Проект планируется завершить к 2030 году, заложив основы для развития железнодорожной промышленности и стимулируя новый импульс для развития местных регионов, способствуя экономическому росту Вьетнама в эпоху подъема.
Предложение инвестировать в проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг от компании VinSpeed является конкретным шагом в ответ на Резолюцию №57-NQ/TW о стимулировании науки, технологий, инноваций и цифровой трансформации страны, а также Резолюцию №68-NQ/TW о развитии частного сектора экономики, принятую КПВ и Государством Вьетнама.
С духом служения Родине и стремлением развивать индустрию высокоскоростных железных дорог, а также с целью скорейшего введения в эксплуатацию важнейшего транспортного маршрута, который будет способствовать экономическому росту и повышению уровня жизни населения, VinSpeed рассматривает этот проект как долгосрочное вклад в будущее на десятилетия вперёд.
Общий объём инвестиций в проект составит около 1.562 трлн донгов (примерно 61,35 млрд долларов США), не включая расходы на компенсацию, поддержку переселения и освобождение земли.
Из этой суммы VinSpeed возьмёт на себя ответственность за организацию 20% от общей стоимости проекта, что составляет 312,33 трлн донгов (около 12,27 млрд долларов).
Оставшиеся 80% (не включая расходы на компенсацию, переселение и освобождение земли) компания VinSpeed предлагает финансировать через государственный заем без процентных ставок на срок 35 лет с момента выделения средств.
Таким образом, по сравнению с вариантом, который был утверждён в Резолюции №172/2024/QH15, предложение VinSpeed существенно снизит нагрузку на государственный бюджет, особенно в условиях, когда большинство высокоскоростных железнодорожных проектов по всему миру сталкиваются с задержками или не могут покрыть свои расходы и длительное время находятся в убытке.
VinSpeed надеется сделать все возможное, чтобы начать реализацию проекта до декабря 2025 года, ускорить темпы строительства и ввести в эксплуатацию весь участок до декабря 2030 года.
В настоящее время VinSpeed ведёт переговоры с партнёрами из стран с передовой железнодорожной промышленностью, таких как Китай, Германия и Япония, для передачи технологий и производства локомотивов, вагонов, а также систем сигнализации и управления на территории Вьетнама.
Компания также быстро организует обучение персонала и освоение технологий с целью обеспечить независимость в развитии железнодорожной промышленности страны.
Чтобы обеспечить частичное возмещение средств в государственный бюджет, VinSpeed будет сотрудничать с Vingroup и Vinhomes, предлагая разработку современных городов с полным набором удобств вблизи железнодорожных станций по модели TOD (Транзитно-ориентированное проектирование).
На данный момент большинство прилегающих районов железнодорожных станций удалены от центров провинций и городов, не создавая явной ценности. Однако с инвестициями экосистемы Vingroup эти районы, безусловно, будут развиваться стремительно, что поможет изменить инфраструктуру, улучшить стандарты жизни, стимулировать туризм и создать экономический импульс для местных регионов.
Дао Тхуй Ван, заместитель генерального директора компании VinSpeed по инвестициям и развитию высокоскоростных железных дорог, отметила: "Это исторический момент для частного сектора Вьетнама, поскольку мы глубоко осознаем решимость, поддержку и ожидания, которые партия, государство и народ возлагают на частные предприятия"./.
