Экологические инциденты на море: множество рисков во время COVID-19

Влияние изменения климата наряду с современными изменениями имело, имеет и будет иметь сильные и долговременные последствия для морей, островов и прибрежных районов.
Экологические инциденты на море: множество рисков во время COVID-19 ảnh 1Ликвидация инцидента с разливом нефти на море после того, как рыболовное судно затонуло в рыболовном порту Тхокуанг в городе Дананг. (Фото: опубликовано ВИА)

Под воздействием пандемии COVID-19 морская среда сталкивается с множеством новых рисков и экологических инцидентов, связанных с этой пандемией, особенно с риском разливов нефти...

Риски

На онлайн-семинаре на тему «Поддержание природоохранной деятельности в контексте пандемии COVID-19», состоявшемся 25 августа, доцент, доктор «Защиты природы и окружающей среды Вьетнама», член 15-го Национального собрания Нгуен Тью Хой заявил, что пандемия COVID-19 сильно повлияла на все виды деятельности, от экономики до общества, а экологические проблемы всегда связаны и параллельны жизни и развитию.

По словам г-на Хоя, в течение долгого времени профессиональным силам все еще приходилось иметь дело с экологическими инцидентами, когда они происходят, и продолжать принимать меры по защите окружающей среды. Однако, если в лесу о рубке деревьев могут знать все, то как ресурсы эксплуатируются, загрязняются и уничтожаются в море, известно только ученым.

Г-н Хой сказал, что морская среда сталкивается со многими рисками, потому что море имеет трансграничные элементы; а влияние изменения климата наряду с современными изменениями имело, имеет и будет иметь сильные и долговременные последствия для морей, островов и прибрежных районов.

Вышеупомянутые факторы могут вызвать нагревание морской воды, закисление океана, недостаток кислорода в морской воде, деградацию экосистем, усиление береговой эрозии ...

Кроме того, многие крупные свалки пластиковых отходов остаются в прибрежных районах, на островах и на морском дне; уровень сбросов из внутренних рек в море, особенно сточных вод и сбросов отходов, также превышается, подвергая океаны угрозе «отравления». Эта ситуация оказывает большое влияние на морскую среду, что приводит к сокращению ресурсов моря, а также запасов рыбы и морских организмов, особенно кораллов.

Придерживаясь того же мнения, г-н Фам Ван Шон, директор Вьетнамского центра реагирования на экологические инциденты, сказал, что пандемия COVID-19 сделала невозможным проверку и инспекцию выполнения нормативных требований по охране окружающей среды. Важно провести оценку и утверждение планов реагирования на инциденты, а также реализацию планов реагирования на инциденты; обучение и учения, чтобы справиться с ситуацией, которая сложилась из-за эпидемии.

Г-н Шон сказал, ссылаясь на тот факт, что с середины 2020 года воздействие эпидемии COVID-19 привело к резкому падению цен на бензин и нефть, и привело к ситуации, когда люди использовали все емкости для хранения нефти в море. Особенно на причалах, которые превратились в мобильные нефтехранилища, существует огромный потенциальный риск.

Экологические инциденты на море: множество рисков во время COVID-19 ảnh 2Функциональные силы Бариа-Вунгтау проводят учения по предотвращению разливов нефти в окружающей среде. (Фото: опубликовано ВИА)

«В этом контексте мы рассмотрели, проверили и предупредили обо всех рисках для портов с помощью сил Центра, чтобы предотвратить и избежать разливов нефти в море. Команда центра также сталкивается с высоким риском заражения COVID-19, поскольку они все еще контактируют с иностранными портовыми судами», - добавил г-н Сон.

Следовать принципам «4 на месте» и «3 наготове»

Столкнувшись с вышеупомянутыми рисками, г-н Фам Ван Шон сказал, что для оперативного реагирования на инциденты по всей стране в настоящее время, помимо горячей линии для уведомления о чрезвычайных ситуациях (1800-6558), центр также разрабатывает приложение на мобильных телефонах для уведомления о происшествиях.

Используя эту платформу, Вьетнамский центр реагирования на экологические инциденты быстро определит конкретные координаты происшествия, тем самым оперативно «развернет» силы для реагирования в зависимости от места: река, море, промышленный парк ...

