Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU.
Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году (Фото: ВИA)
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU. Согласно прогнозам, к 2030 году наибольший объем грузов будет приходиться на группы морских портов 1 и 4: 321-383 млн тонн для группы 1 и 499-564 млн тонн для группы 2. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток через морские порты достигнет 17-19 миллионов человек, включая как международных, так и внутренних пассажиров. По прогнозам, к 2030 году общая площадь необходимых земель составит 33 800 гектаров, включая зоны развития морских портов, международный перевалочный порт в Канжо и связанные с ним промышленные и логистические зоны. Из них 17 300 гектаров будет отведено под морские порты. При этом общая потребность в водной поверхности составит около 606 000 гектаров. Инвестиции, необходимые для системы морских портов к 2030 году, оцениваются почти в 352 триллиона донгов (13,9 миллиарда долларов США), включая 72,8 триллиона донгов на государственную морскую инфраструктуру и 278,7 триллиона донгов на инвестиции в порты./.
Благодаря серии проектов по инфраструктуре морских портов, реализуемых в Южной ключевой экономической зоне, морская портовая отрасль является перспективной для привлечения большего количества иностранных инвестиций.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), пропускная способность морского порта Вьетнама почти удвоилась в период с 2015 по 2022 год, ежегодный рост в среднем достиг 8,4%.
24 мая, выступая на встрече с министром транспорта Вьетнама, генеральный директор индийской Adani Group Каран Адани заявил, что Adani Group продвигает проект инвестиций в морские порты во Вьетнаме с размером около 2 миллиардов долларов США.
По словам заместителя директора Морской администрации Вьетнама Хоанга Хонг Жанга, в 2022 году общий объем грузов, проходящих через морские порты Вьетнама, оценивается в 733,18 млн тонн, что на 4% больше, чем в 2021 году.
По данным Морской администрации Вьетнама, грузооборот через морские порты по всей стране за первые 4 месяца 2022 года достиг 241 млн. тонн, увеличившись на 2% в годовом исчислении.
По данным морской администрации Вьетнама, за первые 4 месяца 2022 года общий объем грузов, прошедших через морские порты, оценивается в более чем 236 млн. тонн, что на 3% больше, чем за аналогичный период 2021 года
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали около 117 млн. тонн товаров за первые два месяца 2022 года, что на 7% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали более 647 млн. тонн грузов за первые 11 месяцев этого года, что на 2% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за последние 10 месяцев количество судов под иностранными флагами заходящих в порты Вьетнама увеличилось на 30% по сравнению с тем же периодом 2020 года.
По данным Морской администрации Вьетнама, количество иностранных судов, прибывших в морские порты Вьетнама, за первые 10 месяцев 2021 года превысило 59.100 единиц, что на 30% больше, чем в прошлом году.
Представитель Морской администрации Вьетнама только что сообщил, что за первые 10 месяцев 2021 года общий объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 587 млн. тонн
Министерство транспорта провело конференцию для объявления генерального плана развития системы морских портов Вьетнама на период 2021-2030 гг. с видением до 2050 года, на которой министр транспорта Нгуен Ван Тхе сказал, что план будет сосредоточен на 6 основных портовых кластерах.
По данным Морской администрации Вьетнама, морские порты Вьетнама обработали более 537,7 миллиона тонн товаров за первые 9 месяцев года, что на 3% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за первые 8 месяцев 2021 года в морских портах Вьетнама было обработано почти 16,8 млн/ TEU контейнерных грузов, что на 18% больше, чем за тот же период прошлого года.
Согласно статистике Морской администрации, с начала 2021 года по настоящее время объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 425 млн. тонн, что на 6% больше, чем за тот же период 2020 года.
Объем контейнерных грузов, отправляемых через морские порты Вьетнама, продолжили расти в первой половине этого года, несмотря на пандемию COVID-19, сообщила Морская администрация Вьетнама (VMA).
Пятый раунд очных переговоров по Соглашению о взаимной торговле между Вьетнамом и США завершился по итогам трёхдневной сессии, проходившей с 12 по 14 ноября в Вашингтоне. Об этом сообщило Министерство промышленности и торговли.
Пользуясь богатой растительностью полугорного приграничного района провинции Анжанг, Нгуен Чунг Тхань (1990 года рождения, проживает в квартале Тхойшон) успешно развил модель разведения безжальных пчёл, обеспечивающую ему стабильный и высокий доход.
