За год работы беспилотные трамваи стали частью пассажирской транспортной системы столицы. Москвичи и гости города совершили на них уже более 140 тыс. поездок. Часть составов продолжает работать в тестовом режиме.
За год беспилотные трамваи выполнили более 4,2 тыс. рейсов с пассажирами без единого нарушения Правил дорожного движения. Такой результат подтверждает высокий уровень безопасности и надежности технологии, разработанной для столичного транспорта.
Параллельно Москва продолжает совершенствовать беспилотную систему. Испытательные трамваи-лаборатории под управлением водителя начали самостоятельно собирать данные без пассажиров. Они работают на всех 11 маршрутах Краснопресненской трамвайной сети, помогая накапливать необходимую информацию для дальнейшего развития технологии.
В разработке и поддержке программного обеспечения беспилотного трамвая участвуют специалисты ИТ-компании «МТТЕХ». При этом беспилотная система полностью принадлежит Правительству Москвы.
«3 сентября 2025 года Мэр Москвы Сергей Собянин запустил движение первого в мире полностью беспилотного трамвая по маршруту с пассажирами. Регулярные поездки доказывают надежность и стабильность столичной разработки. Инновационный транспорт самостоятельно делает остановки, открывает и закрывает двери, четко следует сигналам светофоров, пропускает пешеходов, переключает стрелки и точно придерживается графика. Мы ведем подготовку к запуску беспилотных трамваев еще на 2 маршрутах до конца 2026 года. Согласно Стратегии развития транспорта, к 2030 году около 2/3 столичного парка трамваев станут беспилотными, а к 2035 году — 90%», — добавил Максим Ликсутов.
Таким образом, первый год эксплуатации стал для московского беспилотного трамвая не только этапом испытаний, но и началом масштабирования технологии. Москва продолжит расширять применение беспилотного транспорта и создавать условия для его интеграции в городскую транспортную систему./.
