Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU.
Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году (Фото: ВИA)
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU. Согласно прогнозам, к 2030 году наибольший объем грузов будет приходиться на группы морских портов 1 и 4: 321-383 млн тонн для группы 1 и 499-564 млн тонн для группы 2. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток через морские порты достигнет 17-19 миллионов человек, включая как международных, так и внутренних пассажиров. По прогнозам, к 2030 году общая площадь необходимых земель составит 33 800 гектаров, включая зоны развития морских портов, международный перевалочный порт в Канжо и связанные с ним промышленные и логистические зоны. Из них 17 300 гектаров будет отведено под морские порты. При этом общая потребность в водной поверхности составит около 606 000 гектаров. Инвестиции, необходимые для системы морских портов к 2030 году, оцениваются почти в 352 триллиона донгов (13,9 миллиарда долларов США), включая 72,8 триллиона донгов на государственную морскую инфраструктуру и 278,7 триллиона донгов на инвестиции в порты./.
Благодаря серии проектов по инфраструктуре морских портов, реализуемых в Южной ключевой экономической зоне, морская портовая отрасль является перспективной для привлечения большего количества иностранных инвестиций.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), пропускная способность морского порта Вьетнама почти удвоилась в период с 2015 по 2022 год, ежегодный рост в среднем достиг 8,4%.
24 мая, выступая на встрече с министром транспорта Вьетнама, генеральный директор индийской Adani Group Каран Адани заявил, что Adani Group продвигает проект инвестиций в морские порты во Вьетнаме с размером около 2 миллиардов долларов США.
По словам заместителя директора Морской администрации Вьетнама Хоанга Хонг Жанга, в 2022 году общий объем грузов, проходящих через морские порты Вьетнама, оценивается в 733,18 млн тонн, что на 4% больше, чем в 2021 году.
По данным Морской администрации Вьетнама, грузооборот через морские порты по всей стране за первые 4 месяца 2022 года достиг 241 млн. тонн, увеличившись на 2% в годовом исчислении.
По данным морской администрации Вьетнама, за первые 4 месяца 2022 года общий объем грузов, прошедших через морские порты, оценивается в более чем 236 млн. тонн, что на 3% больше, чем за аналогичный период 2021 года
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали около 117 млн. тонн товаров за первые два месяца 2022 года, что на 7% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали более 647 млн. тонн грузов за первые 11 месяцев этого года, что на 2% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за последние 10 месяцев количество судов под иностранными флагами заходящих в порты Вьетнама увеличилось на 30% по сравнению с тем же периодом 2020 года.
По данным Морской администрации Вьетнама, количество иностранных судов, прибывших в морские порты Вьетнама, за первые 10 месяцев 2021 года превысило 59.100 единиц, что на 30% больше, чем в прошлом году.
Представитель Морской администрации Вьетнама только что сообщил, что за первые 10 месяцев 2021 года общий объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 587 млн. тонн
Министерство транспорта провело конференцию для объявления генерального плана развития системы морских портов Вьетнама на период 2021-2030 гг. с видением до 2050 года, на которой министр транспорта Нгуен Ван Тхе сказал, что план будет сосредоточен на 6 основных портовых кластерах.
По данным Морской администрации Вьетнама, морские порты Вьетнама обработали более 537,7 миллиона тонн товаров за первые 9 месяцев года, что на 3% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за первые 8 месяцев 2021 года в морских портах Вьетнама было обработано почти 16,8 млн/ TEU контейнерных грузов, что на 18% больше, чем за тот же период прошлого года.
Согласно статистике Морской администрации, с начала 2021 года по настоящее время объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 425 млн. тонн, что на 6% больше, чем за тот же период 2020 года.
Объем контейнерных грузов, отправляемых через морские порты Вьетнама, продолжили расти в первой половине этого года, несмотря на пандемию COVID-19, сообщила Морская администрация Вьетнама (VMA).
Вьетнам стремится удержать средний уровень инфляции на отметке около 3,3% в 2025 году, заявил заместитель Премьер-министра Хо Дык Фок на заседании Правительства по вопросам ценового регулирования 21 ноября, отметив необходимость более тесной координации фискальной и монетарной политики на фоне неопределённости мировой экономики.
По сообщению спецкорреспондента ВИА, утром 23 ноября по местному времени, продолжая участие в саммите «Группы двадцати» (G20) в ЮАР, премьер-министр Фам Минь Тьинь провёл встречи с премьер-министром Германии Фридрихом Мерцем, премьер-министром Египта Мостафа Мадбули и премьер-министром Норвегии Йонасом Гаром Сторе.
По сообщению спецкорреспондента ВИА, утром 23 ноября по местному времени премьер-министр Фам Минь Тьинь принял участие в третьей дискуссионной сессии саммита «Группы двадцати» (G20) на тему «Справедливое и праведное будущее для всех». Сессию вел президент Южной Африки Сирил Рамафоса — председатель G20 в 2025 году.
