Вьетнаму необходимо разработать всеобъемлющую национальную стратегию перехода к экологически чистым технологиям

По данным Исследовательского совета по развитию частного сектора (Совет IV) при Консультативном совете по реформе административных процедур при премьер-министре, вьетнамские предприятия сталкиваются с тремя основными проблемами в процессе перехода к зеленой экономике: капитал, квалифицированная рабочая сила и технические решения.

Вьетнаму необходимо разработать всеобъемлющую национальную стратегию перехода к экологически чистым технологиям

По данным Исследовательского совета по развитию частного сектора (Совет IV) при Консультативном совете по реформе административных процедур при премьер-министре, вьетнамские предприятия сталкиваются с тремя основными проблемами в процессе перехода к зеленой экономике: капитал, квалифицированная рабочая сила и технические решения.
Фам Тхи Нгок Тхуи, директор офиса Совета IV, сообщила, что Совет представил премьер-министру доклад с оценкой готовности и проблем вьетнамских предприятий к зеленому переходу. Этот доклад был составлен на основе широкого опроса 2734 предприятий, консультаций с руководителями почти 50 ассоциаций и ключевых предприятий, посещения заводов на месте, а также обсуждений с международными и местными экспертами.
В отчете подчеркивается, что зеленый переход становится глобальной гонкой, и ведущие страны инвестируют значительные ресурсы и создают правовую базу для его продвижения как внутри страны, так и на международном уровне. Вьетнам должен действовать решительно, чтобы соответствовать обязательствам правительства на COP26 и COP27 и обеспечить использование международных ресурсов, доступных для зеленого перехода.
Зеленый переход требует не просто изолированной политики, а системы стратегий и программ, охватывающих инвестиции, торговлю и экономическое развитие, одновременно поощряя зеленые инициативы и сокращая выбросы. Вьетнаму необходима комплексная национальная стратегия зеленого перехода под руководством правительства, при тесной координации между министерствами, местными администрациями, частным сектором и общественностью. В этой стратегии должны быть четко определены сроки, ответственность, цели и меры по контролю за прогрессом.
По данным опроса, 48,7% предприятий признают важность сокращения выбросов и зеленого перехода, причем 16,9% считают их решающими. Однако 17,4% считают их ненужными, а 33,9% - умеренно важными. Интересно, что и отечественные, и ориентированные на экспорт предприятия продемонстрировали одинаковый уровень осведомленности о необходимости зеленого перехода.
Сельскохозяйственный и промышленный секторы были более осведомлены о важности сокращения выбросов, чем строительство и сфера услуг: 59,6% сельскохозяйственных предприятий и 54,1% промышленных фирм признали необходимость зеленого перехода. Предприятия с иностранными инвестициями были несколько более готовы к зеленому переходу, чем отечественные компании.
Однако 64% опрошенных предприятий не предприняли никаких мер по подготовке к зеленому переходу. Только 5,5% предприняли шаги по сокращению выбросов в ключевых видах деятельности, и лишь 3,8% отслеживали и сообщали о годовых результатах сокращения выбросов. Такая неготовность может создать значительное давление в будущем, когда вступят в силу более строгие международные нормы.
В ходе исследования были выявлены три наиболее серьезные проблемы, с которыми сталкиваются предприятия, осуществляющие зеленый переход, - доступ к капиталу, квалифицированной рабочей силе и техническим решениям. Зеленый переход требует значительных капиталовложений.
По данным Всемирного банка, в период с 2022 по 2040 год Вьетнаму потребуется дополнительно 368 миллиардов долларов США на повышение устойчивости и сокращение выбросов, причем вклад частного сектора должен покрыть почти 50% финансирования.
В настоящее время зеленое финансирование во Вьетнаме остается недостаточно развитым. По состоянию на конец 2023 года доля зеленых кредитов составляла всего 4,5% от общего объема непогашенных кредитов, а зеленых облигаций было мало.
Несмотря на то, что правительство и международные партнеры работают над поддержкой зеленых проектов, предприятиям все еще трудно получить доступ к необходимым средствам из-за нормативных и административных барьеров. Вьетнам должен решить эти проблемы, чтобы обеспечить успешный зеленый переход, который необходим для устойчивого роста страны и ее международной конкурентоспособности./.

ВИА
Ссылка на источник Скопировать ссылку
null

Смотреть далее

Пограничный пост Тханьхай проводит патрулирование и контроль захода рыболовных судов в порт Фухай, квартал Футхюи (провинция Ламдонг). (Фото: ВИА)

Ламдонг требует срочно устранить недостатки в борьбе с ННН-промыслом

Народный комитет провинции также поручил компетентным органам контролировать объёмы выгрузки морепродуктов через порты и эффективно внедрять электронную систему прослеживаемости происхождения выловленных морских ресурсов.