Вьетнамский производитель электромобилей VinFast 15 ноября подписал ряд меморандумов о взаимопонимании (MoU) с ведущими финансовыми институтами Индонезии для укрепления сотрудничества в продвижении перехода страны к экологичному транспорту.
Агентство электронной коммерции и цифровой экономики Министерства промышленности и торговли (MoIT) 14 ноября провело церемонию открытия «Дня онлайн-шопинга Вьетнама – Online Friday 2025».
Рыбоперерабатывающая отрасль Вьетнама, несмотря на прочное присутствие на мировом рынке более чем в 170 странах, испытывает трудности с закреплением на внутреннем рынке, где спрос со стороны более чем 100 миллионов потребителей продолжает расти.
Тхи Кхыи (41 год, народность М’нонг), проживающая в общине Тхошон провинции Донгнай, не только продолжает дело предков по развитию малой родины, но и стала директором кооператива в районе проживания этнических меньшинств, став пионером в выводе вьетнамской сельскохозяйственной продукции на мировой рынок.
«Если все остаются в шумных и роскошных мегаполисах, то кто же вернётся строить свою малую родину?» этими словами делятся подруги Лыонг Тхи Зуен и Бе Тхи Тху Хуен, обе 1993 года рождения, из общины Каттьен 2 провинции Ламдонг.
Участники семинара, состоявшегося 13 ноября, сошлись во мнении о необходимости для вьетнамских предприятий перейти от экспорта сырьевых товаров к продукции с высокой добавленной стоимостью и от ориентации на объёмы к акценту на устойчивое качество при поставках на рынок ЕС.
Премьер-министр потребовал от соответствующих министерств, ведомств и провинции Анзянг сплотиться, проявить решительность и по мере функций, задач и полномочий ускорить реализацию объектов и проектов, обеспечивая соблюдение сроков.
14 ноября в Ханое состоялся Международный форум по низковысотной экономике Вьетнама 2025 года, организованный Сетевой ассоциацией авиации, космоса и беспилотных летательных аппаратов (AUVS VN) совместно с корпорацией FPT, Альянсом низковысотной экономики Вьетнама и зарубежными сетями инноваций при поддержке Национального центра инноваций (NIC).
14 ноября в столице Кореи Сеуле Министерство финансов Вьетнама и Министерство иностранных дел Кореи совместно провели 20-е заседание Межправительственного комитета по экономическому и научно-техническому сотрудничеству между Вьетнамом и Кореей.
После вялой динамики в первой половине года автомобильный рынок Вьетнама продемонстрировал мощное восстановление в октябре 2025 года: совокупные продажи предприятий, участников Ассоциации автопроизводителей Вьетнама (VAMA) достигли 37 910 автомобилей, что на 24% больше по сравнению с сентябрём и всего на 2% меньше в годовом выражении.
Проект будет способствовать снижению нагрузки на аэропорт Нойбай, усилению вовлеченности столицы Ханоя — политико-административного центра страны, центра культуры, образования, науки, технологий и международных экономических обменов.
Будучи одним из крупных рыболовных центров Вьетнама, центральный город Дананг активизирует усилия по развитию современного и устойчивого рыбного хозяйства, одновременно ужесточая меры по ликвидации незаконного, несообщаемого и нерегулируемого (ННН) промысла, в рамках общенациональных действий, направленных на снятие «жёлтой карточки» Европейской комиссии.
Фестиваль фруктов провинции Бакнинь 2025 года пройдёт с 5 по 10 декабря, предложив насыщенную программу, сочетающую торговое продвижение с культурными и туристическими мероприятиями.
С твёрдой приверженностью борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом северная провинция Ниньбинь внедрила комплекс согласованных мер, направленных на то, чтобы Вьетнам в скором времени добился снятия «жёлтой карточки» Европейской комиссии в отношении экспорта морепродуктов и продвигался к созданию устойчивого и ответственного рыболовного сектора.
13 ноября компания Informa Markets Vietnam совместно с рядом партнёров при поддержке Ассоциации текстильной промышленности Вьетнама (VITAS) и Ассоциации модной текстильной промышленности Хошимина (AGTEK) организовала две ведущие международные выставки Азии.
Израильская авиакомпания Arkia объявила о планах запустить прямой рейс Тель-Авив — Ханой с января 2026 года, что будет способствовать укреплению связей в сферах туризма, инвестиций и торговли между двумя странами.
