В период с 12 по 13 марта 2026 года авиакомпания Qatar Airways отменит 13 рейсов, включая 9 пассажирских и 4 грузовых, что затронуло почти 2.000 пассажиров. Об этом говорится в последнем обновлении Управления гражданской авиации Вьетнама относительно рейсов, пострадавших из-за вооружённого конфликта в регионе Ближнего Востока.
В частности, авиакомпания Emirates (EK) продолжает отменять пару рейсов EK364/EK365 на маршруте Дубай — Хошимин и в обратном направлении, что затронуло около 1.300 пассажиров в тот же период.
В то же время Emirates продолжает выполнять рейсы EK392/EK393 по маршруту Дубай — Хошимин, рейсы EK394/EK395 (DXB-HAN/HAN-DXB) по маршруту Дубай — Ханой и рейсы EK370/EK370 (DXB-BKK-DAD/DAD-BKK-DXB) по маршруту Дубай — Бангкок (Таиланд) — Дананг в соответствии с ранее утверждённым расписанием.
Что касается авиакомпании Etihad Airways (EY), то с 11 по 13 марта 2026 года перевозчик возобновляет выполнение пары пассажирских рейсов EY430/EY433 (AUH-HAN/HAN-AUH), перевезя почти 1.000 пассажиров. Одновременно грузовые рейсы авиакомпании продолжают выполняться в соответствии с планом.
Что касается ситуации в воздушном пространстве Ближнего Востока, по состоянию на 11 марта 2026 года район полётной информации FIR Doha (Катар) сохраняет режим ограниченной эксплуатации. Транзитные рейсы через FIR Doha по-прежнему ограничены, тогда как некоторые рейсы в аэропорту Дохи разрешено выполнять в ограниченном количестве через временные воздушные коридоры и при предварительном согласовании с авиационными властями Катара.
В районе полётной информации FIR Emirates (Объединённые Арабские Эмираты) продолжает действовать режим частичного закрытия. Полёты разрешены только по определённым маршрутам и через назначенные точки входа, при этом применяются меры регулирования потоков воздушного движения и усиленного контроля за полётами в пределах FIR./.
Транзитные рейсы допускаются только по отдельным воздушным коридорам в соответствии с действующими извещениями для авиационного персонала (NOTAM).
По состоянию на 11 марта 2026 года воздушное пространство Ближнего Востока всё ещё не вернулось к нормальному режиму эксплуатации: многие районы полётной информации в регионе продолжают применять меры ограничения или частичного закрытия, что приводит к перебоям в международных авиаперевозках через этот регион и требует корректировки маршрутов полётов.
По оценке Управления гражданской авиации Вьетнама, ситуация на рынке авиационного топлива остаётся напряжённой и пока не демонстрирует признаков заметного улучшения, несмотря на то что цена нефти Brent снизилась примерно до 88 долларов США за баррель, а цена топлива Jet A1 на закрытии торгов 10 марта 2026 года составила 142,99 доллара США за баррель, при среднем уровне в марте 2026 года — 167,294 доллара США за баррель (показатель, используемый в формуле расчёта отпускной цены).
В этих условиях компании — поставщики авиационного топлива во Вьетнаме предпринимают усилия по переговорам с клиентами и партнёрами с целью выработки соответствующих мер реагирования и обеспечения стабильных поставок топлива для авиационной деятельности./.
Фруктовая отрасль Вьетнама покоряет новые рубежи
Эти события подчеркивают мощный потенциал роста отрасли и ее все более глубокую интеграцию в мировые рынки.
