Заместитель председателя Народного комитета города Хошимина потребовал усилить межпровинциальную координацию для строгого контроля деятельности рыболовных судов и жёсткого пресечения нарушений.
29 апреля в квартале Бария заместитель председателя Народного комитета города Хошимина Буй Минь Тхань провёл совещание с Департаментом сельского хозяйства и окружающей среды города Хошимина и профильными ведомствами по текущей ситуации и выработке конкретных направлений и задач в борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом (ННН).
Выступая на совещании, Буй Минь Тхань подчеркнул, что, несмотря на достигнутые положительные результаты в борьбе с ННН-промыслом, сохраняются определённые ограничения, требующие более решительных и скоординированных действий со стороны всех уровней и ведомств. В настоящее время ключевой задачей является полное выполнение рекомендаций Европейской комиссии (ЕС), особенно по итогам пятой инспекционной миссии, с целью как можно скорее добиться снятия «жёлтой карточки» ННН.
Для достижения этой цели заместитель председателя Народного комитета города потребовал от подразделений строго реализовать задачи в соответствии с указаниями Правительства и Министерства сельского хозяйства и окружающей среды; при этом Департамент сельского хозяйства и окружающей среды назначен ключевым органом, которому поручено в кратчайшие сроки завершить разработку политики поддержки устойчивого развития рыбного хозяйства, включая переориентацию занятости, вывод из эксплуатации неиспользуемых судов, поддержку установки систем мониторинга местоположения (VMS) и внедрение электронных журналов промысла, с завершением во втором квартале 2026 года.
В отношении существующих проблем Буй Минь Тхань поручил провести проверку и окончательно урегулировать ситуацию с судами, снятыми с регистрации, но фактически продолжающими существовать. Одновременно город рассмотрит возможность восстановления регистрации для судов, соответствующих требованиям, параллельно ужесточая контроль и категорически не допуская к промыслу суда, не отвечающие установленным условиям.
Заместитель председателя Народного комитета также сообщил, что город ускорит внедрение системы eCDT, изучит условия для открытия рыболовного порта в районе Канзё и предложит предоставить учётные записи пограничным постам для повышения эффективности контроля захода и выхода судов.
Кроме того, было указано на необходимость усиления межпровинциального взаимодействия, особенно с такими регионами, как Ламдонг, Дананг, Куангчи, Ниньбинь, для строгого контроля деятельности рыболовных судов и жёсткого пресечения нарушений, прежде всего связанных с оборудованием мониторинга местоположения.
Подпись к фото:
Заместитель председателя Народного комитета города Хошимина Буй Минь Тхань выступает на совещании. Фото: ВИА.
С докладом на совещании выступила заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды города Фам Тхи На, сообщившая, что к концу апреля 2026 года в городе насчитывается 4 445 рыболовных судов, из которых 100% получили регистрационные номера и внесены в национальную базу данных Vnfishbase. Это является важным шагом к обеспечению прозрачности и управления флотом в соответствии с требованиями борьбы с ННН-промыслом.
Вместе с тем 398 судов по-прежнему не соответствуют требованиям для осуществления промысла, включая случаи истечения срока технического осмотра, отсутствия оборудования VMS или несоответствия требованиям безопасности пищевой продукции. Эти суда внесены в перечень и находятся под строгим контролем для предотвращения незаконного выхода в море.
В сфере контроля система мониторинга местоположения судов функционирует круглосуточно в сочетании с системой eCDT в рыболовных портах и на пограничных постах. Благодаря этому с начала 2026 года в городе не зафиксировано случаев задержания рыболовных судов за нарушение иностранных морских границ — позитивный сигнал в усилиях по контролю ННН-промысла.
Что касается прослеживаемости происхождения продукции, с 1 января 2024 года город выдал сотни подтверждений и сертификатов на объёмы рыбной продукции, достигающие десятков тысяч тонн. Параллельно ускоряется внедрение электронных журналов промысла с чётким поэтапным планом для различных категорий судов, с ожидаемым полным завершением к 2027 году./.
