Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU.
Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году (Фото: ВИA)
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU. Согласно прогнозам, к 2030 году наибольший объем грузов будет приходиться на группы морских портов 1 и 4: 321-383 млн тонн для группы 1 и 499-564 млн тонн для группы 2. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток через морские порты достигнет 17-19 миллионов человек, включая как международных, так и внутренних пассажиров. По прогнозам, к 2030 году общая площадь необходимых земель составит 33 800 гектаров, включая зоны развития морских портов, международный перевалочный порт в Канжо и связанные с ним промышленные и логистические зоны. Из них 17 300 гектаров будет отведено под морские порты. При этом общая потребность в водной поверхности составит около 606 000 гектаров. Инвестиции, необходимые для системы морских портов к 2030 году, оцениваются почти в 352 триллиона донгов (13,9 миллиарда долларов США), включая 72,8 триллиона донгов на государственную морскую инфраструктуру и 278,7 триллиона донгов на инвестиции в порты./.
Благодаря серии проектов по инфраструктуре морских портов, реализуемых в Южной ключевой экономической зоне, морская портовая отрасль является перспективной для привлечения большего количества иностранных инвестиций.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), пропускная способность морского порта Вьетнама почти удвоилась в период с 2015 по 2022 год, ежегодный рост в среднем достиг 8,4%.
24 мая, выступая на встрече с министром транспорта Вьетнама, генеральный директор индийской Adani Group Каран Адани заявил, что Adani Group продвигает проект инвестиций в морские порты во Вьетнаме с размером около 2 миллиардов долларов США.
По словам заместителя директора Морской администрации Вьетнама Хоанга Хонг Жанга, в 2022 году общий объем грузов, проходящих через морские порты Вьетнама, оценивается в 733,18 млн тонн, что на 4% больше, чем в 2021 году.
По данным Морской администрации Вьетнама, грузооборот через морские порты по всей стране за первые 4 месяца 2022 года достиг 241 млн. тонн, увеличившись на 2% в годовом исчислении.
По данным морской администрации Вьетнама, за первые 4 месяца 2022 года общий объем грузов, прошедших через морские порты, оценивается в более чем 236 млн. тонн, что на 3% больше, чем за аналогичный период 2021 года
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали около 117 млн. тонн товаров за первые два месяца 2022 года, что на 7% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали более 647 млн. тонн грузов за первые 11 месяцев этого года, что на 2% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за последние 10 месяцев количество судов под иностранными флагами заходящих в порты Вьетнама увеличилось на 30% по сравнению с тем же периодом 2020 года.
По данным Морской администрации Вьетнама, количество иностранных судов, прибывших в морские порты Вьетнама, за первые 10 месяцев 2021 года превысило 59.100 единиц, что на 30% больше, чем в прошлом году.
Представитель Морской администрации Вьетнама только что сообщил, что за первые 10 месяцев 2021 года общий объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 587 млн. тонн
Министерство транспорта провело конференцию для объявления генерального плана развития системы морских портов Вьетнама на период 2021-2030 гг. с видением до 2050 года, на которой министр транспорта Нгуен Ван Тхе сказал, что план будет сосредоточен на 6 основных портовых кластерах.
По данным Морской администрации Вьетнама, морские порты Вьетнама обработали более 537,7 миллиона тонн товаров за первые 9 месяцев года, что на 3% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за первые 8 месяцев 2021 года в морских портах Вьетнама было обработано почти 16,8 млн/ TEU контейнерных грузов, что на 18% больше, чем за тот же период прошлого года.
Согласно статистике Морской администрации, с начала 2021 года по настоящее время объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 425 млн. тонн, что на 6% больше, чем за тот же период 2020 года.
Объем контейнерных грузов, отправляемых через морские порты Вьетнама, продолжили расти в первой половине этого года, несмотря на пандемию COVID-19, сообщила Морская администрация Вьетнама (VMA).
Гибкость предпринимательского сообщества позволила текстильной и швейной отрасли выполнить намеченные показатели и укрепить свои позиции в глобальной цепочке поставок: продукция сектора экспортируется в 138 стран и территорий по всему миру.
