Аэропорты уже внедряют использование биометрии VNeID и киосков самообслуживания, чтобы создать максимально удобные условия для самостоятельной регистрации пассажиров на рейсы в соответствии с распоряжением Премьер-министра: с 1 декабря регистрация на стойках допускается только для пассажиров с багажом и для пассажиров, требующих особого обслуживания.
Привыкание пассажиров к «точкам касания»
С целью поэтапного построения умной авиационной экосистемы, пассажиры смогут завершить все процедуры полёта одним сканированием лица, без необходимости предъявления физических документов — удостоверения личности или посадочного талона, Генеральная корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) совместно с соответствующими ведомствами обеспечивает необходимую инфраструктуру, оборудование, эксплуатационные процессы и организацию консультирования пассажиров.
Подведомственные ACV аэропорты реализовали ряд мер, в том числе: размещение информационных баннеров с иллюстрациями; показ видеороликов с инструкцией по использованию VNeID в пассажирских терминалах; выделение отдельных проходов для пассажиров, использующих биометрию, на стойках регистрации, при досмотре и у выходов на посадку; создание специализированных биометрических групп поддержки, дежурящих для оказания технической помощи и инструктажа, особенно в часы пик; инвестиции в визуальную инфраструктуру — указатели, экраны и таблички, информирующие о применении VNeID во всех ключевых зонах терминала.
Кроме того, аэропорты тесно сотрудничают с полициями провинций и городов, а также с Управлением административного управления общественным порядком (C06) для оказания помощи пассажирам в регистрации, проверке и обновлении учётных записей VNeID уровня 2, необходимых для использования биометрических сервисов.
Аэропорты и авиакомпании активно усиливают информационно-разъяснительную работу, повышая осведомлённость и поощряя пассажиров к использованию новых технологий.
Согласно отчётным данным аэропортов, подведомственных ACV, в период с 1 августа по 15 сентября 2025 года все формы использования электронной идентификации и систем контроля показали устойчивый рост. Это свидетельствует об улучшении уровня внедрения и об адаптации пассажиров к новым сервисам.
В частности, регистрация на рейсы через приложение VNeID демонстрирует быстрые темпы роста, хотя доля таких пользователей пока невелика: сервис только начинает входить в привычку, сохраняя значительный потенциал расширения.
На стойках регистрации, оборудованных системой ACV-ID, наблюдается наиболее стабильный и высокий рост. Это отражает эффективность внедрения оборудования — пассажиры легко осваивают технологию и получают поддержку персонала аэропорта.
При прохождении контроля безопасности пассажиры постепенно привыкают к использованию биометрии, что помогает сократить время ожидания и снизить загруженность.
У выходов на посадку темпы роста применения технологии увеличились почти втрое по сравнению с началом проекта, однако этот показатель всё ещё не достиг плановых значений. Это говорит о необходимости продолжать активное информирование и расширять инфраструктуру.
«После более чем месяца официального внедрения в подведомственных аэропортах ACV пассажиры уже начали привыкать и использовать биометрию в контрольных точках — на стойках регистрации, при досмотре и у выходов на посадку. Уровень использования показывает устойчивую тенденцию к росту, что отражает положительное восприятие со стороны пассажиров», — отметило руководство ACV.
Решимость в осуществлении цифровой трансформации авиации
Руководство корпорации ACV отметило, что ряд ключевых аэропортов уже достигли стабильных и положительных результатов, что подтверждает работоспособность системы. В частности, такие аэропорты, как Таншоннят, Катби, Фубай, Чулай, Туиха, Буонматхуот, Кантхо, Кондао и Рачжа, продемонстрировали позитивные показатели.
Международные аэропорты Фубай и Катби показали заметные улучшения, особенно в первой половине сентября, что свидетельствует о большом потенциале дальнейшего развития при условии поддержки в части инфраструктуры и кадровых ресурсов. Между тем, ряд международных аэропортов, таких как Фукуок, Дананг и Нойбай, пока не достигли ожидаемых результатов, особенно в зонах вылета, где пассажиры по-прежнему склонны выбирать традиционные процедуры регистрации.
Признавая, что в ходе внедрения системы на некоторых аэропортах возникали случаи задержек или сбоев при работе автоматических пунктов контроля безопасности, руководство ACV объяснило, что часть ошибок связана с техническими неполадками в биометрической системе ACV, а в других случаях — с задержкой передачи данных со стороны авиакомпаний. В настоящее время ACV совместно с авиаперевозчиками работает над устранением этих проблем.
Кроме того, ACV продолжает поддерживать работу группы по устранению ошибок биометрической системы и круглосуточной технической горячей линии (24/7) для мониторинга и анализа возникающих неисправностей, включая их причины, способы устранения, сроки и статус исправления.
«Внедрение биометрических технологий в процесс регистрации авиапассажиров — это не просто технологический шаг вперёд, а яркое свидетельство решимости осуществить всестороннюю цифровую трансформацию авиационной отрасли Вьетнама в целом и ACV в частности, с целью обеспечить наилучший пассажирский опыт и вывести эффективность управления на международный уровень», — подчеркнуло руководство ACV./.
