанных с нормативно-правовой базой, технической инфраструктурой, развитием рынка и эффективностью инвестиций.

Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) распыляет средства защиты растений на полях в общине Хоахой провинции Тэйнинь. Фото: ВИА.

Осенний экономический форум 2026 года: с чего вьетнамским предприятиям начать участие в цепочках создания стоимости экономики малых высот?

Эксперты считают, что предприятиям необходимо оценивать экономическую эффективность на протяжении всего жизненного цикла оборудования, учитывая затраты на технику, персонал, аккумуляторы, техническое обслуживание, страхование и связь, чтобы избежать распыления средств и неэффективных инвестиций.

Эксперты обсуждают тему «Устойчивые глобальные цепочки создания стоимости: зелёная логистика» в рамках мероприятия. Фото: ВИА.

Осенний экономический форум 2026 года способствует развитию зелёной логистики и передового производства

Эксперты и представители предприятий, участвовавшие в Осеннем экономическом форуме 2026 года в Хошимине 27 октября, подчеркнули необходимость укрепления связности данных, продвижения технологических инноваций и расширения государственно-частного партнёрства для развития зелёной логистики и передового производства во Вьетнаме.

Общий вид круглого стола. Фото: ВИА.

Осенний экономический форум 2026 года: укрепление потенциала защиты информации в квантовую эпоху

Развитие квантовых компьютеров может снизить надёжность существующих методов шифрования, создавая риски для финансовых и банковских систем, а также жизненно важной цифровой инфраструктуры. По мнению экспертов, подготовку к переходу на постквантовую криптографию необходимо начинать заблаговременно, не дожидаясь, пока угроза станет реальностью.

Общий вид семинара. Фото: ВИА.

Вьетнам и Китай раскрывают потенциал сотрудничества в области ИИ и цифровой экономики

27 октября Посольство Вьетнама в Китае совместно с Китайской ассоциацией развития промышленности за рубежом организовало круглый стол по содействию инвестиционному и торгово-экономическому сотрудничеству между Вьетнамом и Китаем.

Соглашение о свободной торговле между ЕАСТ и Вьетнамом откроет широкие практические возможности для вьетнамского делового сообщества. Фото: baochinhphu.vn.

ЕАСТ рассчитывает на расширение торговли и инвестиций с Вьетнамом

По сообщению британского издания Trade Finance Global, четыре государства – члена Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ: Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария) считают, что Соглашение о свободной торговле (ССТ) с Вьетнамом расширит возможности доступа на рынки, сократит торговые издержки и создаст более стабильные и прозрачные условия для ведения бизнеса и инвестирования.

Президент Панамы Хосе Рауль Мулино выступает на Вьетнамско-панамском деловом форуме 7 октября 2026 года. Фото: ВИА.

Панамские свободные экспортные зоны открывают новые возможности для вьетнамских предприятий

За более чем 15 лет работы в Панаме сформировалась система из 27 свободных экспортных зон, в том числе 20 действующих и семи находящихся в стадии развития. На их территории работают 201 компания, осуществляющая 282 вида деятельности, почти половина которых связана с логистикой, услугами и переработкой готовой или полуготовой продукции.

Роботы и технологическая продукция представлены на выставке GRECO 2026. Фото: ВИА.

В Хошимине открылась выставка GRECO 2026, направленная на стимулирование «зеленого» роста

26 октября в Хошимине в рамках Осеннего экономического форума 2026 года открылась четвертая выставка продукции и услуг для «зеленого» роста (GRECO 2026). Она призвана содействовать экологической трансформации экономики и привлечению инвестиций в «зеленые» проекты.

Самолеты вьетнамских авиакомпаний в международном аэропорту Нойбай. Фото: ВИА.

Вьетнамским авиакомпаниям предложено восстановить и расширить сеть внутренних рейсов до конца года

Руководитель Управления гражданской авиации Вьетнама предложил авиакомпаниям определить маршруты, которые можно возобновить или открыть, а также действующие направления, на которых целесообразно увеличить частоту полетов. Перевозчикам рекомендовано подготовить соответствующие планы и графики их реализации на оставшиеся месяцы 2026 года и на 2027 год с учетом рыночного спроса, возможностей авиапарка и экономической устойчивости эксплуатации маршрутов.

