4 сентября Управление проекта, подрядчики и соответствующие подразделения организовали первую натяжку вантовых тросов в рамках проекта строительства моста Фыок Ан. Завершение строительства этого моста обеспечит прямое соединение района порта Кай Меп – Тхи Вай (г. Хошимин) с автомагистралью Бен Лык – Лонг Тхань (провинция Донгнай), что позволит снизить нагрузку на национальное шоссе № 51, а также завершить формирование национальной логистической системы и стимулировать экономическое развитие региона.
Первая натяжка вантовых тросов является важной вехой в процессе строительства моста Фыок Ан. Постоянный заместитель председателя Народного комитета г. Хошимина Нгуен Ван Тхо отметил и высоко оценил подрядчика и соответствующие подразделения за ускорение темпов строительства, что способствует скорейшему завершению проекта, соединению ключевых транспортных артерий и развитию экономики Южного ключевого экономического региона.
Нгуен Ван Тхо, постоянный заместитель председателя Народного комитета Хошимина:
«Наша установка такова, что позднее всего к концу 2026 года мост должен быть введён в эксплуатацию. Но мы стремимся завершить его как можно скорее, чтобы максимально эффективно использовать государственные инвестиции».
Представитель Управления проекта сообщил, что на данный момент работы по освобождению территории для проекта на территории квартала Фуми завершены; в провинции Донгнай освобождено более 50% площади, что достаточно для подрядчика для строительства основного моста. Оставшийся участок площадью около 3 гектаров продолжает освобождаться.
Нгуен Ван Чинь, представитель Управления проекта:
«На данный момент ведущие строительные и надзорные подразделения Вьетнама в тесной координации с Управлением проекта и заказчиком обеспечивают выполнение графика в соответствии с контрактом. Сегодня мы стали свидетелями того, как строительное подразделение Fresinet завершило процедуру натяжки первого пучка вантовых тросов, выполнив работы безопасно и качественно. При этом подрядчик по строительству главной опоры моста Фыок Ан опередил график примерно на 6 месяцев».
Управление проекта также отметило, что активно координирует работу с Народным комитетом коммуны Ньонтрач и Департаментом сельского хозяйства и экологии провинции Донгнай для завершения всех мероприятий по освобождению территории в III квартале 2025 года.
Одновременно соответствующие органы ведут переговоры с Морской администрацией Вунгтау о выдаче разрешения на строительство в пределах морского канала, чтобы обеспечить безопасность судоходства./.
