Туристический поезд «Культурное наследие - Пять городских ворот», организованный Акционерной туристической и торгово-сервисной компанией BHL совместно с Вьетнамской железнодорожной корпорацией, привлекает многочисленных посетителей и путешественников. Впервые туристический поезд был специально разработан, чтобы представить культуру Ханоя через железнодорожное путешествие.
По словам Тао Дык Хиепа, председателя Совета директоров компании BHL, вдохновлённая пятью знаменитыми воротами древнего Ханоя, эта продукция ориентирована на модель культурно-туристического поезда, курсирующего по маршруту Ханой – Тышон (провинция Бакнинь). Проект направлен на соединение столицы с соседними культурно-историческими регионами, возрождение памяти и возвращение туристов к уникальным ценностям земли Киньбак.
Следует отметить, что если ранее железнодорожные маршруты в основном обслуживали транспортные потребности населения, то теперь, в сочетании с туристическими турами и программами по изучению местной культуры, они становятся частью комплексного туристического продукта. Туризм, основанный на опыте передвижения -на метро и городских железных дорогах, - позволяет жителям и туристам страны «путешествовать в движении» вместе с транспортными средствами и одновременно повышает эффективность эксплуатации и функционирования этого вида транспорта.
Что касается городских железнодорожных линий, то в Ханое действуют две линии метро: линия № 2A Катлинь – Хадонг и линия № 3 Ньон – Железнодорожный вокзал Ханоя. В настоящее время на этих маршрутах разработаны два туристических продукта - Зелёное путешествие с «Метро Ханоя – Шёлковая деревня Ванфук» и «Метро Ханоя – Храм литературы – Куок Ты Жам – посещение депо Фулыонг». Таким образом, городские железнодорожные линии становятся не только средством передвижения, но и культурными достопримечательностями, соединяющими популярные туристические объекты столицы.
Со своей стороны, Вьетнамская железнодорожная корпорация постоянно совершенствует качество обслуживания: проводит модернизацию и полное обновление пассажирских вагонов, оснащая их удобными интерьерами, полуавтоматическими дверями, LED-экранами, бесплатным Wi-Fi, а также современным дизайном, сочетающим элементы архитектуры и культуры различных регионов страны. Всё это направлено на повышение качества путешествий для жителей и туристов.
Одновременно железнодорожная отрасль инвестирует в поезда повышенного комфорта, такие как SE19/20, SE21/22, «Хоа Фыонг До», «Поезд наследия» на маршруте Хюэ – Дананг, «Sjourney» (путешествие через Вьетнам), «La Reine» на линии Далат – Чаймат; а также предлагает услуги аренды вагонов (charter), премиальные вагоны «The Vietage» на маршруте Дананг – Куинён и организует комплексные туристические туры на поезде в Хюэ, Дананг, Куангбинь и другие направления.
Например, поезд «Хоа Фыонг До», курсирующий по маршруту Ханой – Хайфон, быстро завоевал популярность среди пассажиров, способствуя росту как объёмов перевозок, так и выручки. По сравнению с 2024 годом, когда поезд ещё не эксплуатировался (работал только скорый пассажирский состав), количество пассажиров увеличилось на 8%, а доход - на впечатляющие 46%.
Генеральный директор Вьетнамской железнодорожной корпорации Хоанг Жа Кхань отметил, что эти нововведения не только способствуют увеличению доходов, но и расширяют клиентскую базу, формируя бренд «Железные дороги Вьетнама» как символ наследия, культуры и впечатлений.
На фоне растущего интереса к оригинальным и уникальным туристическим продуктам туризм приносит «новое дыхание» в старые железнодорожные маршруты, открывая при этом перспективы для развития новых направлений. Сотрудничество между железнодорожной отраслью, местными органами власти и туристическими компаниями помогает разнообразить туристические предложения, продвигать образ Вьетнама как страны с богатым культурным наследием, креативным подходом и гостеприимной атмосферой, а также способствует устойчивому развитию одного из самых традиционных видов транспорта - железных дорог./.
