Экспорт фруктов и овощей в Китай растет

Китай в настоящее время является ведущим рынком импорта сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции из Вьетнама. Это также крупнейший рынок импорта фруктов и овощей, на котором с начала года всегда наблюдался очень положительный рост, выражавшийся двузначными числами.
Экспорт фруктов и овощей в Китай растет ảnh 1Дуриан для экспорта в Китай. (Фото: ВИА)

В беседе с журналистами по случаю участия в выставке Китай-АСЕАН (CAEXPO) и 20-м торгово-инвестиционном саммите Китай-АСЕАН (CABIS) в городе Наньнин провинции Гуанси, Китай, заместитель министра сельского хозяйства и развития сельских местнсотей Фунг Дык Тиен заявил, что Вьетнам продолжит переговоры с Китаем по протоколам об импорте и экспорте продуктов, особенно таких продуктов, как: арбуз; замороженный дуриан, перец чили, лекарственные травы и цитрусовые. Если проблемы с экспортом этой продукции будут решены синхронно, то торговля будет довольно благоприятной, а темпы роста намного выше.

По данным Министерства сельского хозяйства и развития сельских местностей, за первые восемь месяцев 2023 года стоимость экспорта сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции достигла 33,21 млрд долларов США. Экспорт сельской, лесной и рыбной продукции только на китайский рынок оценивается в 7,28 млрд долларов США, что на 9,8% больше, чем за тот же период в 2022 году, что составляет самую высокую долю - 22% от общей стоимости экспорта сельскохозяйственной и лесной продукции.

Китай является ведущим импортером вьетнамских фруктов и овощей. На эту группу товаров также приходится наибольшая доля стоимости экспорта сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции в Китай. Стоимость экспорта фруктов и овощей за первые 8 месяцев 2023 года достигла 3,45 млрд долларов США, что на 57,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Что касается фруктов, то большую долю в экспорте фруктов и овощей составляют дуриан (35%), драконий фрукт (13%), бананы (6%), манго (6%), джекфрут (5%). Это также товары, на которые у Китая большой спрос.

По данным Министерства сельского хозяйства и развития сельских местностей, данные Главного таможенного управления Китая показывают, что импорт дуриана в страну в первой половине этого года достиг 787 000 тонн на сумму 3,83 миллиарда долларов США, увеличившись на 57% и 64,9% соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основные рынки поставок – Таиланд (600.000 тонн), Вьетнам (186.000 тонн) и Филиппины (484 тонны).

Генеральный директор акционерного общества «Импортно-экспортная группа фруктов Chanh Thu» Нго Тыонг Ви заявила, что несмотря на ужесточение Китаем контроля технических барьеров, а также безопасности и гигиены пищевых продуктов, благодаря улучшающемуся качеству и конкурентоспособным ценам вьетнамские фрукты пользуются популярностью среди китайских потребителей. При нынешних темпах роста прогнозы экспорта фруктов останутся позитивными.

По данным Вьетнамской ассоциации фруктов и овощей, дуриан, джекфрут... — это тропические фрукты, которые нельзя выращивать в Китае или их качество низкое, поэтому потенциал для вьетнамских фруктов очень высок.

«Китай по-прежнему является крупнейшим покупателем вьетнамских фруктов и овощей, на его долю приходится почти 65% товарооборота. На этот рынок экспортируются вьетнамские фрукты и овощи, помимо дуриана, который очень популярен, до конца года будут также популярны джекфрут и драконий фрукт...», - отметил Данг Фук Нгуен, генеральный секретарь Ассоциации фруктов и овощей (Vinafruit).

«Как правило, в Центральном Нагорье начинается сезон сбора дуриана, когда в других странах он уже заканчивается, благодаря чему экспорт этого плода способствует дальнейшему увеличению экспортной стоимости фруктов и овощей.

Экспорт фруктов и овощей в Китай растет ảnh 2Контейнеровозы сельскохозяйственной продукции ожидают таможенное оформление в Китай у международного пограничного пункта Кимтхань № II. (Фото: ВИА)

Чтобы быть готовым воспользоваться этой возможностью, Вьетнам подготовил большое количество зон выращивания и упаковочных предприятий, которые строго контролируются для обеспечения качества», - сообщает Департамент защиты растений.

По данным Института промышленной и торговой стратегии и политических исследований (Министерство промышленности и торговли), для более эффективного использования китайского рынка населенным пунктам и предприятиям, экспортирующим фрукты и овощи, необходимо создавать бренды продукции и экспортировать ее в форме официальных квот, чтобы обеспечить качество товаров, а также избежать ненужных рисков. Населенным пунктам и производственным предприятиям также необходимо расширить применение производственных моделей в соответствии со стандартами VietGAP и GlobalGAP, чтобы полностью соответствовать все более жестким карантинным правилам Китая.

