В четырёх назначенных портах, имеющих лицензии на приём рыболовных судов, ведущих промысел в открытом море, и сертификацию происхождения выгружаемой продукции, а именно Хоалок, Латьхой, Латьбанг и Хайчау, пограничные силы во взаимодействии с подразделениями рыбного надзора, полицией и местными органами власти обеспечивают круглосуточную работу по строгому контролю за заходом и выходом судов и персонала в порты и места выгрузки.
Провинция реализовала ряд механизмов и политик, направленных на повышение эффективности и устойчивости рыбного хозяйства. В их числе, план ускоренного и устойчивого развития отрасли рыболовства, увязанный с надёжной защитой национального морского суверенитета до 2030 года с перспективой до 2045 года; поддержка приобретения оборудования систем мониторинга судов (VMS) и оплаты абонентских услуг для судов длиной 15 метров и более; а также меры стимулирования развития морского рыболовства.
9 декабря Народный совет провинции принял две резолюции: Резолюцию № 51/2025/NQ-HĐND о поддержке рыбаков в модернизации или замене устройств систем мониторинга судов (VMS) и Резолюцию № 49/2025/NQ-HĐND, предусматривающую порядок, условия и уровни поддержки при устранении рисков, вызванных стихийными бедствиями в море. Ожидается, что эти резолюции станут надёжной опорой, укрепят уверенность рыбаков и будут стимулировать их продолжать заниматься своим промыслом.
Несмотря на достигнутые положительные результаты, сохраняется ряд проблем. Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды провинции сообщил, что 11 судов по-прежнему находятся в группе риска утраты соединения с системой мониторинга судов (VMS) более чем на шесть часов. Ведомство ежедневно составляет списки судов, у которых фиксируется потеря сигнала VMS или превышение разрешённых морских границ, и направляет их в местные органы власти и подразделения пограничной охраны для непосредственной работы с судовладельцами с целью недопущения нарушений.
В то же время были усилены меры по мониторингу и контролю судов, не отвечающих эксплуатационным требованиям, включая суда с истёкшим сроком действия лицензий на промысел. В провинции чётко разграничены якорные стоянки в рыболовных портах, ужесточён контроль за судами длиной 15 метров и более при заходе в порт, а также усилена межведомственная координация для пресечения нарушений, связанных с процедурами, оборудованием или профессиональными документами. Суда, не соответствующие требованиям, обязаны находиться в определённых местах стоянки, оснащаться предупреждающими знаками и по распоряжению снимать рыболовные снасти во избежание повторных нарушений.
В море межведомственные патрули на регулярной основе проводят проверки и строго наказывают за нарушения, в частности за умышленные отключения устройств мониторинга, промысел в неразрешённых районах или использование запрещённых орудий лова. Власти также оказывают поддержку рыбакам в обновлении данных о судах в системе VnFishbase и на онлайн-платформах с целью обеспечения прозрачного управления и контроля.
Правоприменительная деятельность была дополнительно усилена: специализированные патрульно-инспекционные группы развернуты как в море, так и в устьевых районах для оперативного выявления и пресечения нарушений. С начала 2025 года было 337 случаев привлечения к ответственности, общая сумма штрафов составила 5,08 млрд донгов (около 193 тыс. долларов США), при этом все нарушения внесены в национальную базу данных.
На 27-м заседании Национального руководящего комитета по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом заместитель председателя Народного комитета провинции Тханьхоа Као Ван Кыонг поручил ведомствам, отраслям и местным органам власти продолжить реализацию скоординированных мер по устранению «жёлтой карточки» Европейской комиссии. В числе приоритетов - более жёсткое управление и комплексное урегулирование ситуации с судами, не соответствующими требованиям; проверка и рассмотрение случаев утраты сигналов систем мониторинга судов (VMS) с оформлением досье в соответствии с нормативами; а также усиленный контроль за заходом и выходом судов в порты, выгрузкой морепродуктов и прослеживаемостью выловленной продукции.
Благодаря последовательным усилиям провинция Тханьхоа сообщает, что данные обо всех зарегистрированных рыболовных судах внесены в национальную базу данных рыбного хозяйства VnFishbase, а также в дополнительную систему Google Sheet. Все 1 002 судна длиной 15 метров и более в настоящее время оснащены системами мониторинга судов (VMS), что обеспечивает стопроцентный охват. Случаи промысла в иностранных водах полностью устранены; новых фактов длительного отключения VMS или нарушений установленных границ не зафиксировано./.
Смотреть далее
Развитие циркулярной экономики в промышленном производстве
Вьетнам находится на этапе формирования замкнутой экосистемы «циркулярной экономики». Этот переход соответствует глобальному контексту, в котором мировая экономика сталкивается с истощением ресурсов, изменением климата, загрязнением окружающей среды и ограничениями традиционной линейной модели роста.
Ускорение пилотного запуска рынка криптоактивов
Накал финального этапа пилотного внедрения рынка криптоактивов усиливается с каждым днём на фоне официального появления международных бирж, а также постепенного совершенствования налоговой и бухгалтерской политики, что позволяет рынку в ближайшее время перейти к функционированию.
Национальный бренд – рычаг позиционирования Вьетнама в конкуренции глобальных ценностей
Национальный бренд определяется как стратегический инструмент повышения позиции Вьетнама, стимулирования перехода предприятий от переработки к созданию, формирования устойчивой ценности. В беседе с корреспондентом ВИА господин Хоанг Минь Чиен — заместитель директора Департамента содействия торговле (Министерство промышленности и торговли) поделился ключевыми ориентирами и решениями по повышению роли Программы национального бренда на новом этапе.
Резолюция способствует привлечению частного капитала для преобразования городского облика Ханоя
Благодаря новым механизмам и активному участию предприятий ожидается, что частные корпорации реализуют прорывные проекты, которые изменят городской облик столицы.
