Энергетическая инфраструктура, особенно системы генерации электроэнергии, электросетевые сети и морские возобновляемые источники энергии, играет ключевую роль в развитии центров морской экономики, морских портов, зон свободной торговли, туристических услуг и новых отраслей морской экономики.
Резолюция № 20-NQ/TW, принятая третьим пленумом Центрального комитета Коммунистической партии Вьетнама XIV созыва 28 июля 2026 года и посвящённая строительству и развитию Вьетнама как сильной морской державы, определяет морскую экономику как важный фактор экономического роста и предусматривает расширение пространства развития на районы открытого моря и глубоководные акватории.
В прибрежных районах Центрального Вьетнама энергетическая инфраструктура всё теснее связана с расширением пространства для развития морской экономики.
По словам заместителя генерального директора Центральной электроэнергетической корпорации (EVNCPC) Чан Нгуен Бао Ана, корпорация реализует комплекс мер в сфере производства электроэнергии, инвестиций в электросетевую инфраструктуру и повышения качества обслуживания для выполнения поставленных целей роста. Вместе с тем одной из серьёзных проблем остаётся дисбаланс между объёмами энергоснабжения и местным спросом.
Согласно Национальному плану развития электроэнергетики VIII, к 2030 году в семи провинциях, находящихся в зоне обслуживания EVNCPC, планируется ввести в эксплуатацию около 50 000 МВт генерирующих мощностей, тогда как спрос, по прогнозам, составит около 10 000 МВт. Такой разрыв подчёркивает необходимость согласованного развития электросетевой инфраструктуры и более эффективного балансирования спроса и предложения.
Провинция Куангчи является наглядным примером того, как развитие энергетической инфраструктуры осуществляется параллельно с развитием морской экономики.
Директор Электроэнергетической компании Куангчи Хоанг Хиеу Чунг отметил, что провинция обладает протяжённой береговой линией и значительными преимуществами с точки зрения природных ландшафтов и туризма, включая пещеры Фонгня и Тхиендыонг. Туризм определён как одна из ключевых отраслей развития провинции, особенно в прибрежных районах.
Для обеспечения стабильного электроснабжения туристической деятельности линии электропередачи в прибрежных районах строятся с соблюдением критерия надёжности N-1, предусматривающего резервирование мощностей. В Баонине построена отдельная подстанция 110 кВ для удовлетворения растущего спроса на электроэнергию, а объединение энергосистем способствует формированию гибкой и интеллектуальной электросети.
Дананг также развивает энергетическую инфраструктуру с учётом новых драйверов морской экономики, уделяя особое внимание району порта Льенчиеу, прибрежным зонам свободной торговли, туризму и другим видам морской экономической деятельности. Электроснабжение района порта обеспечивается уже на начальном этапе строительства инфраструктуры, а к началу его крупномасштабной эксплуатации планируется ввести в строй подстанцию 110 кВ «Порт Льенчиеу». Прибрежные зоны свободной торговли также включены в городские планы развития электросетевой инфраструктуры.
Энергосистема также развивается вдоль прибрежных маршрутов от Шонча и Нгуханьшона до Хойана, Тамки и Нуйтханя. Инфраструктура электроснабжения, от подстанций 110 кВ и линий среднего напряжения до распределительных подстанций и линий низкого напряжения, создаётся в соответствии с критерием N-1, что повышает надёжность электроснабжения потребителей и объектов морской экономики.
Цифровая трансформация повышает эффективность и надёжность этой инфраструктуры. EVNCPC внедряет необслуживаемые подстанции 110 кВ, центры дистанционного управления и автоматизированные распределительные сети. В Дананге уже эксплуатируются 26 необслуживаемых подстанций 110 кВ, а на подстанции Тиланг используется технология GIS, которая позволяет сократить занимаемую площадь, повысить безопасность и гармоничнее интегрировать энергетические объекты в городскую среду.
Создание основы для новых пространств развития морской экономики
Резолюция № 20 предусматривает развитие стратегической инфраструктуры двойного назначения, цифровой и энергетической инфраструктуры; укрепление связей между материком и островами, а также между прибрежными центрами роста и крупными экономическими центрами; формирование промышленных, сервисных, логистических, энергетических и инновационных центров с учётом преимуществ каждого региона.
Заместитель генерального директора Электроэнергетической корпорации Вьетнама (EVN) Нгуен Тай Ань сообщил, что корпорация участвует в шести направлениях морской экономики. К ним относятся морской туризм и услуги; морская хозяйственная деятельность; добыча нефти, газа и морских минеральных ресурсов; аквакультура и рыбное хозяйство; прибрежная промышленность; возобновляемая энергетика.
Он подчеркнул, что обеспечение электроснабжения прибрежных и островных районов является важной политической задачей. Для этого необходимо наращивать инвестиции в морскую ветроэнергетику, новые источники морской энергии, прибрежные системы передачи электроэнергии и инфраструктуру электроснабжения островов, одновременно активнее привлекая частный капитал.
Он также отметил, что развитие энергетической инфраструктуры необходимо планировать с учётом развития портов, логистики, туризма, аквакультуры и промышленности, а также требований охраны окружающей среды. Такой комплексный подход позволит новым источникам энергии стать основой для формирования новых пространств морской экономики, а не просто удовлетворять существующий спрос на электроэнергию.
Энергетическая инфраструктура для морской экономики развивается в рамках комплексного подхода, охватывающего производство электроэнергии, развитие электросетей, морское пространственное планирование и формирование новых центров роста. Такой комплексный подход создаст важную инфраструктурную основу для эффективного освоения морского потенциала, способствуя достижению цели превращения Вьетнама в сильную морскую державу и обеспечению устойчивого и процветающего развития за счёт морского потенциала./.