Министерство сельского хозяйства и развития сельских местностей заявило, что поставки таких основных фруктов, как манго, банан, драконий фрукт, дуриан, джекфрут... - с настоящего момента до конца года достаточно обильные.

Если нынешние темпы экспорта сохранятся, то в этом году оборот экспорта фруктов и овощей страны достигнет 5 миллиардов долларов США.

В настоящее время в Китай экспортируется 12 фруктов и овощей, в том числе: драконий фрукт, арбуз, рамбутан, манго, личи, лонган, джекфрут, мангустин, черное желе, дуриан, свежие бананы и батат. Кроме того, Китай согласился начать пилотный экспорт маракуйи и перца чили./.

ВИА

Смотреть далее

Завод компании Toan Cau Mechanical Engineering в промышленном парке Зянгдиен города Донгнай. Фото: ВИА.

Соглашение между Вьетнамом и ЕАСТ открывает доступ к передовым европейским производственным технологиям

В отличие от рынков массовой продукции, в странах ЕАСТ наблюдается высокий спрос на микросхемы, специализированное электронное оборудование, медицинское оборудование и изделия точного машиностроения.

Эксперты обмениваются мнениями в ходе панельной дискуссии, посвященной экономике малых высот, в Хошимине 26 октября. Фото: ВИА.

Вьетнам стремится раскрыть потенциал экономики малых высот как нового драйвера роста

Экономика малых высот, основанная на использовании беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), автономных систем, инфраструктуры связи и данных, открывает перед Вьетнамом новые возможности для экономического роста. Однако для раскрытия ее потенциала необходимы согласованные усилия по устранению препятствий, связанных с нормативно-правовой базой, технической инфраструктурой, развитием рынка и эффективностью инвестиций.

Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) распыляет средства защиты растений на полях в общине Хоахой провинции Тэйнинь. Фото: ВИА.

Осенний экономический форум 2026 года: с чего вьетнамским предприятиям начать участие в цепочках создания стоимости экономики малых высот?

Эксперты считают, что предприятиям необходимо оценивать экономическую эффективность на протяжении всего жизненного цикла оборудования, учитывая затраты на технику, персонал, аккумуляторы, техническое обслуживание, страхование и связь, чтобы избежать распыления средств и неэффективных инвестиций.

Эксперты обсуждают тему «Устойчивые глобальные цепочки создания стоимости: зелёная логистика» в рамках мероприятия. Фото: ВИА.

Осенний экономический форум 2026 года способствует развитию зелёной логистики и передового производства

Эксперты и представители предприятий, участвовавшие в Осеннем экономическом форуме 2026 года в Хошимине 27 октября, подчеркнули необходимость укрепления связности данных, продвижения технологических инноваций и расширения государственно-частного партнёрства для развития зелёной логистики и передового производства во Вьетнаме.

Общий вид круглого стола. Фото: ВИА.

Осенний экономический форум 2026 года: укрепление потенциала защиты информации в квантовую эпоху

Развитие квантовых компьютеров может снизить надёжность существующих методов шифрования, создавая риски для финансовых и банковских систем, а также жизненно важной цифровой инфраструктуры. По мнению экспертов, подготовку к переходу на постквантовую криптографию необходимо начинать заблаговременно, не дожидаясь, пока угроза станет реальностью.

Общий вид семинара. Фото: ВИА.

Вьетнам и Китай раскрывают потенциал сотрудничества в области ИИ и цифровой экономики

27 октября Посольство Вьетнама в Китае совместно с Китайской ассоциацией развития промышленности за рубежом организовало круглый стол по содействию инвестиционному и торгово-экономическому сотрудничеству между Вьетнамом и Китаем.

Соглашение о свободной торговле между ЕАСТ и Вьетнамом откроет широкие практические возможности для вьетнамского делового сообщества. Фото: baochinhphu.vn.

ЕАСТ рассчитывает на расширение торговли и инвестиций с Вьетнамом

По сообщению британского издания Trade Finance Global, четыре государства – члена Европейской ассоциации свободной торговли (ЕАСТ: Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария) считают, что Соглашение о свободной торговле (ССТ) с Вьетнамом расширит возможности доступа на рынки, сократит торговые издержки и создаст более стабильные и прозрачные условия для ведения бизнеса и инвестирования.

Президент Панамы Хосе Рауль Мулино выступает на Вьетнамско-панамском деловом форуме 7 октября 2026 года. Фото: ВИА.

Панамские свободные экспортные зоны открывают новые возможности для вьетнамских предприятий

За более чем 15 лет работы в Панаме сформировалась система из 27 свободных экспортных зон, в том числе 20 действующих и семи находящихся в стадии развития. На их территории работают 201 компания, осуществляющая 282 вида деятельности, почти половина которых связана с логистикой, услугами и переработкой готовой или полуготовой продукции.

Роботы и технологическая продукция представлены на выставке GRECO 2026. Фото: ВИА.

