Экономика малых высот может достичь 500 млн долларов США к 2035 году

Вьетнам стремится сформировать более широкую экосистему экономики малых высот, выходя за рамки производства беспилотников и развивая их практическое применение, сервисы данных и сопутствующую инфраструктуру.

Беспилотник используется для внесения удобрений на рисовых полях в городе Кантхо. (Фото: ВИА)
Беспилотник используется для внесения удобрений на рисовых полях в городе Кантхо. (Фото: ВИА)

Вьетнам стремится сформировать более широкую экосистему экономики малых высот, выходя за рамки производства беспилотников и развивая их практическое применение, сервисы данных и сопутствующую инфраструктуру. Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) открывают новые возможности в сельском хозяйстве, логистике, энергетике, транспорте и других отраслях.
Заместитель директора Департамента цифровой экономики и цифрового общества Министерства науки и технологий Нгуен Ван Тхуат выступил 2 октября на форуме, посвященном развитию экономики малых высот и продвижению применения космических технологий во Вьетнаме.
Экономика малых высот базируется на экосистеме летательных аппаратов, функционирующих в воздушном пространстве от поверхности земли до высот примерно 1 000–3 000 метров, в зависимости от определения, принятого в конкретной стране. Например, в Китае верхняя граница установлена на уровне 3 000 метров.
По данным MarketsandMarkets, к 2030 году объем мирового рынка БПЛА может достичь примерно 40 млрд долларов США. Однако производство и продажа беспилотников составляют лишь часть потенциального рынка. С учетом услуг в сельском хозяйстве, логистике и других традиционных отраслях объем мировой экономики малых высот к 2035 году может достигнуть около 488 млрд долларов США, отметил Нгуен Ван Тхуат.
Китай является одним из наиболее быстрорастущих рынков в этой сфере. В 2025 году в стране было зарегистрировано более 3 млн БПЛА и выполнено около 45 млн полетов. Формирующаяся экосистема включает проектирование, производство и техническое обслуживание беспилотников, наземную инфраструктуру, зарядные станции, системы радиочастотного обеспечения, управления воздушным пространством малых высот и организации полетов. Это создает условия и для развития компаний, эксплуатирующих крупные парки беспилотников для оказания различных услуг.
Вьетнам, напротив, пока находится на раннем этапе развития. Ожидается, что экономика малых высот страны будет расти примерно на 13% в год и к 2035 году может достичь 500 млн долларов США.
По словам Нгуен Ван Тхуата, стратегия Вьетнама должна быть сосредоточена не только на производстве оборудования, но и на развитии всей экосистемы и более глубоком участии в цепочке создания стоимости экономики малых высот.
«Сами по себе БПЛА напрямую не создают ценность. Ценность заключается в полетах, собираемых данных и способности использовать эти данные для решения реальных задач», – отметил он.
Сферы применения БПЛА могут охватывать сельское хозяйство, электроэнергетику и энергетику, транспорт, управление дамбами и здравоохранение. Однако развитие таких направлений требует не только технологических возможностей.
По словам Нгуен Ван Тхуата, во Вьетнаме пока отсутствует специальная нормативно-правовая база для развития экономики малых высот. Подчеркнув важность совершенствования институтов и законодательства, он вместе с тем отметил, что стране не следует ждать полного формирования правовой базы, прежде чем создавать условия для развития этого сектора.
Вместо этого предприятиям необходимы контролируемые среды и механизмы для испытания технологий и поэтапного внедрения новых моделей в практику.
Необходимо также уделить внимание разработке стандартов и распределению радиочастот. В соответствии с Решением № 1493 Вьетнам определил 10 групп стратегических технологий, реализация которых разделена на два этапа - 2026–2030 и 2031–2035 годы - с акцентом на освоение стратегических технологий и продукции.
Нгуен Ван Тхуат также подчеркнул необходимость комплексного развития кадрового потенциала - от школьников и студентов вузов до докторантов, инженеров и специалистов.
Выдающиеся студенты могут получать поддержку в размере 1 млрд вьетнамских донгов в год в течение трех лет для обучения, проведения исследований, подготовки международных публикаций и участия в академических обменах. Что касается специалистов, цель заключается в подготовке и привлечении кадров, способных конкурировать на международном уровне и обладающих навыками, соответствующими потребностям рынка и технологического развития.
Буи Тхе Зуи, кандидат в члены Центрального комитета Компартии Вьетнама и директор Вьетнамского национального университета в Ханое (VNU), отметил, что экономика малых высот будет сочетать передовые технологии БПЛА с их применением в логистике, сельском хозяйстве и интеллектуальном транспорте, создавая новые возможности для внедрения перспективных технологий в повседневную жизнь.
VNU развивает учебные и научно-исследовательские программы в области проектирования и производства БПЛА, а также работает над созданием центров подготовки операторов беспилотников для сельского хозяйства, поисково-спасательных работ, транспорта и логистики.
В кампусе Хоалак университет также сотрудничает с группами в сфере логистики и автоматизации для создания исследовательских центров и лабораторий, ориентированных на научные исследования, подготовку кадров и локализацию технологий экономики малых высот.
Буи Тхе Зуи привел примеры практического применения БПЛА во Вьетнаме, включая доставку медицинских грузов и создание пилотных зон в ряде регионов и отраслей. Особенно активно такие технологии внедряются в сельской местности, прежде всего в сельском хозяйстве.
По его словам, во многих дуриановых садах Центрального нагорья уже используются БПЛА, а работники проходят обучение по их управлению. Дроны регулярно применяются для орошения и опрыскивания растений.
Во время недавних штормов и наводнений БПЛА также использовались для поиска людей, оказавшихся в изоляции, а также для доставки продовольствия и предметов первой необходимости./.

