Амбициозная цель Вьетнама по обеспечению среднегодовых темпов роста ВВП свыше 10% в 2026–2030 годах считается вполне достижимой, хотя и усилит давление на координацию государственной политики. При этом ожидается, что ведущую роль сыграет строительная отрасль за счет расширения инфраструктуры, стабилизации рынка и повышения эффективности реализации намеченных мер.
В Заключении № 18-KL/TW, принятом на втором пленуме ЦК КПВ XIV созыва, определены не только целевые показатели двузначного роста, но и выстроена системная рамка мер политики с четкими сроками и разграничением ответственности. Опираясь на четыре опоры - институты, движущие силы роста, инфраструктуру и исполнительский потенциал, этот документ рассматривает институциональную реформу как решающий, ключевой из ключевых, прорыв для быстрого и устойчивого развития.
Развитие инфраструктуры по-прежнему остается центральным направлением и включает такие цели, как строительство более 5 тыс. км скоростных автомагистралей к 2030 году, строительство высокоскоростной железной дороги Север - Юг, расширение сети морских портов и энергетических систем, прежде всего в сфере возобновляемой и атомной энергетики, а также развитие цифровой инфраструктуры и умных городов. Государственные инвестиции определяются как «посевной капитал», который должен использоваться адресно и эффективно для улучшения показателя капиталоемкости роста (ICOR) и стимулирования частного капитала.
Эксперты отмечают, что при эффективной реализации этот инфраструктурный рывок не только позволит удовлетворить текущий спрос, но и сформирует новые полюса роста, изменив экономический ландшафт страны. При этом успех будет зависеть не только от самой политики, но и от тесной координации между министерствами, отраслями и местностями.
На этом фоне акцент смещается с политических обязательств на последовательные и системные действия по всем направлениям. Строительная отрасль сталкивается с растущим давлением, поскольку ей необходимо одновременно обеспечивать реализацию крупных проектов в установленные сроки, контролировать издержки и стабилизировать рынок. Вместе с тем благодаря результатам институциональной реформы, инвестициям в инфраструктуру и трансформации модели роста она сохраняет все возможности, чтобы выступать одним из ключевых двигателей экономического роста.
Как сообщил заместитель директора Департамента экономики строительства и управления строительными инвестициями при Министерстве строительства Вьетнама Нгуен Тхе Минь, колебания цен на топливо и строительные материалы усиливают давление на подрядчиков и сказываются на ходе реализации проектов. В ответ министерство рекомендовало премьер-министру издать соответствующие директивы, а также призвало местные власти стабилизировать цены и пресекать накопление запасов и спекулятивные операции.
Министерство строительства также анализирует существующие узкие места, чтобы предложить более широкие меры политики по распределению рисков между государством и бизнесом, что поможет сохранить динамику роста.
Глава Канцелярии Министерства строительства Нгуен Чи Дык вновь подтвердил, что достижение двузначных темпов роста является для министерства стратегическим приоритетом. По его словам, для этого необходим гибкий подход при сохранении строгой инвестиционной дисциплины с опорой на пять ключевых задач.
К их числу относятся повышение эффективности инвестиций за счет ужесточения оценки на основе социально-экономического эффекта и уровня взаимосвязанности, ускорение развития инфраструктуры с целевым показателем освоения государственных инвестиций свыше 95%, а также перестройка отрасли в направлении устойчивости и модернизации через внедрение новых материалов, повышение энергоэффективности и цифровую трансформацию.
По словам Нгуен Чи Дыка, министерство также усиливает контроль за рынком, чтобы обеспечить сбалансированность в сферах строительных материалов и недвижимости, одновременно продвигая институциональную реформу через расширение децентрализации при одновременном ужесточении надзора. Это позволит сократить сроки реализации проектов и повысить ответственность исполнителей.
Однако ключевым вызовом по-прежнему остается практическая реализация, поскольку задача заключается не только в достижении высоких темпов роста, но и в формировании устойчивой основы на базе синхронно развиваемой инфраструктуры, прозрачных институтов и сильного исполнительского потенциала./.
ВИА
