3 апреля в Хайфоне состоялась конференция на тему «Разъяснение положений законодательства по борьбе с ННН-промыслом; правила управления и использования оборудования мониторинга движения рыболовных судов в 2026 году».
Мероприятие было организовано Подотделом рыболовства, животноводства и ветеринарии Хайфона совместно с соответствующими подразделениями и местными органами власти с целью повышения ответственности владельцев судов и укрепления эффективности управления и противодействия ННН-промыслу.
По состоянию на 8 марта во всём городе насчитывается 786 рыболовных судов длиной от 6 метров и более. Управление флотом осуществляется строго: 100% судов зарегистрированы, прошли технический осмотр, получили лицензии на добычу водных биоресурсов и внесены в Национальную базу данных рыболовства (Vnfishbase). Все суда, имеющие право на эксплуатацию, промаркированы в соответствии с требованиями. В настоящее время лишь 2 судна не имеют права на эксплуатацию из-за истечения срока действия технического сертификата безопасности; они находятся под контролем и наблюдением на местах и не допускаются к промыслу.
По словам заместителя руководителя Подотдела рыболовства, животноводства и ветеринарии Хайфона Ле Кха Тао, город завершил установку оборудования мониторинга движения на всех судах, подпадающих под обязательное оснащение. На данный момент 273 из 273 действующих рыболовных судов длиной от 15 метров и более оснащены системой VMS, что составляет 100%. Все суда при выходе из порта обязаны поддерживать работу устройства 24 часа в сутки на протяжении всего промыслового рейса до возвращения в порт. Даже во время стоянки судовладельцы обязаны один раз в сутки сообщать их местоположение для целей управления.
Для обеспечения непрерывного мониторинга профильные органы организовали станцию наблюдения за рыболовными судами, где дежурные силы работают круглосуточно. За каждым судном и группами судов закреплены ответственные сотрудники по конкретным районам. При обнаружении потери сигнала судна в системе функциональные органы немедленно связываются с владельцем; если установить контакт не удаётся, информация передаётся семье владельца и местным властям для координации связи с капитаном. Одновременно связываются и соседние суда, находящиеся в радиусе примерно 10–15 морских миль, через информационные каналы связи для содействия восстановлению контакта. Своевременное реагирование на случаи потери сигнала позволяет снизить риски и повысить эффективность управления.
Параллельно с установкой оборудования в Хайфоне организовано круглосуточное дежурство для эффективного использования системы VMS, что обеспечивает поддержание связи у 100% рыболовных судов с момента выхода из порта до возвращения. Ежедневно функциональные силы формируют списки судов, потерявших соединение менее чем на 6 часов, а также судов, работающих вблизи разрешённых границ промысла, чтобы оперативно напоминать и предупреждать их, не допуская отключения оборудования или выхода за пределы разрешённой зоны. Случаи потери соединения более чем на 6 часов, более чем на 10 дней либо выхода за границу разрешённой зоны заносятся в специальные списки, проверяются и рассматриваются в соответствии с установленными нормами.
Согласно отчёту Подотдела рыболовства, животноводства и ветеринарии Хайфона, в период с 1 января 2024 года по 8 марта 2026 года по всему городу было зафиксировано 208 рыболовных судов с признаками нарушений, связанных с потерей связи или выходом за пределы разрешённой зоны промысла.
Из них 72 судна были оштрафованы на общую сумму более 2,63 млрд донгов (34,6%), тогда как 136 судов после проверки не подвергались штрафным санкциям. В частности, в период с 2024 по конец 2025 года подозрения в нарушениях были зафиксированы у 200 судов; 71 судно было оштрафовано на сумму более 2,43 млрд донгов. С начала 2026 года по 8 марта выявлено 8 судов с признаками нарушений; все они были проверены, одно судно оштрафовано на 200 млн донгов.
В рамках правоприменительной деятельности город усиливает патрулирование и контроль в устьях рек и ключевых морских районах, своевременно выявляя и пресекаю нарушения. Еженедельно составляются списки рыболовных судов с высоким риском нарушений и направляются соответствующим органам для координации проверок.
С января 2024 года по 8 марта 2026 года в городе было рассмотрено 399 административных правонарушений с общей суммой штрафов почти 5,9 млрд донгов. Кроме того, одно дело с признаками уголовного преступления, связанное с использованием оборудования мониторинга движения с нарушением правил, было возбуждено и передано следственным органам./.
