Участие в ежегодном форуме Routes World, посвященном развитию авиамаршрутов, призвано помочь аэропорту Зябинь установить связи с международными авиаперевозчиками и стратегическими партнерами еще до начала его эксплуатации, а также подготовиться к участию в развитии будущих региональных и международных авиасообщений.
Международный аэропорт Зябинь проводит более 30 встреч с международными авиакомпаниями и партнерами отрасли на форуме Routes World 2026, который проходит в Германии с 21 по 23 октября. Цель встреч — поиск возможностей для сотрудничества в развитии будущих авиамаршрутов.
В переговорах участвуют авиакомпании из Азии, Европы, Северной Америки и Ближнего Востока, а также представители других аэропортов и организаций, занимающихся развитием туризма. Стороны обсуждают планы реализации проекта, приоритеты авиаперевозчиков и потенциальное сотрудничество в области маршрутных сетей, пассажирских перевозок и грузовой авиации.
Участие в ежегодном форуме Routes World призвано помочь аэропорту Зябинь наладить отношения с международными авиаперевозчиками и стратегическими партнерами до начала эксплуатации, а также создать предпосылки для участия в развитии будущих региональных и международных авиасообщений.
По оценкам аэропорта Зябинь, более 30% потенциального спроса на международные пассажирские перевозки на севере Вьетнама, что соответствует примерно 4–5 млн пассажирских поездок в год, в настоящее время не обеспечено прямыми авиарейсами.
Аэропорт стремится заранее наладить взаимодействие с авиакомпаниями посредством обмена рыночными данными, планирования маршрутов и обсуждения операционных стратегий. Форматы сотрудничества будут адаптироваться к потребностям и бизнес-моделям разных перевозчиков.
Аэропорт расположен в пределах экономического треугольника Ханой – Бакнинь – Хайфон, где сосредоточены кластеры высокотехнологичного производства и значительные потоки международных инвестиций.
В радиусе примерно трех часов полета аэропорт потенциально сможет обслуживать рынок с населением около 1,3 млрд человек.
Зябинь планирует сформировать маршрутную сеть, объединяющую внутренние, региональные и дальнемагистральные направления.
Для авиакомпаний, выполняющих дальнемагистральные рейсы, и перевозчиков с полным спектром услуг разрабатывается программа поддержки авиакомпаний-партнеров, которые первыми начнут сотрудничество с аэропортом. Она может предусматривать специальные механизмы поддержки.
Сотрудничество с бюджетными авиакомпаниями будет сосредоточено на повышении эффективности наземного обслуживания и сокращении времени оборота воздушных судов, а также на обеспечении конкурентоспособных эксплуатационных расходов. Для грузовых авиаперевозчиков и логистических компаний аэропорт намерен развивать партнерство, предусматривающее создание специализированной грузовой инфраструктуры и налаживание связей с высокотехнологичными производственными и экспортными центрами северного Вьетнама.
Предполагается, что международный аэропорт Зябинь станет международными воздушными воротами северного Вьетнама, обеспечивая пассажирские и грузовые перевозки, а также развивая услуги по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту воздушных судов для Азиатско-Тихоокеанского региона.
Проект направлен на расширение международной транспортной связанности и создание возможностей для участия авиакомпаний, логистических предприятий и торговых партнеров в развитии региональной торговли и экономическом росте.
Стратегия развития аэропорта выходит за рамки строительства нового авиационного объекта. Она предусматривает создание «авиационного экономического центра нового поколения 2.0» — модели, в которой технологии будут использоваться для персонализации обслуживания пассажиров, расширения коммерческих возможностей и поддержки развития местного сообщества в рамках современного взаимосвязанного городского пространства.
Международный аэропорт ЗябинЗябинь с общим объемом инвестиций около 196,4 трлн донгов (7,6 млрд долларов США) строится компанией Masterise Aviation Infrastructure (MAI), входящей в Masterise Group.
Он входит в число семи новых аэропортов Вьетнама, которые, как ожидается, начнут работу к 2030 году. Помимо Зябиня, в этот список входят Лонгтхань, Куангчи, Фантьет, Шапа, Тхочу и Тханьшон./.