В Даклаке открылся Всемирный форум кофейного наследия
18 апреля в Музее мирового кофе в провинции Даклак официально открылся Всемирный форум кофейного наследия, заложив основу для развития международного партнерства в продвижении кофейного наследия.
Вьетнам предлагает Китаю обеспечить стабильные поставки авиационного топлива
Глава Управления гражданской авиации Вьетнама Уонг Вьет Зунг направил письмо руководителю Управления гражданской авиации Китая Сун Чжиюн по вопросу обеспечения поставок авиационного топлива.
Снижение объёма денежных переводов в Хошимине в I квартале обусловлено рядом факторов
По данным Государственного банка Вьетнама (филиал региона 2), объём денежных переводов, поступивших через кредитные организации и экономические структуры на территории Хошимина в I квартале 2026 года, превысил 2 млрд долларов США. Этот показатель снизился на 15,6% по сравнению с IV кварталом 2025 года и на 16,9% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Около 100 тонн овощей и фруктов из Вьетнама завоёвывают рынок ОАЭ
По сообщению корреспондента ВИА в Каире, Корпорация Lulu Group International 18 апреля зафрахтовала самолёт для перевозки более 98 тонн свежих овощей и фруктов из Вьетнама в Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ).
Вьетнам – Германия развивают сотрудничество в подготовке высококвалифицированных кадров
Университет CMC Вьетнама и Университет Штайнбайс (Германия) подписали соглашение о сотрудничестве в сфере образования, направленное на повышение качества подготовки кадров в соответствии с международными тенденциями.
Вьетнам – Сингапур продвигают сотрудничество в области «зелёной» экономики и устойчивой торговли
Более 200 делегатов из органов управления Сингапура приняли участие в программе торгово-делового взаимодействия Вьетнам – Сингапур под названием «Связь устойчивого бизнеса и социальные инвестиции 2026».
Резолюция № 68: раскрытие потенциала частного сектора и изменение облика столицы
Резолюция № 68-NQ/TW от 4 мая 2025 года Политбюро ЦК КПВ о развитии частной экономики становится «новым импульсом» для делового сообщества Ханоя, особенно в таких сложных и чувствительных сферах, как развитие транспортной и городской инфраструктуры. Благодаря поддержке новых механизмов и активному участию предприятий и частных экономических групп ожидается, что будут достигнуты значительные прорывы, способствующие изменению городского облика столицы.
Хайфон - стратегический узел взаимосвязанности в сотрудничестве между Вьетнамом и Китаем
Расширяющееся сотрудничество между северным портовым городом Хайфон и различными регионами Китая в сферах торговли, инфраструктуры, культуры, образования и народного обмена способствует формированию всестороннего партнерства и укрепляет позиции города как ключевых ворот вьетнамско-китайских отношений.
Строительная отрасль стремится достичь высокой цели роста
Амбициозная цель Вьетнама по обеспечению среднегодовых темпов роста ВВП свыше 10% в 2026–2030 годах считается вполне достижимой, хотя и усилит давление на координацию государственной политики.
Финишный этап подготовки к внедрению бензина E10: предприятия завершают подготовку инфраструктуры и источников поставок
Выполняя директиву Премьер-министра о ускорении перехода на использование биотоплива, предприятия, занимающиеся бизнесом в сфере нефтепродуктов и сжиженного газа в провинции Хатинь, завершают последние этапы подготовки технической инфраструктуры и источников поставок.
Обновление государственных предприятий – двигатель экономического роста
Резолюция № 79-NQ/TW от 6 января 2026 года Политбюро о развитии государственного сектора экономики не только подтверждает его ведущую роль, но и ставит задачу глубокого обновления методов управления, повышения эффективности деятельности и конкурентоспособности государственных предприятий.
С 18 апреля Ханой вводит в эксплуатацию ещё 53 электрических автобуса
17 апреля Департамент строительства Ханоя сообщил, что с 18 апреля город вводит в эксплуатацию дополнительно 53 электрических автобуса, инвестированных в рамках проекта «Укрепление устойчивого городского транспорта» для линии городской железной дороги № 3 Ханоя. Они будут работать на трёх автобусных маршрутах № 16, 24 и 29, увеличив общее количество электрических и экологически чистых автобусов в сети до 699 единиц (560 электрических автобусов — 28,7% и 139 автобусов на CNG/10 маршрутов — 7,1%), что составляет 35,8% от общего парка субсидируемого автобусного транспорта.
С 18 апреля Ханой вводит в эксплуатацию ещё 53 электробуса
Введение новых транспортных средств является частью программы перехода к экологически чистой системе общественного транспорта, направленной на повышение качества услуг и снижение уровня загрязнения воздуха.
Предприятия завершили подготовку инфраструктуры и поставок бензина E10
Согласно Директиве № 09/CT-TTg от 19 марта 2026 года Премьер-министра Правительства об усилении энергосбережения, продвижении энергетического перехода и развитии электротранспорта, график внедрения бензина E10 был ускорен и должен быть реализован уже в апреле 2026 года — на два месяца раньше первоначального плана.
Реформирование государственных предприятий — движущая сила экономического роста
Ключевая суть Резолюции № 79 заключается не в технических нормах, а в изменении управленческого мышления. В течение многих лет управление строилось на контроле входных параметров, акценте на процедурах и формальностях, что снижало инициативность и адаптивность предприятий.
Технологии «made by Vietnam» повышают добавленную стоимость сельскохозяйственной продукции
Такие продукты, как макадамия, кофе и различные орехи, после сушки сохраняют хрусткость, содержание эфирных масел и естественный вкус, что существенно повышает их коммерческую ценность по сравнению с необработанной продукцией.