Согласно плану, с сентября 2026 года Международный аэропорт Лонгтхань приступит к пробной эксплуатации, а к концу текущего года будет введён в коммерческую эксплуатацию.
Для достижения этой цели подрядные организации сосредоточили все необходимые ресурсы на завершении ключевых пакетов работ, прежде всего ускоряя строительство и монтаж оборудования пассажирского терминала — объекта, который считается «сердцем» проекта.
По данным Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), на сегодняшний день готовность пассажирского терминала аэропорта Лонгтхань по стоимости выполненных работ составляет почти 70 %, при этом строительная часть завершена почти на 80 %.
Полностью завершены железобетонные конструкции терминала (подземная часть и четыре надземных этажа), стальные конструкции кровли и все слои кровельного покрытия. В настоящее время подрядчики сосредоточены на завершении монтажа стеклянной крыши skylight, внутренних отделочных работ и благоустройства территории, планируя в основном завершить строительные работы терминала в сентябре 2026 года.
Наиболее важным элементом, от которого зависит начало пробной эксплуатации аэропорта Лонгтхань, является оборудование терминала. К настоящему времени монтаж системы обработки багажа (BHS) и несущих стальных конструкций завершён на 100 %; полностью смонтировано также механическое оборудование конвейерной системы ICS. Подрядчики проводят проверки, функциональные испытания систем управления и тестирование работы системы обработки багажа.
Что касается системы досмотра зарегистрированного багажа, то на строительную площадку уже доставлено 52 из 53 единиц оборудования (98 %). Смонтированы 10 установок досмотра багажа EDS (RTT110), интегрированных с конвейерной системой ICS на втором этаже терминала.
На первом этаже полностью установлены 19 из 19 рентгеновских установок модели 928DX для таможенного досмотра прибывающего багажа. Кроме того, часть установок 928DX смонтирована на островках регистрации (check-in) третьего этажа.
На строительную площадку уже доставлено 214 из 257 единиц оборудования системы досмотра ручной клади (SSE), что составляет 84 % от общего объёма, при этом десятки устройств уже смонтированы.
Монтаж оборудования для обслуживания воздушных судов на местах стоянки, включая телетрапы, в основном завершён. Подрядчики продолжают подключение систем электроснабжения, управления и проведение пусконаладочных работ.
Что касается системы визуального наведения воздушных судов на место стоянки (VDGS), на объект доставлены и прошли входной контроль 130 из 130 комплектов оборудования (100 %), при этом уже установлены десятки комплексов VDGS.
Кроме того, подрядчики практически полностью завершили поставку необходимых материалов и оборудования и ускоренными темпами ведут монтаж эскалаторов, пассажирских траволаторов и лифтов в пассажирском терминале.
По информации ACV, реализация Проекта 3 (строительство основных объектов авиационной инфраструктуры) достигла почти 80 % общей стоимости заключённых контрактов. По основным строительным пакетам накопленный объём выполненных работ составляет около 70 %.
В частности, практически завершено строительство подъездных транспортных магистралей, первой взлётно-посадочной полосы, рулёжных дорожек и перрона для воздушных судов; на второй взлётно-посадочной полосе завершено бетонирование покрытия и в ближайшее время начнётся монтаж оборудования; строительство системы топливоснабжения выполнено более чем на 80 %. Одновременно ускоренными темпами продолжается строительство внутренних дорог аэропорта, системы управления аэропортом и первого грузового терминала.
Ожидается, что с сентября по ноябрь текущего года в аэропорту Лонгтхань будут проведены три этапа пробной эксплуатации./.
