FECON выиграл тендер на строительство маршрута “Ньон-Ханойской жд”: Фото ВИА
Для реализации проекта городской железной дороги № 3, носящей название “Ньон-Ханойская ж\д”, в начале 2020 года на местах строительства 4 станций будет проведено бурение, которое, как ожидается, будет завершено в том же году.
Г-н Ле Куанг Хан, заместитель генерального директора акционерной компании FECON сообщил, что в рамках проекта городской железной дороги № 3 “Ньон-Ханойская ж\д ” на месте 4 городских железнодорожных станций Кат Линь, Ван Мьеу, Ким Ма и Ханойской ж\д станции, начнется бурение в начале 2020 года.
По словам г-на Хана, после завершения расчистки площадки подрядчик начнет выполнять подземное бурение и этот процесс происходит довольно быстро. Он длится всего лишь несколько месяцев и ожидается, что в 2020 году этот процесс будет завершен.
По словам председателя совета директоров акционерного общества FECON, г-на Фам Вьет Кхоа, проблемы с расчисткой площадки решаются, но у субподрядчика возникают некоторые проблемы с оплатой. По его мнению, компанией был выполнен объем работ стоимостью в размере 100 миллиардов донгов, однако до сих пор отсутствует финансирование.
В рамках проекта городской железной дороги “Ньон-Ханойская ж\д ” FECON начинает обработку грунта с помощью технологии струйной цементации на станциях S9 (округа Нгокханх, район Бадинь), S10 (округа Катлинь, район Донгда), S11 (округа Ванмьеу и Ванчыонг, район Донгда), S12 (округа Кыанам и Транхынгдао, район Хоанкием). Ключевыми точками на маршруте считаются местоположение фундамента соединительных туннелей, дороги для эвакуации, месторасположение нососных ям и станций.
В августе тоннельная буровая машина (TБM) была получена компанией по подземным работам (FCU) в городе Хошимин и была доставлена на завод в Луонгсон (провинция Хоабинь). Это установку FECON успешно эксплуатировал в рамках своего предыдущего проекта городской железной дороги Бентхань-Суойтьен (г. Хошимин) в июне 2018 года. После завершения проекта, FECON решил купить эту TБM для своих следующих железнодорожных проектов.
Для подготовки к работам, связанным с бурением туннелей в городах, FECON направил всех инженеров и рабочих, работавших в проекте Беньхань-Суойтьен на учебу за границу, где они пройдут подготовку к важным проектам в 2020 году. Обучение продлится с этого момента и до конца 2019 года.
“Оптимизация управления человеческим ресурсами, обеспечение машинами и оборудованием, а также тесное сотрудничество с ведущими партнерами в области подземного строительства из Японии и Италии, такими как Raito Kogyo и Tunnel Pro, доказывают серьезные намерения и потенциал FECON в этой области подземного строительства”, - заявил лидер FECON.
По данным из отчета правления Ханойской городской проектной железной дороги, 51,2% работы по проекту было завершено. В текущее время подрядчик сосредоточен на архитектурном оформлении надземных и депо станций. Окончание работ на надземный участке запланированно на декабрь 2019 года, а полное завершение всех надземных и депо станций запланировано на октябрь 2020 года.
Что касается подземного маршрута, подрядчик сосредотачивается на строительстве в районах, в которых участки земли были полностью переданы. Это подземные склоны и часть блока S9 (округа Нгокханх, район Бадинь), северная половина станции S10 (округа Катлинь, район Донгда), северная часть станции S12 (округа Кыанам и Транхынгдао, район Хоанкием). Работа по 3-ему этапу (туннели и станции метро) проекта только начата (5%).
Проект городской железной дороги “Ньон-Ханойская ж\д” имеет протяженность 12,5 км, из которых 8,5 км составляет надземная часть и 4 км подземная. Железная дорога будет проходить через районы Бактылием, Намтылием, Каузиай, Бадинь, Донгда и Хоанкием.
Недавно Народный комитет города Ханоя принял решение о корректировке сроков реализации и структуры капиталовложения проекта городской железной дороги “Ньон-Ханойская ж\д ”.
Строительство началось в сентябре 2010 года и, как ожидалось раньше, будет завершено в сентябре 2017 года. Но согласно новой корректировке сроки выполнения проекта будут сдвинуты на 2022 год. По проекту, введение в эксплуатацию надземного участка дороги состоится в апреле 2021 года, а полный маршрут заработает с декабря 2022 года.
Общая стоимость городской железной дороги “Ньон-Ханойская ж\д ” составляет 1,17 млрд. евро (около 30,197 млрд. донгов). Правительство также скорректировало структуру капиталовложений. Уменьшился размер капитала, взятого из кредитного ОПР Французского Агентства развития (AFD) с 178,7 млн. евро (около 4 610 млрд. донгов) до 158,7 млн. евро (около 4 094 млрд. донгов), но при этом увеличился размер кредита, выданного правительством Франции с 335,4 млн. евро (около 8 653 млрд. донгов) до 355,1 млн евро (около 9,161 млрд донгов) ./.
