Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU.
Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году (Фото: ВИA)
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU. Согласно прогнозам, к 2030 году наибольший объем грузов будет приходиться на группы морских портов 1 и 4: 321-383 млн тонн для группы 1 и 499-564 млн тонн для группы 2. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток через морские порты достигнет 17-19 миллионов человек, включая как международных, так и внутренних пассажиров. По прогнозам, к 2030 году общая площадь необходимых земель составит 33 800 гектаров, включая зоны развития морских портов, международный перевалочный порт в Канжо и связанные с ним промышленные и логистические зоны. Из них 17 300 гектаров будет отведено под морские порты. При этом общая потребность в водной поверхности составит около 606 000 гектаров. Инвестиции, необходимые для системы морских портов к 2030 году, оцениваются почти в 352 триллиона донгов (13,9 миллиарда долларов США), включая 72,8 триллиона донгов на государственную морскую инфраструктуру и 278,7 триллиона донгов на инвестиции в порты./.
Благодаря серии проектов по инфраструктуре морских портов, реализуемых в Южной ключевой экономической зоне, морская портовая отрасль является перспективной для привлечения большего количества иностранных инвестиций.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), пропускная способность морского порта Вьетнама почти удвоилась в период с 2015 по 2022 год, ежегодный рост в среднем достиг 8,4%.
24 мая, выступая на встрече с министром транспорта Вьетнама, генеральный директор индийской Adani Group Каран Адани заявил, что Adani Group продвигает проект инвестиций в морские порты во Вьетнаме с размером около 2 миллиардов долларов США.
По словам заместителя директора Морской администрации Вьетнама Хоанга Хонг Жанга, в 2022 году общий объем грузов, проходящих через морские порты Вьетнама, оценивается в 733,18 млн тонн, что на 4% больше, чем в 2021 году.
По данным Морской администрации Вьетнама, грузооборот через морские порты по всей стране за первые 4 месяца 2022 года достиг 241 млн. тонн, увеличившись на 2% в годовом исчислении.
По данным морской администрации Вьетнама, за первые 4 месяца 2022 года общий объем грузов, прошедших через морские порты, оценивается в более чем 236 млн. тонн, что на 3% больше, чем за аналогичный период 2021 года
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали около 117 млн. тонн товаров за первые два месяца 2022 года, что на 7% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали более 647 млн. тонн грузов за первые 11 месяцев этого года, что на 2% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за последние 10 месяцев количество судов под иностранными флагами заходящих в порты Вьетнама увеличилось на 30% по сравнению с тем же периодом 2020 года.
По данным Морской администрации Вьетнама, количество иностранных судов, прибывших в морские порты Вьетнама, за первые 10 месяцев 2021 года превысило 59.100 единиц, что на 30% больше, чем в прошлом году.
Представитель Морской администрации Вьетнама только что сообщил, что за первые 10 месяцев 2021 года общий объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 587 млн. тонн
Министерство транспорта провело конференцию для объявления генерального плана развития системы морских портов Вьетнама на период 2021-2030 гг. с видением до 2050 года, на которой министр транспорта Нгуен Ван Тхе сказал, что план будет сосредоточен на 6 основных портовых кластерах.
По данным Морской администрации Вьетнама, морские порты Вьетнама обработали более 537,7 миллиона тонн товаров за первые 9 месяцев года, что на 3% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за первые 8 месяцев 2021 года в морских портах Вьетнама было обработано почти 16,8 млн/ TEU контейнерных грузов, что на 18% больше, чем за тот же период прошлого года.
Согласно статистике Морской администрации, с начала 2021 года по настоящее время объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 425 млн. тонн, что на 6% больше, чем за тот же период 2020 года.
Объем контейнерных грузов, отправляемых через морские порты Вьетнама, продолжили расти в первой половине этого года, несмотря на пандемию COVID-19, сообщила Морская администрация Вьетнама (VMA).
Сектор недвижимости Вьетнама продолжает укреплять свои позиции как один из главных магнитов для иностранных инвесторов, занимая второе место после обрабатывающей промышленности по объёму вновь зарегистрированных прямых иностранных инвестиций (ПИИ).
