Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU.
Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году (Фото: ВИA)
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU. Согласно прогнозам, к 2030 году наибольший объем грузов будет приходиться на группы морских портов 1 и 4: 321-383 млн тонн для группы 1 и 499-564 млн тонн для группы 2. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток через морские порты достигнет 17-19 миллионов человек, включая как международных, так и внутренних пассажиров. По прогнозам, к 2030 году общая площадь необходимых земель составит 33 800 гектаров, включая зоны развития морских портов, международный перевалочный порт в Канжо и связанные с ним промышленные и логистические зоны. Из них 17 300 гектаров будет отведено под морские порты. При этом общая потребность в водной поверхности составит около 606 000 гектаров. Инвестиции, необходимые для системы морских портов к 2030 году, оцениваются почти в 352 триллиона донгов (13,9 миллиарда долларов США), включая 72,8 триллиона донгов на государственную морскую инфраструктуру и 278,7 триллиона донгов на инвестиции в порты./.
Благодаря серии проектов по инфраструктуре морских портов, реализуемых в Южной ключевой экономической зоне, морская портовая отрасль является перспективной для привлечения большего количества иностранных инвестиций.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), пропускная способность морского порта Вьетнама почти удвоилась в период с 2015 по 2022 год, ежегодный рост в среднем достиг 8,4%.
24 мая, выступая на встрече с министром транспорта Вьетнама, генеральный директор индийской Adani Group Каран Адани заявил, что Adani Group продвигает проект инвестиций в морские порты во Вьетнаме с размером около 2 миллиардов долларов США.
По словам заместителя директора Морской администрации Вьетнама Хоанга Хонг Жанга, в 2022 году общий объем грузов, проходящих через морские порты Вьетнама, оценивается в 733,18 млн тонн, что на 4% больше, чем в 2021 году.
По данным Морской администрации Вьетнама, грузооборот через морские порты по всей стране за первые 4 месяца 2022 года достиг 241 млн. тонн, увеличившись на 2% в годовом исчислении.
По данным морской администрации Вьетнама, за первые 4 месяца 2022 года общий объем грузов, прошедших через морские порты, оценивается в более чем 236 млн. тонн, что на 3% больше, чем за аналогичный период 2021 года
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали около 117 млн. тонн товаров за первые два месяца 2022 года, что на 7% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали более 647 млн. тонн грузов за первые 11 месяцев этого года, что на 2% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за последние 10 месяцев количество судов под иностранными флагами заходящих в порты Вьетнама увеличилось на 30% по сравнению с тем же периодом 2020 года.
По данным Морской администрации Вьетнама, количество иностранных судов, прибывших в морские порты Вьетнама, за первые 10 месяцев 2021 года превысило 59.100 единиц, что на 30% больше, чем в прошлом году.
Представитель Морской администрации Вьетнама только что сообщил, что за первые 10 месяцев 2021 года общий объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 587 млн. тонн
Министерство транспорта провело конференцию для объявления генерального плана развития системы морских портов Вьетнама на период 2021-2030 гг. с видением до 2050 года, на которой министр транспорта Нгуен Ван Тхе сказал, что план будет сосредоточен на 6 основных портовых кластерах.
По данным Морской администрации Вьетнама, морские порты Вьетнама обработали более 537,7 миллиона тонн товаров за первые 9 месяцев года, что на 3% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за первые 8 месяцев 2021 года в морских портах Вьетнама было обработано почти 16,8 млн/ TEU контейнерных грузов, что на 18% больше, чем за тот же период прошлого года.
Согласно статистике Морской администрации, с начала 2021 года по настоящее время объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 425 млн. тонн, что на 6% больше, чем за тот же период 2020 года.
Объем контейнерных грузов, отправляемых через морские порты Вьетнама, продолжили расти в первой половине этого года, несмотря на пандемию COVID-19, сообщила Морская администрация Вьетнама (VMA).
Рабочая группа Руководящего комитета Министерства национальной обороны Вьетнама по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом проверила в Хошимине меры по предотвращению ННН-промысла.
Некоторые рейсы Vietnam Airlines между Хошимином и Лондоном (Великобритания) 8–9 сентября были затронуты из-за технического сбоя в системе управления воздушным движением Великобритании, который привёл к перебоям в работе аэропорта Хитроу и ряда других аэропортов.
