Министр транспорта и путей сообщения Нгуен Ван Тханг проверяет строительство участка шоссе Майшон-Национальное шоссе 45. Фото: Вьет Хунг/Vietnam+)
Министерство транспорта и путей сообщения было уверено, что благодаря вниманию и решительному руководству партии и государства, усилиям местностей и тесному взаимодействию министерств и ведомств в транспортной инфраструктуре в 2023 году будут кардинальные изменения, что способствует быстрому и устойчивому социально-экономическому развитию.
По словам представителя Министерства транспорта и путей сообщения, с начала 2022 года это ведомство сконцентрировало ресурсы, работало днём и ночью, тесно координировало свои действия с министерствами, отраслевыми ведомствами и местностями для завершения и представления в Национальное Собрание 6 важных национальных проектов. 37 среди 54 проектов были одобрены.
В 2022 году Министерство транспорта и путей сообщения начало реализовывать18 проектов. Были завершены и введены в эксплуатацию 22 проекта, в том числе участок Каобо-Майшон (протяженностью 15,2 км) и участок Камло-Лашон (протяженностью 98,3 км), 3 участка скоростной автомагистрали Север-Юг в период 2017-2020 гг. (Майшон-Национальное шоссе 45, Виньхао-Фантхиет, Фантхиет-Заужай). 1 января 2023 года началось одновременное строительство 12 составных проектов скоростных автомагистралей «Север-Юг» на период 2021-2025 гг.
Подрядчики проекта скоростной автомагистрали Север-Юг, не уложившиеся в график, будут переведены в другие места и для них срезан объем работы. (Фото: Vietnam+)
Так как ключевой и наиболее важной задачей является обеспечение качества и срока, руководители Министерства транспорта и путей сообщения регулярно проверяют строительную площадку и критикуют инвесторов, консультантов и строительных подрядчиков, которые нарушают условия контракта.
Это ведомство требует, чтобы инвесторы и подрядчики ни в коем случае не должны понизить качество ради обеспечения срока выполнения проекта. Министерство транспорта и путей сообщения также строго штрафует подрядчиков, нарушающих условия контракта.
Чтобы устранить трудности в реализации важных национальных проектов, Министерство транспорта и путей сообщения опиралось на Постановление Правительства о применении конкретных механизмов, направленных на обеспечение качества строительных материалов. Данное ведомство также попросило местности оперативно объявлять цены на строительные материалы, строго штрафует тех, кто повышает цены на материалы.
Что касается освоения государственного инвестиционного капитала, то с самого начала года Министерство транспорта и путей сообщения поручило руководителям проектов подробные задачи в соответствии с ходом реализации проектов. К настоящему времени было освоено около 47,905 млрд донгов из государственного инвестиционного капитала, достигнув 87% дополнительного плана. Ожидается, что к концу января 2023 года освоение государственного инвестиционного капитала достигнет 97 %.
Подрядчик реализовывает проект восточной части скоростной автомагистрали «Север-Юг». (Фото: Вьет Хунг/Vietnam+)
Для развития транспортной инфраструктуры и создания движущей силы роста Министерство транспорта и путей сообщения продолжает разрабатывать инвестиционные планы и распределять капитал и мобилизовать максимальные ресурсы общества для развития транспортной инфраструктуры на принципе обеспечения интересов государства, жителей и предприятий. Министерство транспорта и путей сообщения стремится освоить весь капитал, выделенный в плане на 2023 год, в размере 94 161 млрд донгов, что в 1,7 раза выше по сравнению с выделенным капиталом в плане 2022 года.
По словам министра транспорта и путей сообщения Нгуен Ван Тханг, в 2023 году это ведомство ускорит ход реализации ключевых проектов транспортной инфраструктуры, стремясь начать строительство проектов Кханьхоа-Буонматхуот, Биенхоа-Вунгтау, завершить 8 проектов скоростной автомагистрали Север-Юг, которые включают Майшон-Национальное шоссе 45, Виньхао-Фантхиет, Фантхиет-Заужай, Национальное шоссе 45-Нгишон, Нгишон-Зиенчау, Нячанг-Камлам, мост Митхуань 2, Митхуань-Кантхо и др.
Помимо эффективного использования существующих железнодорожных дорог, Министерство транспорта и путей сообщения намерено завершить реконструкцию участка Ханой-Винь-Нячанг и начать реализовывать четыре проекта железнодорожной дороги Ханой-Хошимин, призвать инвестировать в железнодорожные линии, соединяющие международные морские порты, международные пограничные переходы, легкие железные дороги Тхутхием-Лонгтхань и Хошимин-Кантхо./.