Иностранные туристы совершают покупки в супермаркете Lotte Mart в Дананге. (Фото: ВИА).

ИПЦ в феврале вырос на 1,14% на фоне роста потребительского спроса в период праздника Тэт

Основными факторами повышения стали рост цен на продукты питания, услуги общественного питания и транспорт, обусловленный увеличением потребительского спроса на покупки и поездки в период празднования Лунного Нового года (Тэт).

Компания с ограниченной ответственностью «Regza Electronics Vietnam» (100% инвестиции из Тайваня, Китай) инвестировала в 2024 году в четыре современные производственные линии. (Фото: ВИА)

Объём освоенных ПИИ во Вьетнаме в январе–феврале достиг максимума за пять лет

Особенно заметно, что объём освоенных прямых иностранных инвестиций во Вьетнаме за январь–февраль оценивается в 3,21 млрд долларов США, что на 8,8% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Рыбаки в рыбном порту Донгтак (квартал Фуйен, провинция Даклак) готовятся вновь выйти в море после шторма. (Фото: ВИА)

Проверка рыболовных судов: Даклак решительно усиливает борьбу с ННН-промыслом

В настоящее время в провинции Даклак зарегистрировано почти 2 600 рыболовных судов в национальной системе данных. Из них 100% судов, подпадающих под обязательное требование (более 680 судов длиной от 15 метров), уже установили системы мониторинга судов (VMS) в соответствии с нормативами.

Дым поднимается после того, как иранская ракета поразила штаб 5-го флота ВМС США в Манаме, Бахрейн. (Фото: AA/ВИА).

VinaCapital: Конфликт на Ближнем Востоке, как ожидается, окажет умеренное воздействие на экономику Вьетнама

VinaCapital считает, что текущая ситуация представляет собой более напряжённую версию 12-дневного конфликта прошлого года, то есть атаки могут продолжаться дольше и вызвать сильный, но краткосрочный шок на мировых финансовых рынках.

Первое коммерческое судно официально пришвартовалось у причалов № 3 и № 4 компании «Акционерное общество Порт Хайфон». (Фото: ВИА)

Вьетнам зафиксировал дефицит торгового баланса почти 3 млрд долларов в январе–феврале 2026 года

В целом по итогам первых двух месяцев 2026 года торговый баланс товаров Вьетнама сложился с дефицитом в размере 2,98 млрд долларов США, тогда как за аналогичный период прошлого года наблюдался профицит в 1,77 млрд долларов США.

Иллюстративное фото

Хошимин создаёт венчурный фонд объёмом 500 млрд донгов

С финансовой точки зрения, при создании в 2026 году фонд будет иметь первоначальный уставный капитал в размере 500 млрд донгов, из которых 200 млрд донгов (40%) составят средства государственного бюджета, а 300 млрд донгов (60%) будут внесены частными инвесторами.

Посол Соединённого Королевства во Вьетнаме Иэн Фрю. (Фото: Газета Нянзан)

Вьетнам и Соединённое Королевство усиливают сотрудничество в развитии рынка товарных деривативов

Британская сторона также выразила уверенность, что Вьетнам обладает значительными преимуществами для того, чтобы стать одним из привлекательных региональных центров торговли товарами и деривативами.

Многие частные предприятия инвестируют в Дананге в сферы услуг и недвижимости. (Фото: ВИА)

Дананг активизирует усилия по привлечению высококачественных инвестиций

В первые два месяца 2026 года центральный прибрежный город Дананг активизировал усилия по привлечению внутренних и иностранных инвестиций за счет усиления продвижения и улучшения местной деловой среды.

Экспортные операции в портовом комплексе Каймеп — Тхивай. (Фото: ВИА)

Южные провинции привлекают новую волну американских инвестиций

После подписания соглашений о сотрудничестве на десятки миллиардов долларов США в ходе недавнего рабочего визита Генерального секретаря партии То Лама в США американские инвестиции во Вьетнам ускоряются, особенно в южном экономическом регионе.

Работники в городе Хошимине получают бесплатные автобусные билеты по случаю праздника Лунного Нового года (Тэт) 2026 года. (Фото: ВИА)

Стабильные трудовые отношения закладывают основу устойчивого роста в 2026 году

После года, отмеченного множеством вызовов, ситуация с трудовыми отношениями во Вьетнаме вступила в 2026 год в более стабильном и позитивном русле, создавая благоприятные условия для устойчивой производственно-деловой деятельности.

