Премьер-министр Фам Минь Тьинь совершил поездку в международный контейнерный перевалочный порт Канжо. (Фото: ВИA)
Расположенный на окраине Хошимина уезду Канжо с его экосистемой мангровых лесов и биосферными заповедниками следует превратить в городскую зону в лесу, заявил премьер-министр Фам Мин Тьинь 18 июля.
Это предложение глава правительства высказал на рабочем совещании с представителями министерств, ведомств и города Хошимин после посещения международного контейнерного перегрузочного порта Канжо и проектов по созданию городской территории с захватом моря Канжо.
По его словам, при планировании уезда Канжо, расположенного в 50 км от центра города, и городской зоны Канжо, прилегающей к морю, необходимо решать вопросы, связанные с транспортной загруженностью и жильем, с учетом нового мышления и видения.
Что касается международного контейнерного порта Канжо, премьер-министр подчеркнул, что он соответствует цели превращения Вьетнама в морской и логистический центр.
На рабочем заседании (Фото: ВИА)
Премьер-министр Тьинь попросил соответствующие министерства и ведомства активизировать процесс изучения и разработать проект в соответствии с национальным генеральным планом по развитию внутренней сети морских портов и социально-экономическому развитию юго-восточного региона и страны в целом, одновременно готовя персонал для эксплуатации порта.
Он пообещал, что правительство будет поддерживать город Хошимин и регион в быстром и устойчивом развитии.
Согласно резолюции, принятой муниципальным партийным комитетом, ожидается, что к 2030 году уезд Канжо станет курортом с высоким уровнем экотуризма.
Городской район Can Gio sea encruption занимает 2870 гектаров в коммуне Лонг Хоа и городе Кан Тхань, с общим инвестиционным капиталом более 217 трлн донгов (9,17 млрд долларов США).
Городская зона Канжо, связанная с захватом моря, занимает 2870 га в общине Лонгхоа и городе Кантхань, а общий объем инвестиций в него составляет более 217 трлн. донгов (9,17 млрд. долл. США).
Между тем, порт площадью 571 гектар, по прогнозам, будет расположен на отдаленном острове Фулой и сможет принимать суда водоизмещением до 250. 000 тонн (24 188 TEU).
Проект стоимостью 5 млрд. долл. США разделен на семь этапов, первый из которых, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в 2027 году.
После ввода в эксплуатацию порт принесет в государственный бюджет от 34 до 40 трлн донгов и создаст 6000-8000 рабочих мест./.
