Ханой внедрил систему камер с искусственным интеллектом (ИИ) для выявления нарушений дорожного движения, повышения сознательности граждан и движения к более безопасному и «умному» городу.
Благодаря применению системы камер с искусственным интеллектом (ИИ) для мониторинга и обработки нарушений Ханой поэтапно реализует положения резолюции Политбюро № 57-NQ/TW от 22 декабря 2024 года о прорывном развитии науки, технологий, инноваций и национальной цифровой трансформации в управлении городом.
Однако для полного раскрытия эффективности технологий ключевым фактором остаётся активность низовых подразделений.
Изменение подходов к управлению
По информации Управления дорожной полиции (Полиция Ханоя), с начала марта 2026 года по настоящее время по всему городу выявлено и обработано более 7 300 случаев нарушений правил дорожного движения с использованием системы мониторинга.
Наиболее распространёнными остаются такие нарушения, как игнорирование сигналов светофора, движение по неправильной полосе, остановка и стоянка с нарушением правил, а также использование мобильных телефонов во время управления транспортным средством.
Подполковник Нгуен Ван Кхыонг, заместитель начальника группы командования дорожным движением и управления светофорными сигналами Управления дорожной полиции (Полиция Ханоя), отметил, что внедрение камер с ИИ не только ускоряет выявление нарушений, но и способствует заметному повышению дисциплины участников дорожного движения.
«По данным системы мы видим, что участники движения значительно улучшили соблюдение правил — от остановки и стоянки до выполнения сигналов светофора».
Система камер с ИИ функционирует круглосуточно, фиксируя все нарушения — от мелких, таких как неправильная остановка, до опасных действий, включая проезд на красный свет и движение не по своей полосе.
На основе этих данных центр управления может немедленно передавать информацию территориальным подразделениям по радиосвязи для оперативного реагирования, снижая риск заторов и аварий.
Представитель Центра управления дорожным движением Ханоя подчеркнул: «Камеры с ИИ позволяют быстро выявлять аномальные точки и оперативно направлять силы для реагирования. Это важный инструмент для устранения проблем, связанных с дорожными заторами».
К движению к умному и цивилизованному транспорту
Внедрение камер с ИИ в управление дорожным движением рассматривается как конкретный шаг по реализации цифровой трансформации с опорой на данные как основу управления городом.
Однако практика показывает, что технологии раскрывают свою ценность только в сочетании с ответственностью человека.
Для пресечения нарушений на первичном уровне необходимо усилить роль полиции в кварталах и коммунах: выявлять «горячие точки» на основе данных с камер, оперативно направлять силы для реагирования на месте и обеспечивать последующий контроль, чтобы предотвратить повторные нарушения.
Подполковник Нгуен Ван Кхыонг добавил, что помимо обработки через систему ИИ дорожная полиция продолжает напрямую координировать действия с территориальными подразделениями, постоянно информируя о таких нарушениях, как неправильная остановка, деятельность пассажирских автобусов с нарушением правил, чтобы устранять их на ранней стадии и предотвращать образование заторов.
В ближайшее время дорожная полиция Ханоя продолжит расширять применение камер с ИИ, сочетая их с интеллектуальным управлением светофорами, поэтапно формируя современную систему управления.
Одновременно граждане остаются важным «звеном» в решении транспортной проблемы. Соблюдение Закона о дорожном движении, выполнение сигналов светофора, отказ от неправильной остановки и стоянки способствуют снижению заторов и аварийности.
Первые результаты применения камер с ИИ в управлении дорожным движением показывают, что положения резолюции № 57-NQ/TW осуществляются в Ханое через конкретные практические действия: данные — в центре управления, технологии — как инструмент, и ориентация на умное и эффективное городское управление./.
