Во второй половине дня 2 августа, во время инспекции и контроля за ходом реализации проекта Международного аэропорта Лонгтхань (провинция Донгнай), Премьер-министр Вьетнама Фам Минь Тьинь распорядился продолжать активное строительство как самого аэропорта, так и транспортных маршрутов, связанных с ним, чтобы аэропорт Лонгтхань принял первый рейс 19 декабря 2025 года и начал коммерческую эксплуатацию в начале 2026 года.
Во время восьмой по счёту инспекционной поездки на строительную площадку Международного аэропорта Лонгтхань, Премьер-министр выразил удовлетворение по поводу оживлённой рабочей атмосферы на объекте; отметил усилия Министерства строительства, Государственной корпорации аэропортов Вьетнама и дух "преодоления жары и дождя" со стороны инженеров и рабочих, активно участвующих в строительстве. Общий прогресс на сегодняшний день в целом компенсирует ранее отставшие сроки.
Проект строительства Международного аэропорта Лонгтхань, фаза 1, имеет общий объем инвестиций более 109 триллионов донгов (более 4,6 миллиарда долларов США), включает 4 составные проекта, рассчитан на период с 2020 по 2026 год. В частности, Составной проект 1 — Здания государственных органов управления — реализуется одновременно, завершено черновое строительство, окончание запланировано на декабрь 2025 года.
Составной проект 2 — Объекты управления воздушным движением — также соблюдает график. Диспетчерская башня будет завершена в сентябре 2025 года, вспомогательные объекты и системы радаров, радиомаяков в основном готовы. Пакеты оборудования для управления воздушным движением находятся на стадии проектирования и, как ожидается, будут завершены в период с июня по декабрь 2025 года.
Составной проект 3 — Основные объекты инфраструктуры включает 14 тендерных пакетов, из которых 3 завершены, 9 находятся в стадии строительства, 2 на стадии выбора подрядчиков. Некоторые ключевые пакеты, такие как взлётно-посадочная полоса №1, рулёжные дорожки и стоянки для самолётов, достигли почти 90% готовности. Строительство перрона, пассажирского терминала, туннелей для наземного обслуживания, дренажных систем, осветительных систем рулёжных дорожек и других пакетов в основном идёт по графику, большинство из них будет завершено в декабре 2025 года.
Составной проект 4 — Прочие объекты — реализуется одновременно на разных этапах. Строительство грузового терминала и склада находится на стадии выбора инвестора в особом порядке.
Что касается рисков задержек по некоторым тендерным пакетам из-за нехватки стройматериалов, проблем с площадками, пересечением строительных процессов и большого объема работ, Премьер-министр поручил инвестору решительно руководить, максимально мобилизовать рабочую силу и технику, оперативно устранить все препятствия для соблюдения общего графика проекта.
Транспортные маршруты, связывающие аэропорт Лонгтхань, активно продвигаются. В частности, маршрут, соединяющий аэропорт с национальной трассой №51, завершён; маршрут №2, соединяющий автостраду Хошимин — Лонгтхань — Заузаи с маршрутом №1, достиг более 87%. Два существующих маршрута — улицы Тон Дык Тханг (25B) и Нгуен Ай Куок (25C) — также ускоренно расширяются и модернизируются по поручению Народного комитета провинции Донгнай. Кроме того, проекты дорог провинциального значения 773, 769, 770B уже начаты или будут начаты в 2026 году.
Министерство строительства предлагает ускорить строительство автострад Бенлык — Лонгтхань и Заузаи — Фантхьет для соединения Западного региона и Южного Центрального побережья с аэропортом Лонгтхань. Особое внимание следует уделить улучшению транспортного сообщения между Хошимином и Международным аэропортом Лонгтхань.
В ходе совещания с министерствами, ведомствами, местными властями, инвестором, подрядчиками, консультантами и другими заинтересованными сторонами, Премьер-министр Фам Минь Тьинь отметил, что после 3 месяцев с момента последней инспекции и указаний, основные трудности и препятствия были устранены, проект Международного аэропорта Лонгтхань продвигается вперёд, компенсируя ранее утраченные сроки.
Премьер-министр подчеркнул: цель остаётся неизменной — аэропорт Лонгтхань должен быть в основном завершён, принять первый рейс 19 декабря 2025 года и начать коммерческую эксплуатацию в начале 2026 года. Он отметил, что объём работ ещё велик, задачи сложные, а времени остаётся немного. Поэтому необходимо пересмотреть критический график, чётко распределить задачи: кто делает, что делает, когда завершает, каков результат, кто отвечает, в чьей компетенции.
Премьер-министр поручил всем участникам процесса воспользоваться благоприятными погодными условиями, продолжать ускорять реализацию проекта с духом строительства "в 3 смены, 4 бригады", "преодолевая жару и дождь", "работая днём недостаточно — используем и ночь, и выходные", чтобы завершить все 4 составные проекта одновременно для ввода в синхронную эксплуатацию./.