Провинция Куангчи активизировала проверки, от рыболовных портов до промысловых районов, а также усилила тщательный контроль за рыболовными судами, не отвечающими установленным эксплуатационным требованиям, в рамках решительных мер по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым рыбным промыслом (ННН).
За последние десять лет электротехнический и электронный сектор стал одним из наиболее динамичных двигателей роста Вьетнама, привлекая значительные потоки качественных прямых иностранных инвестиций (ПИИ) со стороны транснациональных корпораций.
Вьетнаму необходимо изменить подходы к продвижению торговли, чтобы увеличивать экспорт этой продукции более диверсифицированным, инновационным и устойчивым образом.
В центральной прибрежной провинции Тханьхоа за последние полмесяца на фоне активизации усилий по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом не зафиксировано новых случаев утраты сигналов систем мониторинга судов (VMS) более чем на шесть часов, отключений в море сроком свыше 10 дней, а также нарушений разрешённых районов промысла.
Эксперты заявили на форуме 24 декабря, что управление кредитованием должно быть взвешенным и эффективным, чтобы увязать высокий экономический рост с макроэкономической стабильностью и реформированием финансовой системы.
Во второй половине дня 26 декабря в Ханое Министерство сельского хозяйства и окружающей среды провело церемонию запуска Системы прослеживаемости происхождения сельскохозяйственной продукции Вьетнама.
Во второй половине дня 26 декабря член Политбюро, Премьер-министр Фам Минь Тьинь принял участие в конференции по подведению итогов деятельности за 2025 год, развертыванию задач и планов производственно-хозяйственной деятельности на 2026 год Вьетнамской национальной промышлено-энергетической группы (Petrovietnam), а также вручил решение о назначении Председателя Совета членов Petrovietnam.
Южная провинция Даклак активизирует информационно-пропагандистскую работу среди рыбаков в рамках более широкой борьбы с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом.
2025 год ознаменовал впечатляющее восстановление отрасли с рядом ключевых показателей: объём экспорта достиг 46 млрд долларов США, увеличившись на 5,6% по сравнению с 2024 годом.
Департамент туризма Ханоя сообщил, что в 2025 году столица приняла и обслужила свыше 33,7 млн туристов, что на 20,87% больше по сравнению с 2024 годом.
Масштабы экономики Вьетнама увеличились с 346 млрд долларов США в 2020 году до 510 млрд долларов США в 2025 году, поднявшись на пять позиций — до 32-го места в мире.
Торговый фестиваль 2025 года проводится с целью продвижения продукции, произведённой во Вьетнаме, содействия стимулированию внутреннего потребления и стабилизации рынка, особенно в пиковый период предновогодних покупок.
По состоянию на 31 декабря 2025 года Хошимин продолжает занимать лидирующие позиции в стране как по объёму действующих инвестиций, так и по количеству проектов, с совокупным капиталом 141,9 млрд долларов США и 20 310 проектами с иностранным участием.
Усиление информационно-разъяснительной работы, инструктажа, а также скоординированных правоохранительных мер с жёстким пресечением нарушений, связанных с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом, способствовало повышению осведомлённости рыбаков и привело к позитивным изменениям в работе по предотвращению ННН-промысла в центральной провинции Куангнгай.
Первый рейс на самолёте Boeing 737-8 открыл план по эксплуатации 50 самолётов нового поколения в Таиланде к 2028 году, что позволит удовлетворить растущий спрос на перевозки и расширить маршрутную сеть Vietjet Thailand.
Согласно оценкам, по итогам всего 2025 года общий объём внешнеторгового оборота Вьетнама составит около 920 млрд долларов США, увеличившись на 16,9% по сравнению с предыдущим годом.
Ряд социально-экономических показателей на 2026 год был утверждён Национальным собранием Вьетнама, включая рост ВВП не ниже 10%; ВВП на душу населения на уровне 5 400–5 500 долларов США; увеличение индекса потребительских цен примерно на 4,5%; а также рост производительности труда около 8,5%.
В 2025 году электронная коммерция Вьетнама продолжила утверждать свою ключевую роль как опорный сектор цифровой экономики: объём рынка, по оценкам, достиг около 31 млрд долларов США, увеличившись на 25,5% по сравнению с предыдущим годом.