В Хошимине открылась выставка GRECO 2026, направленная на стимулирование «зеленого» роста

26 октября в Хошимине в рамках Осеннего экономического форума 2026 года открылась четвертая выставка продукции и услуг для «зеленого» роста (GRECO 2026). Она призвана содействовать экологической трансформации экономики и привлечению инвестиций в «зеленые» проекты.

Самолеты вьетнамских авиакомпаний в международном аэропорту Нойбай. Фото: ВИА.

Вьетнамским авиакомпаниям предложено восстановить и расширить сеть внутренних рейсов до конца года

Руководитель Управления гражданской авиации Вьетнама предложил авиакомпаниям определить маршруты, которые можно возобновить или открыть, а также действующие направления, на которых целесообразно увеличить частоту полетов. Перевозчикам рекомендовано подготовить соответствующие планы и графики их реализации на оставшиеся месяцы 2026 года и на 2027 год с учетом рыночного спроса, возможностей авиапарка и экономической устойчивости эксплуатации маршрутов.

Фермеры провинции Анзянг используют беспилотники для проведения сельскохозяйственных работ. Фото: ВИА.

Вьетнам намерен использовать АТЭС-2027 для развития «зеленого» сельского хозяйства и укрепления продовольственной безопасности

Вьетнам рассматривает АТЭС-2027 как возможность активизировать региональное сотрудничество в области «зеленого» сельского хозяйства, инноваций и продовольственной безопасности.

Контейнерное судно загружает и разгружает товары в порту Куинён — главных экспортно-импортных воротах для грузов из региона Тэйнгуен и отправной точке логистической системы провинции Зялай.

Преодоление препятствий для снижения логистических издержек

На фоне изменений в мировой торговле, постоянной перестройки цепочек поставок и усиления конкуренции логистика становится одним из ключевых факторов конкурентоспособности национальной экономики. При этом логистические издержки во Вьетнаме оцениваются в 16–17% ВВП.

Общий вид мероприятия CEO 500 (Фото: ВИА)

Экономический форум осени 2026 года: Вьетнаму необходим прорыв в привлечении инвестиций в высокотехнологичные отрасли

В процессе обновления модели экономического роста на основе науки и технологий, инноваций и повышения производительности Вьетнаму необходимо привлекать инвестиции в высокотехнологичные отрасли, способные создавать добавленную стоимость для экономики.

Международный порт Лонган рассматривается как один из объектов, способствующих реализации планов провинции Тэйнинь по созданию логистических узлов. Он позволит использовать преимущества морских перевозок, улучшить торговую связанность, а также повысить эффективность грузопотоков и распределения товаров. Фото: ВИА.

Провинция Тэйнинь планирует создать не менее трех логистических центров к 2030 году

Южная провинция Тэйнинь намерена к 2030 году привлечь инвестиции в создание не менее трех логистических центров, двух оптовых рынков и трех-пяти торговых центров и супермаркетов. Эти меры направлены на развитие современной торговой инфраструктуры, ускорение товародвижения и использование преимуществ региональной транспортной связанности и международной торговли.

Представители властей разъясняют рыбакам общины Лонгхай города Хошимина правила борьбы с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом. (Фото: ВИА)

Информационно-разъяснительная работа - ключ к снятию «желтой карточки» Еврокомиссии

Пограничная застава Ганьхао в провинции Камау активизирует информационно-разъяснительную работу, внедряет цифровые технологии и оказывает непосредственную помощь рыбакам в соблюдении правил рыболовства.

Иллюстративное фото. Фото: ВИА.

Вьетнам содействует внедрению стандартов GS1 для повышения конкурентоспособности предприятий

Вьетнам активизирует сотрудничество с GS1 — международной организацией, разрабатывающей и управляющей стандартами идентификации продукции, штрихкодирования и обмена данными в цепочках поставок, — чтобы помочь предприятиям повысить эффективность работы и конкурентоспособность в условиях развития цифровых цепочек поставок.

Участники 18-го ежегодного заседания Азиатско-Тихоокеанского круглого стола по устойчивому потреблению и производству (APRSCP). Фото: ВИА.

Связь науки и промышленности – ключ к зеленому переходу

18-й Азиатско-Тихоокеанский круглый стол по устойчивому потреблению и производству (APRSCP) призван превратить цели устойчивого производства и потребления в практические, измеримые и масштабируемые решения, одновременно укрепляя сотрудничество между органами власти, исследователями, предприятиями и международными партнерами.

Станция Бентхань второй линии метро (Бентхань – Тхамлыонг). Фото: ВИА.

Хошимин ускоряет реализацию крупных инфраструктурных проектов для стимулирования экономического роста

Расширение сети линий метро может способствовать переходу к общественному транспорту и развитию городской застройки, ориентированной на транспортные узлы, вокруг станций которой будут формироваться жилые, коммерческие и сервисные центры. В то же время совокупная транспортная связанность аэропортов Лонгтхань и Таншоннят может укрепить роль города как регионального центра авиации, финансов и логистики.