В пиковый период празднования Нового года по лунному календарю (Тэт Бин Нго), авиационная отрасль Вьетнама последовательно установила рекорды по пассажиропотоку авиаперевозок, а также по числу выполненных и управляемых рейсов. Кроме того, уже в первые дни текущего года вьетнамские авиакомпании подписали ряд масштабных контрактов с Boeing и Pratt & Whitney, общая стоимость которых достигает десятков миллиардов долларов США.
По словам главы Управления гражданской авиации Вьетнама Уонг Вьет Зунга, указанные результаты представляют собой импульс, драйвер роста и стратегический поворот в процессе развития гражданской авиации страны.
Готовность к вступлению в новый цикл роста
В ходе недавнего рабочей поездки в США для участия в Совете мира, в присутствии Генерального секретаря То Лама и высокопоставленной делегации, вьетнамские авиакомпании подписали контракты на сумму почти 32 млрд долларов США на поставку около 96 самолётов.
В частности, Vietnam Airlines подписала контракт на закупку 50 самолётов Boeing 737-8 стоимостью около 8,1 млрд долларов США. Одновременно авиакомпания также ведёт переговоры с Boeing по следующему этапу инвестиций в 30 широкофюзеляжных самолётов в ближайшее время, с общей оценочной стоимостью более 12 млрд долларов США (по прейскурантным ценам), в целях реализации стратегии развития международной маршрутной сети; Sun PhuQuoc Airways разместила заказ на 40 самолётов Boeing 787-9 Dreamliner стоимостью около 22,5 млрд долларов США; Vietjet заключила финансовое соглашение о приобретении 6 самолётов Boeing 737-8 стоимостью около 965 млн долларов США.
Параллельно Vietjet Air подписала контракт с Pratt & Whitney на поставку авиационных двигателей и оказание услуг по техническому обслуживанию для 44 самолётов A321neo/A321XLR, стоимостью около 5,4 млрд долларов США.
Председатель Совета директоров Vietnam Airlines Данг Нгок Хоа отметил, что авиакомпания активно и комплексно готовит ресурсы - от авиапарка и финансовой базы до развития высококвалифицированных кадров, чтобы быть готовой к новому циклу роста авиационной отрасли.
С учётом приобретения новых воздушных судов генеральный директор Vietjet Нгуен Тхань Шон подчеркнул, что это является убедительным подтверждением сильной приверженности Vietjet расширению международного сотрудничества, развитию современного и устойчивого авиапарка; а также важной основой для укрепления финансового потенциала авиакомпании, повышения качества операционной деятельности и стимулирования долгосрочного роста авиационной отрасли Вьетнама и международной авиации.
Со своей стороны, председатель Совета директоров корпорации Sun Group Данг Минь Чыонг отметил, что контракт на закупку одного из самых современных широкофюзеляжных самолётов Boeing на сегодняшний день чётко отражает стратегическую ориентацию Sun PhuQuoc Airways. Он подчеркнул, что компания нацелена на формирование маршрутной сети межконтинентального уровня. Это стратегический шаг, направленный на создание «авиационного моста», соединяющего Фукуок и Вьетнам с миром.
Оценивая влияние данных масштабных контрактов на гражданскую авиацию Вьетнама, глава Управления гражданской авиации Вьетнама Уонг Вьет Зунг, подчеркнул, что подписанные соглашения о закупке воздушных судов являются драйвером роста и основой для реструктуризации авиапарка в соответствии с Генеральным планом развития системы аэропортов и аэродромов страны на период 2021–2030 годов с видением до 2050 года.
Кроме того, данные заказы создают импульс для формирования экосистемы «аэрополис - логистика - туризм». В частности, заказы на широкофюзеляжные самолёты предназначены для обеспечения международного транзита, развития авиационной логистики и трансграничной электронной коммерции.
Глава Управления гражданской авиации отметил, что новые современные самолёты и двигатели способны сократить расход топлива и выбросы CO₂ на 15–25% по сравнению с предыдущим поколением, а также снизить уровень шума на 50%. Это создаёт основу для реализации обязательств по достижению «Net Zero 2050» к 2050 году в рамках Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и дорожной карты по внедрению экологически устойчивого авиационного топлива. Кроме того, данные технологии повышают уровень авиационной безопасности и позволяют сохранять и поддерживать необходимые сертификаты для расширения маршрутной сети в направлении США и Европы.
С другой стороны, контракты на поставку двигателей влекут за собой рост потребности в техническом обслуживании авиационных двигателей и подготовке сертифицированных инженеров. Это открывает возможности для развития центров технического обслуживания двигателей в Лонгтхань, Зябинь, Вандон и Чулай, а также для участия в глобальной цепочке поставок. Тем самым усиливается локализация производства и передача технологий, включая расширение сотрудничества в производстве комплектующих, подготовку пилотов и технического персонала, а также цифровизацию процессов технического обслуживания.
Стратегический поворот
Г-н Зунг также отметил, что контракты на десятки миллиардов долларов США являются опорным элементом торгово-инвестиционного сотрудничества в двусторонних отношениях. Они создают основу для углубления взаимодействия в области авиационной безопасности, технологий и подготовки высококвалифицированных кадров, а также способствуют укреплению экономико-стратегических отношений между Вьетнамом и США.
С точки зрения государственного управления, Управлению гражданской авиации необходимо уделять особое внимание управлению финансовыми рисками и оценке потенциала авиакомпаний. Крупные заказы требуют усиления контроля за финансовой устойчивостью и собственным капиталом, мониторинга долговой нагрузки и денежных потоков, а также совершенствования механизмов обеспечения и гарантий.
Руководитель Управления гражданской авиации также считает, что данные контракты формируют три ключевые основы на ближайшие 20–30 лет, включая экологичный и устойчивый рост, модернизацию системы безопасности в соответствии со стандартами ИКАО, а также интеграцию и повышение международного статуса страны.
«Это удачный старт для авиации Вьетнама в первые дни, первый месяц и первый год нового срока полномочий, новой эпохи подъёма нации. Подписание вьетнамскими авиакомпаниями масштабных контрактов с Boeing и Pratt & Whitney можно рассматривать как второй стратегический поворотный этап гражданской авиации Вьетнама после периода открытия и либерализации рынка», подчеркнул г-н Зунг.
Исходя из этих конкретных мероприятий, г-н Зунг выразил уверенность в том, что цель по достижению двузначных темпов роста в ближайшие годы является вполне реалистичным./.
