Власти Ханоя разрабатывают политику поддержки населения при переходе с бензиновых мотоциклов на электрические с максимальным размером поддержки до 20 миллионов донгов, одновременно постепенно ограничивая использование транспортных средств на ископаемом топливе. На фоне стабильно высоких цен на бензин и растущего тренда на экологичный транспорт рынок электромобилей также демонстрирует резкий рост спроса как на электромобили, так и на электрические мотоциклы.
Поддержка при покупке электрических мотоциклов стоимостью от 10 миллионов донгов
Согласно проекту Резолюции, который Народный комитет Ханоя вынес на общественное обсуждение, жители с постоянной регистрацией или непрерывным временным проживанием в Ханое сроком от двух лет, владеющие бензиновыми мотоциклами, зарегистрированными до вступления резолюции в силу, смогут получить поддержку при покупке электрического мотоцикла стоимостью от 10 миллионов донгов.
Каждый гражданин сможет получить поддержку один раз для одного транспортного средства и выбрать одну из двух форм помощи. При получении прямой денежной поддержки город планирует компенсировать 20 процентов стоимости электрического мотоцикла, но не более 5 миллионов донгов за одно транспортное средство. Для малообеспеченных семей размер поддержки может достигать 100 процентов стоимости мотоцикла, но не более 20 миллионов донгов; для семей, близких к категории малообеспеченных, — 80 процентов стоимости, но максимум 15 миллионов донгов.
В случае отказа от денежной поддержки граждане смогут получить проездные билеты на общественный пассажирский транспорт стоимостью 5 миллионов донгов.
Помимо поддержки при замене транспортных средств, Ханой также планирует снизить на 50 процентов регистрационный сбор и плату за выдачу номерных знаков для электрических мотоциклов; для малообеспеченных и близких к ним семей данные сборы будут полностью отменены.
Проект резолюции также предусматривает бесплатный проезд в общественном транспорте для ряда категорий граждан, включая лиц с особыми заслугами перед государством, людей с ограниченными возможностями, пожилых граждан, школьников, студентов, работников промышленных зон и малообеспеченные семьи. Кроме того, весь общественный транспорт будет бесплатным в праздничные дни, во время Тэта и особых городских мероприятий.
Проект сосредоточен не только на финансовой поддержке замены транспортных средств, но и закладывает основу для перехода к экологичному транспорту за счёт развития зарядной инфраструктуры, льгот по сборам и пошлинам, а также постепенного ограничения использования бензинового транспорта в Ханое.
Рынок электромобилей разогревается на фоне перехода к экологичному транспорту
Постоянно высокие цены на бензин и информация о поэтапном ограничении транспортных средств на ископаемом топливе в Ханое стали серьёзным стимулом для рынка электромобилей. От гибридных автомобилей и электромобилей до электрических мотоциклов — спрос растёт во всех сегментах, отражая явный переход к экологичному и более экономичному транспорту.
Согласно отчёту Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA) о продажах за апрель 2026 года, сегмент электрифицированного транспорта продолжает демонстрировать самые высокие темпы роста. Продажи гибридных автомобилей в апреле достигли 1 723 единиц, что на 53 процента больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первые четыре месяца года объём продаж гибридных автомобилей составил 6 848 единиц, увеличившись на 86 процентов по сравнению с тем же периодом 2025 года и став самым быстрорастущим сегментом автомобильного рынка.
Не только автомобильный рынок, но и рынок электрических мотоциклов демонстрирует стремительный рост. Исследования в различных магазинах показывают, что число посетителей, интересующихся и покупающих электрические мотоциклы, выросло в три-четыре раза по сравнению с прежним периодом.
Владелец одного из магазинов электрических транспортных средств в районе Лонгбьен сообщил, что количество клиентов увеличилось примерно на 30–40 процентов, и многие после консультации принимают решение о покупке сразу, тогда как раньше ограничивались лишь ознакомлением.
Согласно последнему отчёту компании VinFast, рыночный спрос продолжает стремительно расти. Дилерская сеть компании получила более 135 000 предварительных заказов по всей стране и уже передала клиентам около 93 000 автомобилей. В настоящее время компания наращивает производство для выполнения более 40 000 оставшихся заказов.
В Ханое тенденция перехода на электрический транспорт становится особенно заметной на фоне планов города постепенно ограничить использование бензинового транспорта в центральной части города с 1 июля 2026 года. Многие жители считают, что переход на экологичный транспорт позволяет не только сократить расходы на топливо, но и заранее адаптироваться к новой политике.
Эксперты прогнозируют, что рынок электрических мотоциклов Вьетнама продолжит бурный рост в 2026 году: объём продаж может достичь 1,2–1,3 миллиона единиц, что примерно на 150 процентов больше по сравнению с предыдущим годом. Конкуренция между такими крупными брендами, как Honda, VinFast, Dat Bike и TMT Motors, делает рынок ещё более динамичным благодаря появлению многочисленных новых моделей как в массовом, так и в премиальном сегментах./.
Зелёный транспорт — неизбежное направление устойчивого развития городов
Переход на транспортные средства, использующие чистую энергию, становится неизбежной тенденцией, направленной на сокращение выбросов парниковых газов, улучшение качества воздуха в городах и уменьшение зависимости от ископаемого топлива. В Ханое развитие электрических автобусов, поощрение экологически чистого транспорта и поэтапное формирование устойчивой транспортной системы не только способствует реализации целей зелёного роста, но и направлено на выполнение обязательства Вьетнама достичь нулевого уровня чистых выбросов (Net Zero) к 2050 году.
