Иллюстративное изображение (Источник: ВИА)
Достигнув положительных результатов в 2023 году, железнодорожный сектор работает над повышением качества обслуживания, улучшением политики поддержки пассажиров и корректировкой бизнес-стратегий для достижения лучших результатов в 2024 и последующих годах.
Из-за высоких тарифов на авиаперевозки, которые сохранялись с 2023 года до первых месяцев 2024 года, многие путешественники переключились на поезда, что привело к большому росту числа пассажиров и значительному увеличению доходов железнодорожного сектора.
По данным Вьетнамской железной дороги (VNR), в прошлом году она заработала 8,5 триллиона донгов (344 миллиона долларов США), достигнув 101,7 % от годового плана, при этом было продано 6,1 миллиона билетов. Прямой доход компании от перевозок достиг почти 4 триллионов донгов.
Примечательно, что в 2023 году прибыль VNR после уплаты налогов составила 94,8 млрд донгов по сравнению с убытком в 11,9 млрд в 2022 году. Во время фестиваля Лунного Нового года (Тэт) в 2024 году компания продала 720 000 билетов на сумму 436 млрд донгов.
В низкий сезон с марта по май сектор принял различные меры для привлечения пассажиров.
С 16 марта Сайгонская железная дорога продает билеты на поезда, курсирующие в День национального воссоединения (30 апреля) и в День мая (1 мая) по 15 мая.
При этом скидки на билеты достигают от 5 до 90% и были применены к различным группам пассажиров, включая бенефициаров политики, пожилых людей, детей, студентов, инвалидов, членов профсоюзов и групповым пассажирам.
Сектор также сотрудничает с туристическим сектором для предоставления специальных предложений пассажирам, а с 19 марта совместно с центральной провинцией Тхыатхиен - Хюэ и городом Дананг организует транспортно-туристические услуги.
Так, поезда Хюэ-Дананг будут останавливаться в Лангко, одном из лучших заливов в мире, что позволит пассажирам насладиться его красотой. Кроме того, в поездах будут организованы местные культурные программы и предлагаться блюда.
Председатель VNR Данг Ши Мань сказал, что в будущем сектор разработает расписание поездов, соответствующее инфраструктуре и вместимости транспортных средств, а также завершит разработку планов цен на услуги и будет использовать и продавать инфраструктуру и вспомогательные услуги.
В то же время, чтобы конкурировать с другими видами транспорта, компания будет повышать качество обслуживания и предлагать больше рекламных акций, а также координировать свои действия с туристическим сектором для развития дополнительных услуг, сказал он.
Данг Ши Мань добавил, что сектор будет более глубоко вовлечен в логистическую цепочку и увеличит объем перевозок контейнеров./.