22 декабря состоится официальный запуск Ханойского венчурного фонда (HVCF), который обещает стать мощным финансовым двигателем, способствующим развитию инновационной экосистемы столицы.
6 декабря Национальный статистический офис сообщил о положительных сигналах в сфере регистрации предприятий: за первые 11 месяцев 2025 года резко выросло как количество вновь созданных компаний, так и объём их зарегистрированного капитала.
Вьетнам получил торговый профицит в размере 20,53 млрд долларов США за первые 11 месяцев 2025 года, сообщил 6 декабря Национальный статистический офис (НСО) при Министерстве финансов.
Индекс потребительских цен (ИПЦ) в ноябре вырос на 0,45% по сравнению с предыдущим месяцем, главным образом вследствие корректировок внутренних цен на топливо и перебоев в поставках продовольствия в районах, пострадавших от стихийных бедствий, сообщило 6 декабря Национальный статистический офис (НСО) при Министерстве финансов.
Приток прямых иностранных инвестиций (ПИИ) во Вьетнам сохранял высокий темп роста в течение последних 11 месяцев, а объём освоенных средств достиг максимального уровня за последние пять лет, сообщил 6 декабря Национальный статистический офис (НСО) при Министерстве финансов.
Авиакомпания Vietjet Air приняла самолёт A321neo ACF с бортовым номером VN-A580, что стало впечатляющим этапом - получение 22 новых воздушных судов менее чем за один месяц.
В рамках решительных мер по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом провинция Куангчи усиливает надзор, от рыбных портов до морских промысловых зон. Наряду со строгим контролем за несоответствующими требованиям судами, провинция поощряет переход к другим видам деятельности для обеспечения устойчивого и эффективного развития рыбного хозяйства.
Тематическая сессия под названием «Электронная коммерция в цифровую эпоху» состоялась в Ханое 3 декабря в рамках Саммита по цифровой промышленности и торговле Вьетнама 2025.
Бакнинь активизирует усилия по расширению зон выращивания сельскохозяйственных культур, отдавая приоритет основным видам фруктов и овощей, производимым по безопасным и высококачественным стандартам как для внутреннего рынка, так и для экспорта, сообщил Зыонг Тхань Тунг, директор провинциального Департамента сельского хозяйства и охраны окружающей среды.
23-я Международная торговая ярмарка «Vietnam Expo HCMC 2025» в Хошимине проходит с 4 по 6 декабря и объединяет более 1 000 стендов от 800 предприятий и организаций по продвижению торговли из более чем 20 стран и территорий.
Центральная провинция Куангчи, имеющая более 191 км побережья и насчитывающая свыше 8 000 рыболовецких судов, активизировала меры в соответствии с общенациональным курсом на искоренение незаконного, несообщаемого и нерегулируемого (ННН) промысла.
Хайфон располагает портовым кластером Лачхуен — Диньву — Катхай с устойчивыми связями с рынками Северо-Восточной Азии, тогда как Антверпен–Брюгге — второй по величине порт Европы, обрабатывающий около 290 млн тонн грузов и свыше 10 млн TEU в год.
Церемония CSI 2025 отметила 100 передовых устойчивых предприятий как в сфере производства, так и в сфере торговли и услуг; среди них Топ-10 предприятий в каждой из двух сфер включают 60% отечественных компаний и 40% компаний с прямыми иностранными инвестициями (ПИИ).
Хошимин ставит цель к 2030 году стать ведущим региональным центром науки, технологий и инноваций, а также подготовить достаточно мощную экосистему для функционирования Международного финансового центра на основе открытых данных, прозрачных цифровых активов и трансграничных потоков финансовых технологий (fintech).
Для реализации пилотного проекта зоны свободной торговли Премьер-министр подчеркнул необходимость выполнения всех шагов — от выработки политики до планирования, развития инфраструктуры, привлечения ресурсов, применения высоких технологий.
Вьетнаму необходимо выстроить новую модель роста, в которой ключевыми основами станут совокупная факторная производительность, эффективность инвестиций, научно-технологические прорывы и инновации.
4 декабря VinFast и власти штата Тамилнад подписали Меморандум о взаимопонимании (MOU) относительно расширения завода на дополнительные 200 гектаров и инвестирования ещё 500 миллионов долларов в производство электробусов и электрических мотоциклов.
