Рынок международной авиации будет восстанавливаться медленно, поскольку деятельность этой отрасли во многом зависит от того, как другие страны ослабляют или снимают ограничения и меры профилактики эпидемии COVID-19.
Международные рейсы приносят 65% выручки
Согласно статистике Управления гражданской авиации Вьетнама, к концу июня 2022 года на рынке международных авиаперевозок действуют более 30 иностранных авиакомпаний и 4 отечественной авиакомпании (Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways и Pacific Airways). 96 маршрутов соединяют Вьетнам с 21 страной/территорией, включая США, Японию, Южную Корею, Китай, Сингапур, Таиланд, Малайзию, Филиппины, Австралию, Германию, Францию, Великобританию и Великобританию, Объединенные Арабские Эмираты, Индию, из которых вьетнамские авиалинии работают по 68 международным маршрутам в 16 стран/территорий.
По оценкам г-на Ле Хонг Ха, генерального директора Vietnam Airlines, восстановление международного рынка особенно важно для авиакомпании, поскольку в годы до пандемии международные рейсы приносили ей 65% выручки.
Г-н Ха также подчеркнул, что возобновление международных рейсов также помогает оптимально использовать флот Vietnam Airlines, который в настоящее время является крупнейшим во Вьетнаме и насчитывает более 100 многотипных самолетов, начиная от коротких, узкофюзеляжных самолетов среднего размера, как Airbus A321neo, до широкофюзеляжных современных дальнемагистральных самолетов, таких как Boeing 787, Airbus A350.
Фактически, за первые 6 месяцев 2022 года Vietnam Airlines возобновила полеты в 15 стран и территорий, включая Великобританию, Францию, Германию, Австралию, США, Японию, Южную Корею, Тайвань (Китай), Гонконг, Таиланд, Малайзию, Сингапур, Лаос, Камбоджу, Индию. Авиакомпания готовит необходимые условия для немедленного возобновления полетов в Китай, Мьянму и Россию, когда позволят условия.
Общее количество действующих международных маршрутов достигает 35, что составляет 53% количества маршрутов в 2019 году. С июля 2022 года Vietnam Airlines увеличит количество международных маршрутов до 39 или 60% от количества маршрутов в 2019 году.
К июлю 2022 года Vietnam Airlines возобновит полеты в Индонезию. В ноябре 2022 г. число ключевых международных маршрутов (в Японию, Южную Корею, Австралию и др.) будут увеличены и число таких маршрутов будет соизмеримо с числом маршрутов в 2019 году. Авиакомпания продолжает повышать частоту рейсов в европейские страны. Vietnam Airlines надеется, что к концу 2023 года вся сеть международных рейсов будет восстановлена полностью.
«Постепенное восстановление международных маршрутов – это возможность для Vietnam Airlines повысить эффективность использования ресурсов, увеличить выручку, улучшить производственные и бизнес-результаты, сократить убытки и увеличить доходы в ближайшие годы», – подчеркнул г-н Ха.
Между тем, в начале июля этого года Vietjet Air также официально открыла еще 2 прямых маршрута из Ханоя в Нагою и Фукуоку (Япония) и из Ханоя в Пусан (Южная Корея).
В частности, Vietjet Air получила право на авиаперевозки. Компания эксплуатирует более 20 новых маршрутов из таких городов во Вьетнаме, как Ханой, Хошимин, Дананг, Фукуок, в новые пункты назначения в Индии такие, как Бангалор, Хайдарабад, Ахмадабад, Ченнаи, Калькутта, Гая. А также компания увеличивает частоту маршрутов в Дели и Мумбаи с июля 2022 года.
Ключевые рынки по-прежнему сталкиваются с трудностями
Несмотря на то, что большинство стран мира проводят вакцинацию с относительно высоким уровнем охвата, тем не менее, по словам г-на Ле Хонг Ха, генерального директора Vietnam Airlines, ситуация с эпидемией все еще очень сложная. Эффективность вакцины стремительно снижается. Страны шаг за шагом открывают свои двери для приема посетителей.
В настоящее время основными клиентами являются официальные лица, эксперты, репатрианты, в то время число туристов, приезжающих в страну, не велико.
Г-н Динь Вьет Тханг, директор Управления гражданской авиации Вьетнама, также выразил обеспокоенность тем, что восстановление международных маршрутов на ключевых рынках по-прежнему сталкивается с трудностями.
«Цель, поставленная на последние 6 месяцев года, – восстановить максимальное количество маршрутов на Тайвань (Китай), в Японию и Южную Корею, и увеличить количество рейсов на китайский рынок примерно до 30% по сравнению со временем до эпидемии COVID-19», – заявил г-н Тханг.
В своем последнем отчете Международной ассоциации авиакомпаний (IATA) отмечено, что к 2024 году воздушным транспортом будут путешествовать 4 млрд. пассажиров, что на 3% больше, чем в 2019 году. Для международных авиаперевозок восстановление будет медленнее, чем для внутренних, и в основном оно зависит от постепенного смягчения или снятия ограничений на поездки на многих рынках./.
