Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU.
Морские порты Вьетнама будут обрабатывать 1,2-1,4 миллиарда тонн грузов к 2030 году (Фото: ВИA)
Согласно подробному плану развития групп морских портов, причалов, пристаней для яхт, плавучих причалов и акваторий на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, грузооборот морских портов Вьетнама к 2030 году достигнет 1,2-1,4 млрд тонн, а объем контейнерных перевозок, как ожидается, составит от 46,3 до 54,34 млн TEU. Согласно прогнозам, к 2030 году наибольший объем грузов будет приходиться на группы морских портов 1 и 4: 321-383 млн тонн для группы 1 и 499-564 млн тонн для группы 2. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток через морские порты достигнет 17-19 миллионов человек, включая как международных, так и внутренних пассажиров. По прогнозам, к 2030 году общая площадь необходимых земель составит 33 800 гектаров, включая зоны развития морских портов, международный перевалочный порт в Канжо и связанные с ним промышленные и логистические зоны. Из них 17 300 гектаров будет отведено под морские порты. При этом общая потребность в водной поверхности составит около 606 000 гектаров. Инвестиции, необходимые для системы морских портов к 2030 году, оцениваются почти в 352 триллиона донгов (13,9 миллиарда долларов США), включая 72,8 триллиона донгов на государственную морскую инфраструктуру и 278,7 триллиона донгов на инвестиции в порты./.
Благодаря серии проектов по инфраструктуре морских портов, реализуемых в Южной ключевой экономической зоне, морская портовая отрасль является перспективной для привлечения большего количества иностранных инвестиций.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), пропускная способность морского порта Вьетнама почти удвоилась в период с 2015 по 2022 год, ежегодный рост в среднем достиг 8,4%.
24 мая, выступая на встрече с министром транспорта Вьетнама, генеральный директор индийской Adani Group Каран Адани заявил, что Adani Group продвигает проект инвестиций в морские порты во Вьетнаме с размером около 2 миллиардов долларов США.
По словам заместителя директора Морской администрации Вьетнама Хоанга Хонг Жанга, в 2022 году общий объем грузов, проходящих через морские порты Вьетнама, оценивается в 733,18 млн тонн, что на 4% больше, чем в 2021 году.
По данным Морской администрации Вьетнама, грузооборот через морские порты по всей стране за первые 4 месяца 2022 года достиг 241 млн. тонн, увеличившись на 2% в годовом исчислении.
По данным морской администрации Вьетнама, за первые 4 месяца 2022 года общий объем грузов, прошедших через морские порты, оценивается в более чем 236 млн. тонн, что на 3% больше, чем за аналогичный период 2021 года
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали около 117 млн. тонн товаров за первые два месяца 2022 года, что на 7% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама (VMA), морские порты Вьетнама обработали более 647 млн. тонн грузов за первые 11 месяцев этого года, что на 2% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за последние 10 месяцев количество судов под иностранными флагами заходящих в порты Вьетнама увеличилось на 30% по сравнению с тем же периодом 2020 года.
По данным Морской администрации Вьетнама, количество иностранных судов, прибывших в морские порты Вьетнама, за первые 10 месяцев 2021 года превысило 59.100 единиц, что на 30% больше, чем в прошлом году.
Представитель Морской администрации Вьетнама только что сообщил, что за первые 10 месяцев 2021 года общий объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 587 млн. тонн
Министерство транспорта провело конференцию для объявления генерального плана развития системы морских портов Вьетнама на период 2021-2030 гг. с видением до 2050 года, на которой министр транспорта Нгуен Ван Тхе сказал, что план будет сосредоточен на 6 основных портовых кластерах.
По данным Морской администрации Вьетнама, морские порты Вьетнама обработали более 537,7 миллиона тонн товаров за первые 9 месяцев года, что на 3% больше, чем в прошлом году.
По данным Морской администрации Вьетнама, за первые 8 месяцев 2021 года в морских портах Вьетнама было обработано почти 16,8 млн/ TEU контейнерных грузов, что на 18% больше, чем за тот же период прошлого года.
Согласно статистике Морской администрации, с начала 2021 года по настоящее время объем грузов через морские порты Вьетнама оценивается более чем в 425 млн. тонн, что на 6% больше, чем за тот же период 2020 года.
Объем контейнерных грузов, отправляемых через морские порты Вьетнама, продолжили расти в первой половине этого года, несмотря на пандемию COVID-19, сообщила Морская администрация Вьетнама (VMA).
