28 августа власти Ханоя дали старт строительству двух крупных проектов национальной железнодорожной сети, а также начали строительство или ввели в эксплуатацию 17 ключевых объектов, что стало важным шагом в реорганизации железнодорожной сети столицы, укреплении межрегиональной связанности и устранении инфраструктурных ограничений.
Два ключевых проекта национальной железнодорожной сети включают участок Нгокхой – Кимшон проекта Восточной кольцевой железной дороги и перенос участка Фусуен – Нгокхой железнодорожной линии Ханой – Хошимин. Ожидается, что их реализация позволит реорганизовать железнодорожный узел на юге Ханоя, укрепить региональную связанность и увеличить пропускную способность пассажирских, грузовых и логистических перевозок.
Предварительный объём инвестиций в участок Нгокхой – Кимшон проекта Восточной кольцевой железной дороги составляет 27,75 трлн донгов (около 1,06 млрд долларов США). Основной участок протяжённостью 31,3 км от района Тхыонгтин до Кимшон вместе с соединительными ветками будет построен как электрифицированная двухпутная железная дорога с шириной колеи 1 435 мм и максимальной проектной скоростью 120 км/ч. Линия предназначена для пассажирских и грузовых перевозок, завершить её строительство планируется в декабре 2028 года.
После ввода в эксплуатацию линия соединит железнодорожный узел Нгокхой с северной железнодорожной сетью, способствуя формированию межрегионального коридора грузовых перевозок, снижению нагрузки на радиальные железнодорожные линии и сокращению необходимости захода грузовых поездов в центральную часть Ханоя. Ожидается также сокращение времени перевозок и логистических расходов, а также содействие развитию более экологичного транспорта.
Между тем проект переноса железной дороги протяжённостью 26,5 км вместе с трёхкилометровым соединительным участком от Нгокхой до железнодорожной линии Бакхонг – Вандьен будет реализован как однопутная железная дорога с шириной колеи 1 000 мм и максимальной проектной скоростью 100 км/ч. Завершить проект планируется к 31 марта 2027 года.
В рамках проекта будут построены три новые станции: Нгокхой в качестве пассажирского узла, Тхыонгтин в качестве грузового узла и Фусуен в качестве разъездной станции. Станции Нгокхой и Тхыонгтин обеспечат возможность соединения железнодорожных линий с различной шириной колеи.
Два проекта соединятся на территории планируемого железнодорожного комплекса Нгокхой площадью около 260 га, где предусматривается интеграция станций национальной и городской железнодорожных сетей, путевого хозяйства и депо. Ожидается, что комплекс станет крупным пересадочным узлом между различными железнодорожными линиями и другими видами транспорта.
Председатель Народного комитета Ханоя Ву Дай Тханг заявил, что эти проекты имеют важное значение для поэтапной реорганизации национальной железнодорожной сети, проходящей через Ханой, при обеспечении её согласованности с транспортной инфраструктурой и планами городского развития столицы.
Он подчеркнул, что масштабные и технически сложные проекты требуют тесной координации между центральными и местными органами, от этапов планирования и подготовки инвестиций до освобождения земельных участков и строительства. Инвесторы проектов должны обеспечить реалистичные графики, необходимые ресурсы и нести ответственность за качество работ и соблюдение сроков.
В тот же день власти Ханоя также организовали начало строительства или ввод в эксплуатацию 54 проектов и объектов общей стоимостью 401,2 трлн донгов в рамках мероприятий по случаю 81-й годовщины Национального праздника.
Среди них 17 знаковых проектов – 11 завершённых или технически открытых для движения и шесть новых – охватывают транспорт, железные дороги, водоснабжение и водоотведение, городское развитие и реконструкцию, а также благоустройство района Западного озера./.
