Обладая уникальными в Индокитае историческо-культурными и архитектурными ценностями, железнодорожный вокзал Далат стал направлением, которое обязательно нужно посетить туристам во время их пребывания в мечтательном горном городе.
Расположенный на улице Куанг Чунг в 10-м квартале города Далат провинции Ламдонг, вокзал Далат представляет собой единственный на плато Тэйнгуен железнодорожный вокзал, который считается самым красивым и старым как во Вьетнаме, так и в Индокитае.
Он был построен в период с 1932 по 1938 год и расположен на железнодорожной линии Тхаптям-Далат, соединяющей плоскогорный город с курортным городом Фанранг провинции Ниньтхуан.
Эта железнодорожная линия имеет длину в 84 километра с перепадом высот 1500 метров. Ее строительство началось в 1908 году по приказу генерал-губернатора Индокитая Поля Думера и завершилось в 1932 году, когда также стартовало строительство вокзала Далат.
Линия состоит из 12 вокзалов и 5 подземных туннелей. Это особенная железнодорожная линия, поскольку она включает в себя 16 километров крутой зубчатой железной дороги, средний уклон которой составляет 12%. Во время постройки зубчатые железные дороги и локомотивы с зубчатыми колесами существовали только в Швейцарии и во Вьетнаме.
Вокзал Далат был спроектирован французскими архитекторами Монсе и Ревероном в местном архитектурном стиле. Он имеет симметричную планировку, при этом архитектура центрального блока имитирует три вершины горы Лангбианг и крыши общинных домов «Ронг», характерных для плато Тэйнгуен. По обеим сторонам расположены два тянущихся архитектурных блока. Снаружи в самом центре фасада здания под крышей висит большой циферблат, на котором указано время открытия Далата швейцарско-французским врачом Александром Йерсеном.
В центральном блоке расположены пассажирский и грузовой залы, между которыми находится зал ожидания. Этот архитектурный блок состоит всего из одного этажа, имеет большую площадь и высоту до крыши. В целом архитектура вокзала представляет собой своеобразную городскую изюминку.
Вокзал Далат был построен на большом земельном участке с использованием оранжево-красного цвета как основного, что представляет собой гармоничное сочетание западной архитектуры и характерных для плато Тэйнгуен общинных домов «Ронг».
Именно поэтому многие отмечают, что вокзал Далат является очаровательным и уникальным архитектурным сооружением, а также удовлетворительным результатом сочетания западной архитектуры и традиционных общинных домов «Ронг».
Железнодорожный вокзал Далат получил статус историко-культурного памятника государственного значения в 2001 году.
Чтобы развить историко-культурные ценности вокзала Далат, в августе 2023 года Народный комитет провинции Ламдонг выпустил план развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года с целевым видением до 2045 года, в котором основное внимание сосредоточивается на восстановлении и эффективном использовании уникальной зубчатой железнодорожной линии Далат-Тхаптям в туристических целях.
Пока только 7-километровый участок Чаймат-Далат более чем 83-километровой зубчатой железной дороги используется для обслуживания туристов.
21 июня 2024 года Народный комитет провинции Ламдонг принял решение №1061/QD-UBND «О признании железнодорожного вокзала Далат туристическим направлением», которое находится под управлением Вьетнамской железнодорожной корпорации.
Вьетнамская железнодорожная корпорация несет полную ответственность за соблюдение Закона о туризме и соответствующих нормативно-правовых актов при управлении железнодорожным вокзалом Далат и его использовании в туристических целях.
Вечером 4 июня в рамках 3-й Золотой недели туризма в Ламдонге в 2024 году был запущен новый туристический маршрут под названием «Пьянящий вечерний Далат». Во время этого туристического маршрута, который начинается с вокзала Далат – красивейшего в Индокитае старого железнодорожного вокзала, туристы имеют возможность полюбоваться волшебным городом.
В частности, туристы могут погрузиться в мелодичную живую музыку в исполнении артистов, играющих на гитаре, скрипке или саксофоне. По прибытии на вокзал Чаймат туристы продолжают свое уникальное путешествие по Далату, любуясь долиной огней сверху, делая красивые снимки города, а также наслаждаясь прохладным воздухом, пробуя вкусные блюда и слушая романтические песни о любви.
Второй остановкой данного турмаршрута является хутор Лео, где скрываются особые достопримечательности, которые очаровывают всех.
Насладившись блюдами, послушав музыку и полюбовавшись прекрасным вечерним пейзажем, туристы возвращаются в центр города Далат на электроавтобусе.
Туристический маршрут «Пьянящий вечерний Далат» ежедневно начинается в 18:00 с вокзала Далат и заканчивается в 21:00 на вокзале Чаймат.
Ранее в конце апреля 2024 года Вьетнамская железнодорожная корпорация ввела в эксплуатацию поезд «Вечернее путешествие по Далату», который курсирует от вокзала Далат до Чаймата и обратно.
Это оставшийся участок 84-километровой уникальной зубчатой железной дороги, соединяющей Далат с городом Тхаптям провинции Ниньтхуан и построенной французами. Однако этот туристический маршрут предназначен преимущественно для тех, кто хочет полюбоваться красивым вечерним пейзажем в Далате на поезде, а другие вспомогательные турпродукты пока не используются./.
