Судно с дедвейтом в 214,121 тонны, которым управляет 2M Alliance во главе с Maersk Line и Mediterranean Shipping Company (MSC), способно перевозить более 18.300 единиц двадцатифутового эквивалента, оно имеет длину почти 400 м и ширину 59 м, по данным морской корпорация Вьетнама (VIMC).
С заходом судна CMIT станет одним из примерно 20 крупных портов мира, способных принимать суда такого размера, тем самым подтверждая свое положение на глобальной навигационной карте.
В VIMC заявили, что право порта обрабатывать такие огромные контейнеровозы пойдет на пользу импорту и экспорту Вьетнама, поскольку страна подписала несколько соглашений о свободной торговле, таких как Соглашение о свободной торговле между ЕС и Вьетнамом и Всеобъемлющее и прогрессивное соглашение о Транстихоокеанском партнерстве (CPTPP).
Товары из Вьетнама будут напрямую отправляться на многие крупные рынки, такие как Европа и США, без транзита через порты Сингапура или Малайзии, что поможет снизить затраты на логистику и сократить время транспортировки./.