По сообщению корреспондента ВИА в Сеуле, компания LG Energy Solution (LGES — Республика Корея) 19 мая объявила о подписании меморандума о взаимопонимании (МОВ) с компанией Honda и властями Ханоя о сотрудничестве в создании системы общественных станций замены аккумуляторов для электрических мотоциклов.
Согласно информации LG Energy Solution, стороны договорились построить станции замены аккумуляторов для электрических мотоциклов в центральных районах Ханоя, совместно развивать стандартизированную систему аккумуляторов и управления безопасностью, а также создать платформенную бизнес-модель для электрических мотоциклов. Пилотный проект стартует в III квартале текущего года. LG Energy Solution, Honda и власти Ханоя планируют установить около 50 станций замены аккумуляторов в ключевых районах города и одновременно ввести в эксплуатацию около 500 электрических мотоциклов.
LG Energy Solution будет поставлять цилиндрические аккумуляторы стандарта 2170, а также отвечать за систему управления безопасностью аккумуляторов, эксплуатацию системы замены аккумуляторов и предоставление эксплуатационных решений. Компания также внедрит систему управления жизненным циклом аккумуляторов. Honda возьмёт на себя поставку аккумуляторных блоков, оборудования для замены аккумуляторов и электрических мотоциклов, тогда как власти Ханоя будут отвечать за политическую поддержку, выдачу разрешений и координацию эксплуатации на местном уровне.
Подписание соглашения происходит на фоне активного продвижения электрификации двухколёсного транспорта во Вьетнаме. Согласно плану, начиная с июля текущего года Ханой начнёт поэтапно ограничивать использование мотоциклов с двигателем внутреннего сгорания по времени и районам, постепенно расширяя меры контроля до 2030 года. Ожидается, что это существенно повысит спрос на электрические мотоциклы и инфраструктуру замены аккумуляторов.
В настоящее время Вьетнам является одним из крупнейших рынков мотоциклов в мире, однако доля электрических мотоциклов пока остаётся низкой. По данным Национального комитета по безопасности дорожного движения Вьетнама, в 2025 году во Вьетнаме насчитывалось около 80 миллионов мотоциклов, из которых электрические мотоциклы составляли лишь около 3,2 миллиона единиц, или 4 процента.
Honda в настоящее время занимает доминирующее положение на рынке мотоциклов Вьетнама. По данным Ассоциации производителей мотоциклов Вьетнама, в 2025 году доля Honda на рынке мотоциклов страны составляла около 86 процентов.
LG Energy Solution рассчитывает использовать рыночные позиции Honda и политическую поддержку со стороны Ханоя для накопления практического опыта эксплуатации и данных в рамках стратегии расширения рынка аккумуляторов для электрических мотоциклов в Юго-Восточной Азии. Представитель LG Energy Solution подчеркнул, что Вьетнам является ключевой страной в процессе перехода на электрические мотоциклы в Юго-Восточной Азии, и отметил, что компания намерена способствовать развитию инфраструктуры экологичного транспорта во Вьетнаме благодаря аккумуляторным технологиям с высоким уровнем безопасности, длительным сроком службы и большой ёмкостью./.
Миллиардные доходы от «королевства» старинных роз на склоне перевала Окуихо
Увлечение старинными розами Сапы побудило До Фу Тьиня (1978 года рождения, жителя жилой группы Окуихо квартала Сапа провинции Лаокай) создать модель сельского хозяйства, сочетающую практические занятия для посетителей с туризмом и приносящую высокую экономическую отдачу.