ВИА

Смотреть далее

Развязка Анфу находится в стадии строительства. Это ключевой проект у восточных ворот Хошимина. (Фото: ВИА)

Хошимин стремится сформировать многополярное экономическое пространство

Объединение Хошимина с провинциями Биньзыонг и Бариа-Вунгтау сформировало значительно более масштабное пространство для развития, открыв возможности для реструктуризации экономики, укрепления межрегиональных связей и создания новых драйверов роста.

Президент Республики Панама Хосе Рауль Мулино выступает на форуме. Фото: ВИА.

Экономическое сотрудничество между Вьетнамом и Панамой демонстрирует позитивную динамику

Федерация торговли и промышленности Вьетнама (VCCI) совместно с Посольством Панамы во Вьетнаме 7 октября провела в Ханое Деловой форум «Вьетнам – Панама» в рамках официального визита Президента Панамы Хосе Рауля Мулино во Вьетнам.

Во второй половине дня 7 октября Министерство промышленности и торговли провело очередную пресс-конференцию по итогам III квартала 2026 года. Фото: congthuong.vn.

Министерство промышленности и торговли проинформировало о ходе переговоров по соглашению о взаимной торговле с США

К настоящему времени стороны практически завершили согласование почти всех положений. Остаётся лишь небольшое число вопросов, требующих дополнительного обсуждения и уточнения технических деталей, после чего весь переговорный процесс может быть завершён.

Линия предварительной переработки экспортной рыбной продукции на предприятии в провинции Камау. Фото: ВИА.

Ускорение экспорта – курс на сокращение торгового дефицита до уровня менее 10 млрд долларов США

Объясняя рост импорта, Чинь Тхи Тху Хиен отметила, что одним из существенных факторов стало увеличение стоимости импорта электроники, компьютеров, комплектующих и оборудования.

Результаты научных исследований способствуют повышению эффективности сельскохозяйственного производства на 20–30%. Фото: Bnews.vnanet.vn.

Наука, технологии и данные расширяют возможности для роста

Одним из заметных изменений стал постепенный переход Министерства сельского хозяйства и окружающей среды от управления научно-технологическими задачами к управлению на основе результатов и создаваемой стоимости.

Завод по переработке каучука компании «Вьет-Лао Резина» в районе Бачианг, провинция Чампасак, Лаос (Фото: ВИА)

Вьетнам и Лаос расширяют пространство для торгово-инвестиционного сотрудничества

Вьетнам и Лаос являются соседними государствами, объединенными общими устремлениями, стремлениями к развитию и единым пространством развития. Торговые отношения между двумя странами имеют более чем 60-летнюю историю и строятся на основе дружбы, особых отношений солидарности и всестороннего сотрудничества.

Швейное производство экспортной продукции в Бакнине (Фото: ВИА)

Бакнинь вновь лидирует в стране по объёму внешней торговли

По предварительным данным, общий объём внешней торговли провинции Бакнинь за девять месяцев 2026 года достиг 177,8 млрд долларов США, что вновь вывело провинцию на первое место в стране. При этом экспорт составил почти 87,5 млрд долларов, импорт – 90,3 млрд долларов.

Постоянный заместитель премьер-министра Фам Зя Тук, одновременно являющийся председателем Национального комитета АТЭС-2027. (Фото: ВИА)

Объявлен состав Национального комитета АТЭС-2027 из 27 членов

Постоянный заместитель премьер-министра Фам Зя Тук, одновременно являющийся председателем Национального комитета АТЭС-2027, 6 октября 2026 года подписал решение об утверждении обновленного состава комитета.

