Утром 9 октября Народный комитет города Ханой начало строительство городской железной дороги (метро) №2 (участок Нам Тханг Лонг - Чан Хынг Дао). Общая стоимость проекта превышает 35 000 миллиардов донгов.
На церемонии Нгуен Као Минь, глава Управления проектов железных дорог Ханоя, отметил, что это важный национальный проект, реализуемый с использованием кредитов ОПР Японского агентства международного сотрудничества (JICA) в сочетании с софинансированием из городского бюджета Ханоя, и является символом дружбы и прочного сотрудничества между Вьетнамом и Японией.
Длина линии метро составляет почти 11 км, включая 1,94 км надземного участка и 9 км подземного, с 10 станциями: C1 - Суандинь, C2 – Нгоай Жао Доан, C3 - Западно-Западное озеро, C4 - Быой, C5 - Куаннгыа, C6 - Бахтхао, C7 - Западное озеро, C8 - Ханг Дау, C9 - Хоанкием и C10 - Чан Хынг Дао.
Особенно участок Суандинь площадью 11,3 га станет центром обслуживания, ремонта, обучения эксплуатации и спланирован по модели городского развития, ориентированного на транспорт (TOD), связывая транспортную инфраструктуру с развитием умного и устойчивого города.
В выступлении на церемонии заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан подчеркнул, что это не только ключевой проект для столицы, но и символ видения и стремления к обновлению, ориентированного на модель городского развития, интегрированного с общественным транспортом. Одновременно проект соединяет историко-культурные ценности Тханьлонга – Ханоя с динамикой современной жизни.
Особенно, что проект планируется по модели TOD на станции Суандинь – первой модели TOD во Вьетнаме, сочетающей функции транзитного пункта для пассажирских перевозок, сферы услуг, торговли и смешанного жилья.
Кроме того, на станции метро C9, соединяющейся с площадью - парком на востоке от озера Хоанкием, будет создана зона TOD, которая обеспечит связь подземного транспорта с общественным пространством, сохранит наследие и создаст уникальные архитектурные акценты, что будет способствовать почитанию тысячелетнего культурного и исторического центра столицы. Ожидается, что в Ханое будет построено 15 линий городской железной дороги протяженностью 619 км, что позволит создать масштабную, современную и синхронизированную сеть общественного транспорта, обеспечивающую быстрое, устойчивое и экологичное движение. Запуск этого проекта является важным началом, знаменующим собой период синхронного развития городской железнодорожной системы столицы. Тем самым демонстрируя дальновидность и решимость партийного комитета, власти и жителей Ханоя.
Заместитель председателя Народного комитета Ханоя призвал городские департаменты, отраслевые органы и местные органы власти проявлять инициативу, активно и тесно сотрудничать с инвестором в процессе реализации проекта. Подрядчики, участвующие в реализации проекта, должны сосредоточить максимум ресурсов, рабочей силы и оборудования для проведения строительства быстро, организованно, безопасно; строго соблюдать законодательные нормы и требования, обеспечивая качество, технический уровень, архитектурную эстетику и соблюдение сроков реализации инвестиционного проекта./.
