Согласно докладу о социально-экономической ситуации за I квартал 2026 года, опубликованному утром 4 апреля Статистическим управлением при Министерстве финансов, индекс потребительских цен (ИПЦ) в марте 2026 года вырос на 1,23% по сравнению с предыдущим месяцем вследствие значительного роста внутренних цен на бензин и нефтепродукты на фоне повышения мировых цен на топливо, а также увеличения цен на строительные материалы из-за роста стоимости сырья и транспортных расходов. В целом за I квартал ИПЦ увеличился на 3,51%.
По сравнению с декабрём 2025 года ИПЦ в марте 2026 года вырос на 2,44% и на 4,65% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что является самым высоким мартовским показателем в годовом выражении за последние пять лет.
Динамика индекса потребительских цен в марте 2026 года свидетельствует об усилении ценового давления: из 11 основных групп товаров и услуг 9 групп продемонстрировали рост цен, тогда как 2 группы — снижение.
Наибольший рост зафиксирован в транспортной группе — на 12,85%, что внесло вклад в общий ИПЦ на уровне 1,28 процентного пункта, главным образом из-за повышения цен на бензин на 29,72% и дизельное топливо на 57,03% на фоне роста мировых цен на энергоносители вследствие перебоев поставок, вызванных конфликтом на Ближнем Востоке. Это, в свою очередь, привело к росту транспортных расходов и общего уровня цен на транспортные услуги.
В частности, наиболее значительно выросли тарифы на авиаперевозки пассажиров — на 23,19%, железнодорожные перевозки — почти на 14%. Индекс цен на запасные части увеличился на 0,65% под влиянием роста стоимости сырья и импортных издержек.
Одновременно группа "жильё, электроэнергия, водоснабжение, топливо и строительные материалы" выросла на 0,77%, оказав влияние на ИПЦ на уровне 0,17 процентного пункта. Это обусловлено ростом цен на керосин более чем на 62,3%, сжиженный газ — на 5,56%, а также увеличением стоимости услуг по ремонту, санитарному обслуживанию и строительных материалов, при этом тарифы на электроэнергию и водоснабжение несколько снизились из-за сокращения объёмов потребления.
Группы "лекарственные средства и медицинские услуги", "напитки и табачные изделия", "бытовая техника", "информация и связь", "образование" и "прочие товары и услуги" также показали умеренный рост, отражая давление со стороны производственных издержек, валютного курса и корректировки тарифов на государственные услуги.
В то же время две группы товаров и услуг продемонстрировали снижение: продукты питания и услуги общественного питания снизились на 0,59% (что уменьшило общий ИПЦ на 0,21 процентного пункта) вследствие снижения цен на продукты питания на 1,41%; а также группа "культура, развлечения и туризм" снизилась на 0,05% из-за ослабления спроса после празднования Тэта.
Базовая инфляция (ИПЦ без учёта продовольствия, свежих продуктов питания, энергии и регулируемых государством товаров, включая медицинские и образовательные услуги) в марте 2026 года выросла на 0,47% по сравнению с предыдущим месяцем и на 3,96% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В среднем за I квартал 2026 года базовая инфляция увеличилась на 3,63% в годовом выражении, что выше роста среднего общего ИПЦ (3,51%), главным образом потому, что снижение цен на продовольствие оказывает понижающее влияние на общий ИПЦ, но исключается при расчёте базовой инфляции.
Выступая на пресс-конференции по обнародованию социально-экономических статистических данных за I квартал 2026 года, директор Статистического управления Нгуен Тхи Хыонг отметила необходимость дальнейшего поддержания макроэкономической стабильности, обеспечения основных балансов экономики, устойчивого предложения товаров и контроля за ценами и рынком.
В этой связи необходимо внимательно отслеживать развитие военного конфликта на Ближнем Востоке, мировые цены на нефть, международные транспортные издержки, колебания валютного курса и другие новые глобальные факторы, своевременно обновляя сценарии экономического роста и инфляции. Одновременно требуется проводить гибкую политику регулирования цен на бензин и нефтепродукты посредством налоговых и тарифных инструментов, а также стабилизационного фонда с целью ограничения темпов роста внутренних цен на топливо; пересматривать дорожную карту корректировки цен на товары и услуги, регулируемые государством, такие как электроэнергия, здравоохранение, образование и государственные услуги, чтобы избежать одновременного инфляционного давления./.
Хошимин стремится стать центром притока капитала для морской экономики
Хошимин стремится превратиться из крупного грузового узла в региональный центр морского финансирования. Ожидается, что Вьетнамский международный финансовый центр (VIFC) станет опорой новой экосистемы, объединяющей порты, логистику и глобальные потоки капитала.
