Министерство строительства направило Премьер-министру Вьетнама документ о варианте эксплуатации Международного аэропорта Таншоннят и Международного аэропорта Лонгтхань. Согласно предложению, Лонгтхань будет обслуживать 80 % международных и 10 % внутренних рейсов, тогда как на Таншоннят придётся 20 % международных и 90 % внутренних перевозок.
В частности, Лонгтхань возьмёт на себя все международные маршруты протяжённостью свыше 1 000 км; другие маршруты авиакомпании смогут выбирать по своему усмотрению. На внутренних направлениях выбор также остаётся за перевозчиками, однако прогнозируется, что Лонгтхань обеспечит перевозку 10–12 % пассажиропотока на оси Ханой/Дананг – Хошимин. Таншоннят будет обслуживать все международные маршруты до 1 000 км, главным образом на рынки Таиланда, Камбоджи и Лаоса, что составит 15–17 % общего объёма международных перевозок в Хошимин. На внутренних линиях авиакомпании также сохранят право выбора.
Государство будет самостоятельно регулировать и определять долю международных и внутренних перевозок в каждом аэропорту, а критерии будут пересмотрены через пять лет практической эксплуатации. Данный вариант закреплён в ТЭО инвестиционного проекта по строительству Международного аэропорта Лонгтхань (первая фаза), утверждённом Премьер-министром Решением № 1777/QĐ-TTg от 11 ноября 2020 года.
В целях подготовки к вводу в эксплуатацию Лонгтханя Премьер-министр поручил Министерству строительства создать рабочую группу. 13 декабря 2024 года Министерство издало решение о создании руководящего комитета по подготовке к эксплуатации. В рамках этой работы Государственная корпорация «Аэропорты Вьетнама» (ACV) привлекла в качестве консультанта консорциум «Инчхон Эйрпорт» (IAC) для разработки плана управления и эксплуатации. Эксперты IAC изучили ситуацию и предложили полностью перенести регулярные международные рейсы из Таншоннята в Лонгтхань с целью облегчить управление, оптимизировать ресурсы и превратить Лонгтхань в региональный транзитный хаб.
На этой основе Министерство строительства поручило Департаменту гражданской авиации Вьетнама и ACV провести оценку, изучить опыт эксплуатации парных международных аэропортов и выработать соответствующую дорожную карту перехода. Обе структуры представили Министерству согласованный отчёт о варианте распределения эксплуатации между Таншоннят и Лонгтхань, а также определили детальный план для эффективного использования инвестиций и достижения целей проекта.
Министерство строительства продолжит организовывать оценку и корректировку доли международных и внутренних перевозок на каждом этапе, обеспечивая эффективность эксплуатации двух аэропортов в процессе их работы./.
Аэропорт Лонгтхань: С 26 сентября начнутся калибровочные полёты
12 сентября, в беседе с корреспондентом ВИА, глава Департамента гражданской авиации Вьетнама Уонг Вьет Зунг сообщил, что в соответствии с утверждённым планом с 26 сентября 2025 года Департамент гражданской авиации совместно с соответствующими подразделениями начнёт полёты для проверки и калибровки в Международном аэропорту Лонгтхань.