Фермеры провинции Анзянг используют беспилотники для проведения сельскохозяйственных работ. Фото: ВИА.

Вьетнам намерен использовать АТЭС-2027 для развития «зеленого» сельского хозяйства и укрепления продовольственной безопасности

Вьетнам рассматривает АТЭС-2027 как возможность активизировать региональное сотрудничество в области «зеленого» сельского хозяйства, инноваций и продовольственной безопасности.

Контейнерное судно загружает и разгружает товары в порту Куинён — главных экспортно-импортных воротах для грузов из региона Тэйнгуен и отправной точке логистической системы провинции Зялай.

Преодоление препятствий для снижения логистических издержек

На фоне изменений в мировой торговле, постоянной перестройки цепочек поставок и усиления конкуренции логистика становится одним из ключевых факторов конкурентоспособности национальной экономики. При этом логистические издержки во Вьетнаме оцениваются в 16–17% ВВП.

Общий вид мероприятия CEO 500 (Фото: ВИА)

Экономический форум осени 2026 года: Вьетнаму необходим прорыв в привлечении инвестиций в высокотехнологичные отрасли

В процессе обновления модели экономического роста на основе науки и технологий, инноваций и повышения производительности Вьетнаму необходимо привлекать инвестиции в высокотехнологичные отрасли, способные создавать добавленную стоимость для экономики.

Международный порт Лонган рассматривается как один из объектов, способствующих реализации планов провинции Тэйнинь по созданию логистических узлов. Он позволит использовать преимущества морских перевозок, улучшить торговую связанность, а также повысить эффективность грузопотоков и распределения товаров. Фото: ВИА.

Провинция Тэйнинь планирует создать не менее трех логистических центров к 2030 году

Южная провинция Тэйнинь намерена к 2030 году привлечь инвестиции в создание не менее трех логистических центров, двух оптовых рынков и трех-пяти торговых центров и супермаркетов. Эти меры направлены на развитие современной торговой инфраструктуры, ускорение товародвижения и использование преимуществ региональной транспортной связанности и международной торговли.

Представители властей разъясняют рыбакам общины Лонгхай города Хошимина правила борьбы с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом. (Фото: ВИА)

Информационно-разъяснительная работа - ключ к снятию «желтой карточки» Еврокомиссии

Пограничная застава Ганьхао в провинции Камау активизирует информационно-разъяснительную работу, внедряет цифровые технологии и оказывает непосредственную помощь рыбакам в соблюдении правил рыболовства.

Иллюстративное фото. Фото: ВИА.

Вьетнам содействует внедрению стандартов GS1 для повышения конкурентоспособности предприятий

Вьетнам активизирует сотрудничество с GS1 — международной организацией, разрабатывающей и управляющей стандартами идентификации продукции, штрихкодирования и обмена данными в цепочках поставок, — чтобы помочь предприятиям повысить эффективность работы и конкурентоспособность в условиях развития цифровых цепочек поставок.

Участники 18-го ежегодного заседания Азиатско-Тихоокеанского круглого стола по устойчивому потреблению и производству (APRSCP). Фото: ВИА.

Связь науки и промышленности – ключ к зеленому переходу

18-й Азиатско-Тихоокеанский круглый стол по устойчивому потреблению и производству (APRSCP) призван превратить цели устойчивого производства и потребления в практические, измеримые и масштабируемые решения, одновременно укрепляя сотрудничество между органами власти, исследователями, предприятиями и международными партнерами.

Станция Бентхань второй линии метро (Бентхань – Тхамлыонг). Фото: ВИА.

Хошимин ускоряет реализацию крупных инфраструктурных проектов для стимулирования экономического роста

Расширение сети линий метро может способствовать переходу к общественному транспорту и развитию городской застройки, ориентированной на транспортные узлы, вокруг станций которой будут формироваться жилые, коммерческие и сервисные центры. В то же время совокупная транспортная связанность аэропортов Лонгтхань и Таншоннят может укрепить роль города как регионального центра авиации, финансов и логистики.