Обеспечение энергетической безопасности на фоне сложного развития военного конфликта на Ближнем Востоке. (Фото: PVN).

Создана Рабочая группа по обеспечению энергетической безопасности в связи со сложной ситуацией на Ближнем Востоке

Премьер-министр Правительства Фам Минь Тьинь подписал Приказ № 385/QĐ-TTg от 4 марта 2026 года о создании Рабочей группы по обеспечению энергетической безопасности в связи с осложнением ситуации на Ближнем Востоке (далее - Рабочая группа).

Рыболовные суда в порту Куангнгай. (Фото: ВИА)

Сокращение рыболовного флота и преобразование промыслов для снятия «жёлтой карточки» ННН

Переход на новые виды промыслов, сокращение рыболовного флота и формирование новых источников дохода для рыбаков становятся ключевыми направлениями в построении ответственного рыболовства и повышении репутации и позиции вьетнамской рыбной продукции на мировом рынке.

Заместитель министра иностранных дел Нго Ле Ван выступает на пресс-конференции. (Фото: ВИА)

Международная пресс-конференция, посвящённая представлению Национального года туризма - Зялай 2026

Во второй половине дня 5 марта в Ханое Министерство иностранных дел (МИД) совместно с Народным комитетом провинции Зялай провело международную пресс-конференцию, посвящённую представлению Национального года туризма – Зялай 2026 под девизом «Великое нагорье встречается с синим морем».

Морской устьевой порт Шонгдок — один из крупнейших морских выходов региона дельты реки Меконг. Фото: ВИА.

Город Хошимин усиливает контроль за борьбой с ННН-промыслом в рыболовных портах

Руководство Народного комитета города Хошимин провело проверку работы по борьбе с ННН-промыслом в рыболовных портах, потребовав усилить контроль за входом и выходом судов и обеспечением прослеживаемости происхождения водных биоресурсов.

Рыболовные суда пришвартованы в рыболовном порту в квартале Куйнён (Зялай). Фото: ВИА.

Устранение «жёлтой карточки» ННН: Зялай стала первой провинцией, установившей системы мониторинга маршрута для рыболовных судов длиной от 12 до менее 15 м

Инновационные решения, реализуемые в провинции, направлены не только на выполнение требований инспекций или снятие «жёлтой карточки» Европейской комиссии (EC), но, что ещё важнее, на достижение цели устойчивого развития рыбохозяйственной отрасли.

Офицеры и военнослужащие 2-го района Береговой охраны прилагают усилия по проведению разъяснительной работы среди рыбаков о соблюдении требований в рамках борьбы с ННН-промыслом (незаконным, несообщаемым и нерегулируемым). Фото: ВИА.

Командование 2-го района Береговой охраны: усилия по снятию «жёлтой карточки» ННН-промысла

За 22 года (5 марта 2004 года — 5 марта 2026 года) строительства и развития в акватории Центрального Вьетнама офицеры и военнослужащие Командования 2-го района Береговой охраны (коммуна Нуйтхань, город Дананг) не только успешно выполняют свои политические задачи по защите священного морского суверенитета Родины, но и всегда остаются надёжными спутниками рыбаков в любых условиях, особенно в период усилий по снятию «жёлтой карточки» незаконного, несообщаемого и нерегулируемого промысла (ННН).

Контейнерное судно пришвартовалось в порту TCIT, входящем в портовый комплекс Каймеп (квартал Танфыок, город Хошимин), для проведения грузовых операций. Фото: sggp.org.vn.

Морские порты ускоряют рост благодаря развитию инфраструктурной связности

В первые недели 2026 года портовый комплекс Каймеп – Тхивай (город Хошимин) демонстрирует позитивную динамику роста, поскольку суда регулярно отправляются за рубеж, включая прямые рейсы в Европу и на оба побережья США. Позитивная тенденция усиливается на фоне того, что ряд стратегических инфраструктурных проектов близок к завершению, что позволит привлечь дополнительные грузовые потоки и крупные судоходные линии.

Вьетнамские экспортеры адаптируются к обостряющемуся конфликту на Ближнем Востоке

Вьетнамские экспортеры адаптируются к обостряющемуся конфликту на Ближнем Востоке

Обострение напряженности с участием США, Израиля и Ирана повышает риски для мировой транспортной системы, торговых потоков и цепочек поставок, создавая растущие вызовы для вьетнамских экспортеров на фоне активизации поставок сельхозпродукции на Ближний Восток.