Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU.
Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году (Фото: ВИA)
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU. Согласно прогнозам, к 2030 году наибольший объем грузов будет приходиться на группы морских портов 1 и 4: 321-383 млн тонн для группы 1 и 499-564 млн тонн для группы 2. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток через морские порты достигнет 17-19 миллионов человек, включая как международных, так и внутренних пассажиров. По прогнозам, к 2030 году общая площадь необходимых земель составит 33 800 гектаров, включая зоны развития морских портов, международный перевалочный порт в Канжо и связанные с ним промышленные и логистические зоны. Из них 17 300 гектаров будет отведено под морские порты. При этом общая потребность в водной поверхности составит около 606 000 гектаров. Инвестиции, необходимые для системы морских портов к 2030 году, оцениваются почти в 352 триллиона донгов (13,9 миллиарда долларов США), включая 72,8 триллиона донгов на государственную морскую инфраструктуру и 278,7 триллиона донгов на инвестиции в порты./.
Благодаря серии проектов по инфраструктуре морских портов, реализуемых в Южной ключевой экономической зоне, морская портовая отрасль является перспективной для привлечения большего количества иностранных инвестиций.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), пропускная способность морского порта Вьетнама почти удвоилась в период с 2015 по 2022 год, ежегодный рост в среднем достиг 8,4%.
24 мая, выступая на встрече с министром транспорта Вьетнама, генеральный директор индийской Adani Group Каран Адани заявил, что Adani Group продвигает проект инвестиций в морские порты во Вьетнаме с размером около 2 миллиардов долларов США.
По словам заместителя директора Морской администрации Вьетнама Хоанга Хонг Жанга, в 2022 году общий объем грузов, проходящих через морские порты Вьетнама, оценивается в 733,18 млн тонн, что на 4% больше, чем в 2021 году.
По данным Морской администрации Вьетнама, грузооборот через морские порты по всей стране за первые 4 месяца 2022 года достиг 241 млн. тонн, увеличившись на 2% в годовом исчислении.
По данным морской администрации Вьетнама, за первые 4 месяца 2022 года общий объем грузов, прошедших через морские порты, оценивается в более чем 236 млн. тонн, что на 3% больше, чем за аналогичный период 2021 года
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали около 117 млн. тонн товаров за первые два месяца 2022 года, что на 7% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали более 647 млн. тонн грузов за первые 11 месяцев этого года, что на 2% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за последние 10 месяцев количество судов под иностранными флагами заходящих в порты Вьетнама увеличилось на 30% по сравнению с тем же периодом 2020 года.
По данным Морской администрации Вьетнама, количество иностранных судов, прибывших в морские порты Вьетнама, за первые 10 месяцев 2021 года превысило 59.100 единиц, что на 30% больше, чем в прошлом году.
Представитель Морской администрации Вьетнама только что сообщил, что за первые 10 месяцев 2021 года общий объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 587 млн. тонн
Министерство транспорта провело конференцию для объявления генерального плана развития системы морских портов Вьетнама на период 2021-2030 гг. с видением до 2050 года, на которой министр транспорта Нгуен Ван Тхе сказал, что план будет сосредоточен на 6 основных портовых кластерах.
По данным Морской администрации Вьетнама, морские порты Вьетнама обработали более 537,7 миллиона тонн товаров за первые 9 месяцев года, что на 3% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за первые 8 месяцев 2021 года в морских портах Вьетнама было обработано почти 16,8 млн/ TEU контейнерных грузов, что на 18% больше, чем за тот же период прошлого года.
Согласно статистике Морской администрации, с начала 2021 года по настоящее время объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 425 млн. тонн, что на 6% больше, чем за тот же период 2020 года.
Объем контейнерных грузов, отправляемых через морские порты Вьетнама, продолжили расти в первой половине этого года, несмотря на пандемию COVID-19, сообщила Морская администрация Вьетнама (VMA).
Утром 14 декабря Премьер-министр Вьетнама Фам Минь Тьинь принял участие в церемонии ввода в эксплуатацию и начала коммерческой работы энергокомплекса электростанций Ньонтьяк 3 и 4 в провинции Донгнай, а также в церемонии открытия объекта в честь XIV съезда Коммунистической партии Вьетнама.
Политика снижения акцизного налога, которая вступит в силу с 2026 года, позволит существенно удешевить автомобили-гибриды, стимулируя автопроизводителей ускорить инвестиции и, как прогнозируется, создаст волну стремительного роста на автомобильном рынке Вьетнама.
Город Хошимин сообщил о значительном прогрессе в борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом после внедрения ряда комплексных и строгих мер.