В рамках официального визита Председателя Национального собрания Чан Тхань Мана, его супруги и высокопоставленной делегации Вьетнама в Республику Корея 8 сентября заместитель Премьер-министра Хо Куок Зунг посетил офис FPT Korea и провёл там рабочую встречу.
В рамках общего сотрудничества данное соглашение подробно конкретизирует технологические направления, подразделения, непосредственно отвечающие за реализацию, механизмы координации и дорожную карту выполнения.
Ожидается, что официальный визит Генерального секретаря ЦК КПВ, Президента Вьетнама То Лама во Французскую Республику придаст новый импульс сотрудничеству между Вьетнамом и Францией в таких стратегически важных сферах, как энергетика, инфраструктура, технологии, инновации и устойчивое развитие, а также откроет дополнительные возможности для французских предприятий по расширению инвестиций и внедрению технологий в процесс развития Вьетнама.
По мере продвижения Вьетнама к достижению цели по нулевым выбросам к 2050 году сельскохозяйственному сектору необходимо ускорить внедрение высокотехнологичных методов производства для сокращения выбросов.
Рост числа зарегистрированных предприятий наряду с резким увеличением числа компаний, завершивших процедуры ликвидации в первые восемь месяцев 2026 года, свидетельствует о том, что корпоративный сектор по-прежнему испытывает давление, связанное со структурной перестройкой.
Как передает спецкорреспондент ВИА, в рамках официального визита в Республику Корея во второй половине дня 8 сентября по местному времени в столице Сеуле Председатель Национального собрания (НС) Вьетнама Чан Тхань Ман принял руководителей ряда крупных южнокорейских корпораций, инвестирующих во Вьетнам.
Стороны обсудили возможности активизации обмена информацией, налаживания связей между профильными ведомствами и предприятиями, а также развития сотрудничества в подготовке кадров в сфере кибербезопасности.
4 сентября инспекционная делегация Руководящего комитета Министерства обороны по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым рыбным промыслом (ННН-промыслом) во главе с полковником Буй Йен Тинем, заместителем начальника Оперативного управления, провела проверку выполнения задач по борьбе с ННН-промыслом в Хошимине.
Рабочая делегация проверила работу по пропаганде и разъяснению курса Партии и законодательства Государства в области борьбы с ННН-промыслом, а также информированию рыбаков о правилах ведения промысла в море и необходимости их соблюдения.
Вьетнам уделяет приоритетное внимание развитию таких новых технологических направлений, как полупроводники, искусственный интеллект (ИИ), чистая энергетика и «зелёная» трансформация. Ожидается, что эти сферы обладают значительным потенциалом для расширения сотрудничества с южнокорейскими партнёрами.
Вьетнам продолжает сохранять масштабное участие в 23-й выставке Китай – АСЕАН (CAEXPO), демонстрируя тем самым заинтересованность и приверженность развитию торгово-экономического сотрудничества с Китаем, а также укреплению связей со странами АСЕАН.
В III квартале экономика Вьетнама демонстрирует сильные признаки ускорения, расширяя возможности для роста в последние месяцы года. Многие ключевые отрасли и сферы показывают высокие темпы роста по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, создавая важную основу для стремления обеспечить двузначные темпы экономического роста.
По данным Национального управления по туризму Вьетнама, тот факт, что даже в августе – в низкий сезон международного туризма – Вьетнам принял почти 2 млн иностранных туристов, свидетельствует о растущей привлекательности туристического бренда страны на мировом рынке.
Недавно межведомственная инспекционная группа Министерства национальной обороны Вьетнама проверила в провинции Ламдонг работу по противодействию незаконному, несообщаемому и нерегулируемому (ННН) промыслу в рамках месячной кампании по реализации рекомендаций Европейской комиссии (ЕК).
Эта цель закреплена в пятилетнем плане Министерства сельского хозяйства и окружающей среды по реализации правительственной программы развития коллективной экономики.
В рамках официального визита Председателя Национального собрания (НС) Чан Тхань Мана, его супруги и высокопоставленной вьетнамской делегации в Республику Корея 7 сентября заместитель Премьер-министра Хо Куок Зунг посетил центр обработки данных искусственного интеллекта (ИИ) корпорации SK.