Для ликвидации разливов нефти в море г-н Хой рекомендовал усилить «4 на месте» (силы на месте, обеспечивающие командование на месте, транспортные средства на месте и логистику на месте) и «3 наготове» (упреждающая профилактика, своевременное реагирование, срочные и эффективные меры) для оперативного решения возникающих проблем.

Наряду с этим государству необходимо сильно децентрализовать местные органы власти в области защиты морской, прибрежной и островной окружающей среды; совершенствовать решения для высокотехнологичного применения, использовать методы совместного управления морскими ресурсами и окружающей средой, вести строгий контроль источников отходов из устьев рек, материка ...

«Безусловно, эпидемия COVID-19 вызывает непредсказуемые риски, усложняя экономику и жизнь людей. Однако эпидемия замедлит нашу жизнь, вынудив нас замедлиться. Поэтому я думаю, что мы должны не только думать о «двойной цели», но и поддерживать деятельность по охране окружающей среды, и каждый гражданин должен быть более сознательным в сортировке мусора», - добавил г-н Хой./.

Vietnam+

Смотреть далее

Вице-премьер Ле Тхань Лонг провёл рабочую встречу с Генеральным директором Международной организации по миграции (МОМ) Эми Поп. Фото: ВИА.

Вьетнам усиливает международное сотрудничество в области климата и миграции

Утром 30 июля, в рамках рабочей поездки в составе делегации, сопровождающей Председателя Национального собрания Чан Тхань Маня на 6-ю Всемирную конференцию спикеров парламентов и в ходе двусторонних мероприятий в Швейцарии в Женеве, заместитель Премьер-министра Ле Тхань Лонг провёл встречу с профессором Селесте Сауло, Генеральным секретарём Всемирной метеорологической организации (ВМО).

Обзор заседания, на котором объявляется консультативное заключение Международного Суда (Фото: ВИА)

Вьетнам активно содействует процессу запроса консультативного заключения Международного суда ООН по вопросу изменения климата

Международный суд ООН (МС ООН) недавно обнародовал консультативное заключение относительно обязательств государств по защите климатической системы и окружающей среды от негативных последствий выбросов парниковых газов.

Мать-черепаха весом почти 150 кг приходит откладывать яйца на пляж Катлон на острове Бэйкан, национальный парк Кондао. (Фото: ВИA)

Кондао развивается устойчиво, защищая морских черепах

Национальный парк Кондао, расположенный в специальной зоне Кондао города Хошимин, давно признан одним из важнейших мест гнездования морских черепах во Вьетнаме, где обитает до 90 % популяции морских черепах страны.

Вертолёт Ми-171 Военно-воздушных сил Народной армии доставил гуманитарную помощь, включая продовольствие, продукты питания, питьевую воду и другие необходимые вещи и совершил посадку в провинции Нгеан. (Фото: ВИА)

Исползование вертолётов для доставки гуманитарной помощи в районы наводнения в провинции Нгеан

Два вертолёта доставили десятки тонн товаров первой необходимости, таких как продукты питания, питьевая вода, медикаменты, спасательные жилеты и др., жителям в изолированных районах. Гуманитарная помощь была сброшена в пяти точках, расположенных в общинах Мыонгсен, Мыонгтип, Ньонмай, Мили и Бакли.

Спасатели доставили всех членов экипажа на перевернувшемся судне к берегу реки Чань, район Куангйен, провинция Куангнинь. (Фото: ВИA)

Ночью 22 июля в северных и центральных районах прогнозируются сильные дожди, шторм № 3 ослабевает

Национальный центр гидрометеорологических прогнозов выпустил предупреждение на ночь с 22 на 23 июля, прогнозируя сильные и очень сильные дожди в северных и центральных регионах, сопровождающиеся рисками гроз, вихрей, молний и сильного ветра, особенно в прибрежных районах.

Самолёт Vietnam Airlines в аэропорту. (Фото: ВИА)

Массовая отмена авиарейсов из-за воздействия тайфуна №3

В связи с воздействием тайфуна Вифа (тайфун №3) в районе Гонконга (Китай), авиагруппа Vietnam Airlines (включающая Vietnam Airlines, Pacific Airlines и VASCO) скорректировала план выполнения некоторых рейсов 21 июля с целью обеспечения безопасности пассажиров и экипажа.