Строго выполняя директивы Правительства по ускорению цифровизации данных в сфере рыболовства, город Кантхо в дельте реки Меконг активизирует применение цифровых технологий в управлении и мониторинге рыболовных судов.
Стратегии устойчивого экспорта риса стали центральной темой конференции, состоявшейся 10 декабря в городе Хошимине, на которой Департамент по импорту и экспорту при Министерстве промышленности и торговли Вьетнама оценил как вызовы, так и возможности, стоящие перед экспортом вьетнамского риса в 2026 году.
Вьетнамская ассоциация лесной и деревообрабатывающей промышленности (Viforest) 11 декабря в Хошимине провела свой пятый съезд на срок 2025–2030 годов, на котором были определены ключевые задачи по содействию устойчивому развитию отрасли на новом этапе.
На фоне стремительного роста цифровой торговли прослеживаемость происхождения товаров рассматривается как «паспорт», позволяющий вьетнамской продукции выходить на более широкие рынки. Однако задачи по стандартизации систем и подтверждению достоверности данных остаются узким местом, не позволяющим предприятиям в полной мере воспользоваться преимуществами цифровой экономики.
Вечером 12 декабря на территории спортивного комплекса Народный комитет провинции Туенкуанг в координации с Министерством промышленности и торговли торжественно провёл церемонию открытия Вьетнамско-Китайской международной торговой ярмарки (Туенкуанг 2025). Мероприятие проходит в рамках Национальной программы по продвижению торговли и совпадает с 75-летием установления дипломатических отношений между двумя странами.
Министерство иностранных дел провело обмен мнениями «Встреча с Африкой 2025» под председательством заместителя министра иностранных дел Нгуен Минь Ханг, с целью налаживания связей между вьетнамскими корпорациями и предприятиями, заинтересованными в инвестициях и сотрудничестве с африканскими странами.
В субботнее утро на небольшом рынке в квартале Тыонгмай (Ханой) Хоа, мелкий торговец с почти 15-летним стажем, ловко принимает оплату с помощью телефона. Покупателю достаточно отсканировать QR-код, размещённый перед прилавком, — и через несколько секунд на её устройстве всплывает уведомление: «Деньги поступили». «Теперь, даже если в день бывает по несколько сотен платежей, мне не нужно ничего записывать — к вечеру просто открываю банковское приложение и сразу вижу прибыль», — рассказывает она.
Спустя более шести лет после вступления в силу всеобъемлющего и прогрессивного соглашения о Транстихоокеанском партнёрстве (CPTPP) этот торговый пакт стимулирует устойчивый рост экспорта вьетнамской сельскохозяйственной продукции, в особенности рыбных биоресурсов, риса и фруктов, на высокоценные рынки стран-участниц блока.
Несмотря на двойной шок, сочетание внешних неблагоприятных факторов и периода беспрецедентных по масштабу штормов и наводнений, экономика Вьетнама в ноябре продолжила укрепляться и ускоренно движется к выполнению целей 2025 года.
Во второй половине дня 11 декабря в Хошимине Вьетнамская ассоциация древесины и лесной продукции (Viforest) провела V съезд на период 2025–2030 годов, определив задачи и решения по обеспечению устойчивого развития на новом этапе.
11 декабря Департамент науки и технологий города Хошимин и Canva - международный технологический «единорог», являющийся одной из ведущих в мире платформ онлайн-дизайна, подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве.
Усилия по освоению новых направлений и созданию новых продуктов сыграли важную роль в том, что экспорт рыбной продукции Вьетнама сумел преодолеть колебания мирового рынка и в 2025 году достиг беспрецедентно высоких темпов роста.
Выставка Vietnam International Bakery Show 2025 открылась в городе ХошиминПомимо демонстрации продукции, VIBS 2025 является ключевой платформой по содействию торговле для пекарной отрасли Вьетнама и всего Юго-Восточного региона.
По мере того как 2025 год подходит к концу, провинции дельты Меконга вступают в решающую фазу борьбы с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом.
Несмотря на нестабильность мировой торговли, экспорт рыбных биоресурсов сохраняет устойчивый рост, что создаёт основу для достижения показателя в 11 млрд долларов США в этом году и расширения присутствия Вьетнама на требовательных рынках.
По данным Главного управления таможни, опубликованным 9 декабря, доходы государственного бюджета от импортно-экспортной деятельности за первые 11 месяцев текущего года достигли 420,63 трлн донгов (15,95 млрд долларов США), что составляет 102,3% годового плана и 89,5% целевого показателя отрасли.
