В 2022 году объем международных пассажирских перевозок составил 11 млн человек, что достигло всего 28% от уровня 2019 года. (Фото: корреспондент Vietnam+)
Хотя Вьетнам является одной из первых стран, открывших свои двери для иностранных туристов после эпидемии COVID-19 (15 марта 2022 г.), по сравнению с другими странами региона после года «открытия неба», привлечение туристов, путешествующих воздушным транспортом, пока не достигло ожидаемых показателей.
Согласно отчету Управления гражданской авиации Вьетнама, в 2022 году объем международных пассажирских перевозок составил 11 млн человек, что достигло всего 28% от уровня 2019 года, до первых 2 месяцев 2023 года объем международных пассажирских перевозок достиг лишь 64% от уровня 2019 года, что намного ниже, чем в таких регионах, как Европа и Америка. Это показывает, что темпы восстановления медленные, хотя Вьетнам снял ограничения на въезд пассажиров с 15 марта 2022 г. и восстановил безвизовую политику для 25 стран с 15 марта 2022 г. по май 2022 г.
Вице-председатель Вьетнамской ассоциации авиационного бизнеса (VABA) Ву Зоан Нэ признал, что вьетнамские авиапредприятия достаточно своевременно подготовились к периоду восстановления еще с того времени, когда эпидемия еще широко распространялась (cохранили рабочие места, проводили регулярное техническое обслуживание оборудования и инфраструктуры, и т.п.)
В результате, по оценке Ву Зоан Нэ, как только были сняты ограничения, спрос на воздушные перевозки резко возрос. Несмотря на трудности, вызванные последствиями эпидемии (нехватка рабочей силы, техническое обслуживание оборудований после длительного периода бездействия и т.п.) все авиакомпании быстро открыли новые внутренние и международные маршруты.
Спустя год после того, как страна открыла свои двери для иностранных туристов в постпандемический период, но объем международных пассажирских перевозок еще не оправдал ожиданий. (Фото: корреспондент Vietnam+)
«Несмотря на то, что авиационная промышленность Вьетнама сталкивается со многими трудностями и проблемами, все еще существуют значительные возможности для восстановления и развития. В контексте того, что доля рынка международных рейсов медленно восстанавливается, у вьетнамских авиакомпаний появляется возможность использовать внутренний рынок в качестве трамплина, чтобы быстро восстановить международные маршруты», – подчеркнул Ву Зоан Нэ.
Заместитель генерального директора компании Vietnam Airlines Чинь Нгок Тхань привел сравнительные данные: в 2022 году Вьетнам планировал принять 5 миллионов международных пассажиров, но в результате принял лишь 3,66 миллиона пассажиров, что составил 73% от плана. В то время как в 2022 году число иностранных посетителей Сингапура составлял 6,3 миллиона человек, Таиланда – 11,8 млн (при плане всего 8 млн); Малайзии – 7,2 млн.
«Визовая политика Вьетнама неконкурентоспособна по сравнению с другими странами региона, поскольку период безвизового режима короткий (15 дней). Вьетнам освобождает от виз только для жителей 24 стран, в то же время Малайзия и Сингапур освобождают визу для жителей 162 стран, Филиппины – 157 стран, Таиланд – 64 стран. В перечисленных странах разрешен многоразовый въезд и выезд, в то время как Вьетнам разрешает посетителям въезжать только один раз. У нас в стране отсутствуют уникальные туристические продукты. Программы по продвижению туристической торговли на зарубежных рынках по-прежнему отсутствуют, даже если есть, то они слабы», – отметил Чинь Нгок Тхань.
В безвизовых странах, с прямыми рейсами, в течение 3 лет количество пассажиров удвоится. (Фото: корреспондент Vietnam+)
Генеральный директор Bamboo Airways Нгуен Мань Куан заявил, что, хотя Вьетнам открылся для приема иностранных гостей с марта 2022 года, но не достиг ожидаемых показателей восстановления.
Причина, на которую указал Нгуен Мань Куан, заключается в том, что традиционные рынки авиаперевозок во/из Вьетнама такие, как Китай и Япония, еще не открылись или лишь частично открылись. Между тем на долю китайского авиарынка приходится около 30% выручки вьетнамской авиационной промышленности, а сейчас китайский рынок лишь начал открываться для групповых туристов.
По словам члена консультативного совета по вопросам экономии при премьер-министре, председателя Совета университета народного хозяйства Чан Тхо Дата, перспективы развития вьетнамской авиационной промышленности в прошлом году и в ближайшее время достаточно ясны. Вероятно, авиационная промышленность будет областью, сильнее всего восстанавливающей после эпидемии, с расширением ряда внутренних и международных маршрутов. Внутренние рейсы совершили прорыв, число международных рейсов, доставляющие иностранных туристов, увеличились, что способствовало сильному восстановлению авиационной отрасли в этом году./.