По сообщению спецкорреспондента ВИА, в связи с участием в саммите «Группы двадцати» (G20) в ЮАР утром 23 ноября премьер-министр Фам Минь Тьинь провёл встречи с премьер-министром Нидерландов Диком Схоофом и премьер-министром Сингапура Лоренсом Вонгом.
Заместитель министра иностранных дел Данг Хоанг Зянг заявил, что Вьетнам по-прежнему привержен политике открытости и поддержке свободной, справедливой и основанной на правилах торговой системы, одновременно продолжая продвигать дальнейшую диверсификацию и многостороннее расширение своих партнёрств и рынков.
Двусторонний товарооборот между Вьетнамом и Израилем в ближайшее время может превысить 4 млрд долларов США, если предприятия обеих стран в полной мере воспользуются тарифными преференциями в рамках Соглашения о свободной торговле Вьетнам – Израиль (VIFTA). Об этом заявил Торговый советник Вьетнама в Израиле Ле Тхай Хоа.
В рамках участия в Саммите G20 в Южной Африке 22 ноября 2025 года Премьер-министр Вьетнама Фам Минь Тьинь продолжил проводить встречи с руководителями государств и международных организаций.
По сообщению спецкорреспондента ВИА, в рамках саммита «Группы двадцати» (G20) в Южно-Африканской Республике, во второй половине дня 22 ноября (по местному времени) Премьер-министр Вьетнама Фам Минь Тьинь провёл встречу с Премьер-министром Канады Марком Карни и Председателем Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен для обсуждения направлений укрепления связей, продвижения торгово-инвестиционного сотрудничества между странами — участницами Всеобъемлющего и прогрессивного соглашения о Транстихоокеанском партнёрстве (ВПТТП) и Европейским союзом.
Ряд ключевых сельскохозяйственных продуктов Вьетнама представлен на стенде Торгового представительства Вьетнама на 8-й выставке Food Expo в Гонконге (Китай), вызывая повышенный интерес у посетителей.
В предновогодний период традиционно наблюдается пик розничных продаж, однако в этом году ключевым трендом стало смещение акцента в сторону технологий и продвижения, основанного на данных. Вместо широких массовых скидок ведущие платформы электронной коммерции внедряют цифровую инфраструктуру стимулирования, персонализируя предложения с помощью алгоритмов в режиме реального времени.
Вьетнамская экспортная отрасль стоит на историческом перекрёстке, сталкиваясь не только с острой ценовой конкуренцией, но и с давлением нового «глобального правила игры»: зелёного роста и устойчивого развития.
«Суперсоглашение» между первой вьетнамской частной компанией и ДР Конго, как ожидается, откроет новую главу в экономическом сотрудничестве Вьетнам — Африка.
Рыбаки прибрежной общины Зятхуан в дельте Меконга (провинция Донгтхап) решительно присоединились к общенациональным усилиям по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом, стремясь способствовать снятию «жёлтой карточки» Европейской комиссии. Они объединяются, чтобы строго соблюдать правила, обеспечивающие устойчивый и законный характер рыболовной деятельности.
Страны «Группы двадцати» (G20), включающие 19 экономик и Европейский союз (ЕС), являются ключевыми инвестиционными партнёрами Вьетнама. По мере того как G20 всё выше оценивает роль вьетнамской экономики, возможности по привлечению инвестиций от государств группы становятся всё более значительными.
Акционерный коммерческий банк внешней торговли Вьетнама (Vietcombank) удостоен звания «Лучшее место работы во Вьетнаме - 2025», сохранив за собой первое место в банковском секторе и заняв вторую позицию в общем рейтинге крупных предприятий.
С решимостью вместе с рыбаками всей страны способствовать снятию «жёлтой карточки» ННН, рыбаки провинции Донгтхап постоянно повышают свою ответственность в строгом соблюдении правил морского рыбного промысла, не допуская нарушений ННН.
В течение первых девяти месяцев года экспорт пищевой продукции Вьетнама в Гонконг достиг 320,3 млн долларов США, увеличившись на 18,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что свидетельствует о способности вьетнамских товаров адаптироваться к рынку Гонконга, а также о высокой популярности вьетнамских продуктов среди гонконгских потребителей.
20 ноября южнокорейская компания Hyundai HT, специализирующаяся на продуктах для умных домов (smart home), объявила о создании своего первого зарубежного производства под названием HYUNDAI HT GLOBAL в промышленной зоне Биньсуен провинции Футхо, Вьетнам.
В Ханое после продолжительных ливней и штормов в конце октября и начале ноября цены на зелёные овощи на рынках центральных районов одновременно выросли от 30% до более чем 100% в зависимости от вида. Жителям приходится экономить, мелкие торговцы сталкиваются с трудностями при закупке товара, а фермеры пригородных районов изо всех сил пытаются восстановиться после тяжёлых потерь, вызванных историческим наводнением.