Постоянный представитель Вьетнама при ООН посол До Хунг Вьет выступает на общих прениях Третьего комитета 81-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН в Нью-Йорке 6 октября 2026 года. (Фото: ВИА)

Вьетнам и АСЕАН в ООН подчеркнули важность инклюзивного социального развития

Выступая 6 октября в Нью-Йорке на общих прениях Третьего комитета 81-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН, постоянный представитель Вьетнама при ООН посол До Хунг Вьет подчеркнул, что Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) неизменно рассматривает социальное развитие как один из важных приоритетов и в последние годы добилась в этой сфере положительных результатов.

По состоянию на 25 сентября на проекты по подготовке к Неделе лидеров экономик АТЭС 2027 года в специальной зоне Фукуок было освоено более 4,888 трлн вьетнамских донгов (свыше 18,8 млн долларов США). (Фото: ВИА)

На проекты АТЭС на Фукуоке освоено более 49% капитала, запланированного на 2026 год

По данным Министерства финансов, по состоянию на 25 сентября на реализацию проектов, обслуживающих Неделю лидеров экономик АТЭС 2027 года в специальной зоне Фукуок провинции Анзянг в дельте Меконга, было освоено более 4,888 трлн вьетнамских донгов (свыше 18,8 млн долларов США), что составляет более 49% плана капитальных вложений на 2026 год.

Один из продуктов, отмеченных знаком «Национальный бренд», представлен на Международном форуме «Национальный бренд Вьетнама» (Фото: ВИА)

Развитие вьетнамских брендов, повышение конкурентоспособности страны

За более чем два десятилетия реализации Национальная программа развития брендов Вьетнама способствовала повышению конкурентоспособности предприятий, увеличению стоимости национального бренда и укреплению позиций вьетнамских товаров на международных рынках.

Кханьхоа обладает значительными преимуществами для реализации проектов в сфере возобновляемой энергетики и новых отраслей энергетики в соответствии с планом развития (Фото: ВИА)

Новые цепочки создания стоимости на базе двух промышленных центров возобновляемой энергетики

Согласно скорректированному Генеральному плану развития электроэнергетики VIII, ожидается, что два межрегиональных промышленных и сервисных центра возобновляемой энергетики на севере и юге страны сформируют экосистему, объединяющую всю цепочку создания стоимости – от производства чистой электроэнергии, изготовления оборудования и логистики до эксплуатации и технического обслуживания, создания «зеленых» промышленных парков и подготовки кадров.

Производство подошв для обуви на предприятии Kepai Co., Ltd. с японскими инвестициями в промышленном парке Танким (Тэйнинь). (Фото: ВИА)

Тэйнинь расширяет промышленные зоны для привлечения инвестиций

По словам директора Департамента финансов провинции Тэйнинь Чыонг Ван Льепа, активизация инвестиционной деятельности и модернизация инфраструктуры промышленных парков создают дополнительные возможности для экономического роста провинции.

Один из уголков Ханоя. (Фото: ВИА)

Расходы Ханоя на развитие за девять месяцев выросли в 2,8 раза

Совокупные доходы государственного бюджета Ханоя за первые девять месяцев 2026 года оцениваются почти в 567,6 трлн вьетнамских донгов (21,8 млрд долларов США), что составляет 87,3% годового плана и на 5,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Порт Куинён, расположенный в заливе Куинён провинции Зялай, располагает весьма благоприятными условиями для стоянки судов и проведения погрузочно-разгрузочных работ в течение всего года. (Фото: ВИА)

Вьетнамский логистический форум - 2026 пройдёт в начале ноября

Вьетнамский логистический форум – 2026 пройдёт 6–7 ноября в провинции Зялай и будет посвящён поиску решений для укрепления взаимосвязанности и создания новых драйверов роста логистической отрасли, особенно в Центральной части страны и Центральном нагорье.

По словам представителя провинции Даклак, жители прибрежных районов все активнее соблюдают правила борьбы с ННН-промыслом, способствуя развитию более ответственного и устойчивого рыболовства. (Иллюстративное фото: ВИА)

Рыбаки Даклака усиливают подготовку к промыслу в сложных морских условиях и борьбу с ННН-промыслом

Рыбаки центральной провинции Даклак прилагают всё больше усилий, чтобы продолжать промысел в сезон сильного волнения на море, одновременно модернизируя суда и оборудование для повышения эффективности рыболовства, обеспечения безопасности и соблюдения требований по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом.

На рыболовном судне провинции Донгтхап загружают лёд в холодильный трюм для сохранения улова во время промысла в море. Фото: ВИА.

Снятие «жёлтой карточки» за ННН-промысел: усиление контроля за рыболовными судами и прослеживаемости происхождения рыбной продукции

Провинция поставила цель до 15 октября 2026 года полностью урегулировать ситуацию с незарегистрированными судами, судами, не прошедшими технический осмотр или не имеющими необходимых лицензий, и не допускать их выхода в море до выполнения всех установленных требований.