Пассажиры садятся в автобус на улице Хамнги в Хошимине. (Фото: ВИA)

Ожидается, что к 2030 году все автобусы в Хошимине будут работать на зеленой энергии

Город Хошимин ускоряет переход на экологически чистый общественный транспорт, стремясь к тому, чтобы к 2030 году автобусы работали на электричестве или других видах «зеленой» энергии, сказал Нго Хай Зыонг, глава Правления дорожного транспорта при городском департаменте строительства.

Система зарядных станций для электромобилей Vinfast

Хошимин: план перехода 400 000 мототранспортных средств, используемых водителями сервисов по вызову, на электробайки

Проект предусматривает этапы с чёткими количественными целями и сроками, позволяющими отслеживать прогресс и эффективность реализации. Ожидается, что к концу 2026 года будет достигнут показатель 30% (около 120 000 единиц), к концу 2027 года — 80% (320 000 единиц), а к 2029 году — полный переход (400 000 единиц).

Производственная линия сборки ICON e: производства Honda Vietnam (Фото: ВИА)

Как запрет на бензиновые автомобили повлияет на автомобильный и мототранспортный рынок Вьетнама?

Согласно Директиве № 20/CT-TTg от 12 июля 2025 года Премьер-министра Вьетнама, Ханой станет первым регионом, который запретит использование мотоциклов и скутеров с двигателями внутреннего сгорания в пределах первой кольцевой дороги.

Российские ученые нашли во Вьетнаме и описали новый вид ящерицы

Российские ученые нашли во Вьетнаме и описали новый вид ящерицы, назвав в честь сотрудницы музея МГУ

В исследовании говорится, что голотип (единичный экземпляр) нового сцинка они поймали, когда взрослый самец сидел под сосновым бревном на песчаной почве возле тропы в национальном парке Чуянгсин на юге Вьетнама.

Ханой запускает региональную инициативу по сохранению биоразнообразия

Ханой запускает региональную инициативу по сохранению биоразнообразия

Народный комитет Ханоя опубликовал распоряжение о реализации регионального проекта по налаживанию связей в целях устойчивого использования ресурсов биоразнообразия в природных заповедниках и заповедных зонах наследия в дельте Красной реки.

Спортивные мероприятия по программе «Сезон пляжного туризма Дананга», апрель 2025 г. (Фото: ВИА)

Охрана морской среды как путь к устойчивому развитию туризма

Обладая более чем 3 260 км побережья от севера до юга, множеством живописных пляжей и богатой морской экосистемой, Вьетнам является привлекательным направлением как для внутренних, так и для иностранных туристов. В стратегии развития туризма до 2030 года Вьетнам уделяет приоритетное внимание развитию морского и островного туризма, а также водных видов спорта и развлечений.

Самолеты вьетнамских авиалиний в местном аэропорту. (Фото: Вьетнам+)

Вьетнам участвует в механизме сокращения и компенсации углеродных выбросов для международных авиаперелётов

Министерство строительства издало распоряжение, поручив Управлению гражданской авиации Вьетнама (CAAV) в качестве авиационного регулятора и уполномоченного органа выступать в роли координирующего звена для уведомления Международной организации гражданской авиации (ИКАО) о намерении участвовать в программе CORSIA (Схема компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации) в соответствии с указаниями ИКАО.

Премьер-министр Фам Минь Тьинь встретился с секретарем Шанхайского партийного комитета Чэнь Цзининем (Фото: ВИА)

Премьер-министр Фам Минь Тьинь встретился с секретарем партийного комитета Шанхая Чэнь Цзининем

По сообщению корреспондента Вьетнамского информационного агентства (ВИА), по завершении успешного участия в в 16-м ежегодном совещанием новых мировых лидеров Всемирного экономического форума (ВЭФ Тяньцзинь) и рабочего визита в Китай, 26 июня Премьер-министр Вьетнама Фам Минь Тьинь совершил рабочий визит в город Шанхай и встретился с членом Политбюро ЦК Коммунистической партии Китая, секретарем Шанхайского городского комитета КПК Чэнь Цзининем.