Во Вьетнаме наблюдается тенденция более активного развития сферы электрифицированных автомобилей. Иллюстрация: TMV В 2024 году основной тенденцией развития вьетнамского авторынка станет все более активное развитие сферы электрифицированных автомобилей или массовое появление китайских брендов.
Согласно данным Вьетнамской ассоциации автопроизводителей (VAMA), по итогам 2023 года на автомобильном рынке Вьетнама были зафиксированы продажи 301 989 автомобилей разных марок, что на 25% меньше по сравнению с 2022 годом. Причиной этого падения стали труднопрогнозируемые изменения в экономике, которые негативно повлияли на покупательную способность населения. Однако на такой мрачной картине появились яркие пятна за счет того, что на вьетнамский рынок непрерывно выходили новые автомобильные марки, а также правительство Вьетнама и автокомпании проводили политику по стимулированию спроса сбыта.
Эксперты прогнозируют, что в 2024 году продажи автомобилей на вьетнамском рынке немного восстановятся. По их словам, основной тенденцией развития вьетнамского авторынка станет более активное развитие сферы электрифицированных автомобилей или массовое появление китайских брендов.
Электрифицированные автомобили станут более популярными
Можно отметить, что в 2020 году за исключением Toyota с внедорожником размера B Corolla Cross в гибридном исполнении на рынке не появились автомобили с аналогичными или чисто электрическими двигателями. К 2023 году количество электрифицированных автомобилей начало увеличиваться. Автопроизводители также начали использовать эту возможность для сосредоточения усилий на выпуске новых аккумуляторных и гибридных электромобилей, что позволяет расширить выбор у покупателей.
Вьетнамцы проявляют большой интерес к электрифицированным автомобилям. (Фото: Vietnam+) В 2023 году вьетнамская автокомпания VinFast завершила производство серии электрических внедорожников VF5, VF6, VF7, VF8, VF 9 и VF3, большинство из которых были выпущены на рынок. Toyota выпустила еще автомобили Toyota Yaris Cross и Innova Cross в гибридном варианте, а Hyundai – новый продукт Ioniq 5. Автомобили класса люкс также стали более популярными за счет появления трио EQB 250, EQE 500 4Matic и EQS 500 4Matic.
Ожидается, что в 2024 году электрифицированные автомобили продолжат широко распространяться и привлекут больше внимания на вьетнамском рынке, особенно на фоне ухудшения качества воздуха.
Уже в начале этого года в Ханое прошла Вьетнамская выставка электрифицированных автомобилей (первая выставка экологически чистых автомобилей), которая предоставила вьетнамским потребителям возможность провести тест-драйв и познакомиться с ключевыми технологиями электромобилей.
Наряду с этим, многие автокомпании планируют выпустить на вьетнамский рынок различные виды электромобилей. В начале текущего года компания VinFast представила на выставке CES 2024 концептуальный электрический пикап VF Wild, серийная версия которого ожидается в ближайшее время. Самым продаваемым автомобилем во Вьетнаме в 2023 году стал Mitsubishi Xpander, который вскоре после своего выпуска на рынок Таиланда будет иметь еще потенциальные версии, такие как Xpander HEV и Xpander Cross HEV.
Согласно отчету, недавно опубликованному компанией по ценным бумагам SSI, рынок электромобилей остается небольшим, но обладает огромным потенциалом для развития. Как отмечают в компании SSI, электромобили стали более популярными во Вьетнаме и на их долю, по оценкам, в 2023 году пришлось 6% продаж легковых автомобилей.
По оценке BMI Research, продажи электромобилей будут расти на 26% в период 2023-2032 годов, то есть составят 65 тысяч единиц к 2032 году.
Поток импортных автомобилей из Китая
Помимо электрифицированных автомобилей, эксперты прогнозируют увеличение потока импортных автомобилей во Вьетнам из Китая в обстановке, когда китайские автопроизводители продолжают продвигаться на вьетнамский рынок для конкуренции с японскими и южнокорейскими компаниями в 2024 году.
Раньше на вьетнамском рынке часто покупали доступные автомобили из Китая по ценам 400 – 500 миллионов донгов ($16 600 – 20 000). Хотя бренды Brilliance, Beijing, Zoyte и Haima не могут конкурировать с японскими и южнокорейскими, нельзя отрицать, что они выпустили автомобмли с разнообразными функциями и дизайном, которые отчасти позволяют вьетнамским покупателям избавиться от предрассудков о «китайских автомобилях».
На вьетнамский рынок выходит все больше качественных автомобилей китайского производства. (Фото: Vietnam+) Об этом свидетельствует тот факт, что появление дилерской и агентской сети и активное продвижение товаров начали позволять китайским автомобильным маркам занимать свое место на вьетнамском рынке.
Прилагая усилия для подтверждения своей позиции, китайские автопроизводители в 2024 году не скрывают своих амбиций и дальше покоряют вьетнамский рынок, выводя на рынок Вьетнама не только доступные, но и автомобили класса люкс.
Эксперт автомобильной промышленности Тхань Хай отметил, что важными преимуществами для китайских автопроизводителей являются их доминирующее положение в глобальной цепочке поставок, низкие издержки производства и гибкая разработка продуктов при необходимости./.
