Скоростная автомагистраль Север-Юг - ключевой национальный проект. (Фото: ВИА)
Совместное предприятие Deo Ca Group, Hai Thach Investment Construction и 194 Construction Investment Corporation было названо инвестором шоссе Камлам-Виньхао - участка скоростной автомагистрали Север-Юг.
В соответствии с Решением № 09 / QD-BGTVT, недавно подписанным заместителем министра транспорта Ле Ань Туаном, совместное предприятие будет использовать форму “строительство-эксплуатация-передача” (BOT) для участия в проекте государственно-частного партнерства (ГЧП).
Ожидается, что четырехполосное шоссе будет стоить почти 9 трлн. донгов (389,6 млн. долл. США), более 3,7 трлн. донгов из которых поступят от инвесторов, а оставшаяся часть - от государства.
Строительство 78,5-километрового шоссе, проходящего через провинции Кханьхоа, Ниньтхуан и Биньтхуан, продлится 24 месяца, а строительство туннеля Нуивунг займет 30 месяцев для его завершения.
Инвесторы имеют право взимать плату за проезд в течение 17 лет и 15 дней.
Скоростная автомагистраль Север-Юг является ключевым национальным проектом, предусматривающим приоритетность инвестиций в период 2017-2020 годов, и имеет общую протяженность 654 км.
Транспортный коридор Север-Юг, в котором скоростная автомагистраль Север-Юг от Лангшона до Камау выступает в качестве его “позвоночника”, и играет важную роль в экономическом развитии страны.
Скоростная автомагистраль проходит через 32 провинции и города, соединяя 4 ключевых экономических района, в том числе 2 крупных экономических центра - Ханой и Хошимин.
В частности, участок Ханой-Хошимин проходит через 20 провинций и городов, затрагивая 45% населения и обеспечивая 52% общего внутреннего продукта страны. Это также оказывает большое влияние на морские порты и экономические зоны страны.
Со 2 по 5 октября прошлого года советы по управлению проектами открыли заявки на отбор инвесторов для 5 подпроектов. Однако только 3 подпроекта с двумя инвесторами представили тендерные документы, а именно: Дьенчау-Байвот, Нячанг-Камлам и Камлам-Виньхао.
Два оставшихся проекта не получили заявок от инвесторов, в том числе Национальная автомагистраль № 45 - Нгишон и Нгишон-Зьенчау.
Таким образом, Правительство предложило постоянному комитету Национального собрания рассмотреть вопрос о трансформации инвестиционных моделей для двух проектов.
11 января NASC согласился изменить 2 подпроекта восточной скоростной автомагистрали Север-Юг с государственно-частного партнерства на исключительно государственный.
Инвестиции в подпроекты составляют 100,8 трлн. донгов (4,3 млрд. долл. США), из которых 78,4 трлн. донгов поступают из государственного бюджета.
Проект скоростной автомагистрали Север-Юг состоит из 11 составных проектов, 9 из которых планируется завершить к 2022 году./.