Во второй половине дня 25 ноября в городе Хошимин Премьер-министр Фам Минь Тьинь председательствовал на 23-м заседании Национального руководящего комитета по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом.
Премьер-министр Фам Минь Тьинь подтвердил, что Правительство всегда внимательно выслушивает, понимает и действует эффективно, создавая все условия для успешного сотрудничества инвесторов во Вьетнаме.
С целью создания площадки для практического обмена между государственными органами, партнёрами развития и частными инвесторами 25 ноября Министерство финансов Вьетнама в сотрудничестве с Азиатским банком развития (АБР) и Посольством Австралии во Вьетнаме организовало Высокоуровневый диалог по государственно-частному партнёрству (ГЧП) на тему: «Сотрудничество, инновации, эффективность».
Утром 25 ноября в провинции Куангнинь Премьер-министр Вьетнама Фам Минь Тьинь принял участие в Форуме регионального сотрудничества Вьетнам – Япония под девизом «Сопровождать всестороннее развитие — Созидать устойчивое будущее».
Утром 25 ноября в Куангнине, по случаю участия в Форуме регионального сотрудничества Вьетнам — Япония, Премьер-министр Фам Минь Тьинь провел рабочие встречи с Ямамото Ичита, губернатором префектуры Гунма (Япония); Такэбе Цутому, спецсоветником Парламентского альянса японско-вьетнамской дружбы; а также с делегацией японских регионов, участвующих в Форуме.
Вьетнамская национальная нефтегазовая группа (Petrovietnam) и Вьетнамская национальная холдинговая компания по угледобывающей и горнодобывающей промышленности (Vinacomin) недавно провели в Ханое рабочее заседание на высоком уровне, чтобы обсудить ход выполнения и ускорить реализацию соглашения о всестороннем сотрудничестве, подписанного ранее в этом году.
Вьетнамская нефтяная корпорация (PVOIL) и Вьетнамская корпорация по разведке и добыче нефти (PVEP), оба являющиеся ключевыми членами Вьетнамской национальной промышленно-энергетической группы (Petrovietnam), подписали 10 ноября в Хошимине соглашение о сотрудничестве с целью углубления взаимодействия и укрепления цепочки создания стоимости группы.
Министерство промышленности и торговли недавно провело конференцию по реализации национальной стратегии развития логистики на 2025–2035 годы с видением до 2050 года, первой стратегии такого рода, охватывающей долгосрочный и комплексный масштаб и предусматривающей чёткие количественные показатели.
В деловом диалоге между Вьетнамом и Болгарией, совместно организованном посольством Вьетнама и Бургасской торгово-промышленной палатой, приняли участие представители муниципалитета Бургаса, местных отраслевых ассоциаций и почти 50 компаний.
Во второй половине дня 24 ноября в здании Национального собрания (НС) Председатель НС Чан Тхань Ман принял делегацию бизнес-сообщества Европейско-АСЕАНского бизнес-совета и Европейской торговой палаты во Вьетнаме (EuroCham)
Министерство сельского хозяйства и окружающей среды сообщило, что экспорт чая Вьетнама в октябре оценивается почти в 12 000 тонн на сумму 20,9 млн долларов США.
Клиентам, особенно тем, кто часто пользуется цифровыми банковскими услугами, рекомендуется как можно раньше обновить свои персональные данные, чтобы обеспечить бесперебойное проведение транзакций./.
Примечательно, что Проект 1 млн га риса сформировал новый тренд - «зелёное развитие», когда вся производимая рисовая продукция должна быть экологически безопасной.
Оценивается, что объём вьетнамского рынка БПЛА достигнет 2–3 млрд долларов США к 2030 году, с ориентацией на выручку 10 млрд долларов и создание 1 млн рабочих мест к 2035 году.
Согласно заявлению заместителя председателя Народного комитета провинции Нго Тан Фыонга, северная провинция Бакнинь сосредоточится на реализации комплекса мер по повышению стоимости импорта и экспорта на местном уровне за счет продвижения прямого экспорта ключевой и высокопотенциальной продукции.
Вьетнам стремится удержать средний уровень инфляции на отметке около 3,3% в 2025 году, заявил заместитель Премьер-министра Хо Дык Фок на заседании Правительства по вопросам ценового регулирования 21 ноября, отметив необходимость более тесной координации фискальной и монетарной политики на фоне неопределённости мировой экономики.
По сообщению спецкорреспондента ВИА, утром 23 ноября по местному времени, продолжая участие в саммите «Группы двадцати» (G20) в ЮАР, премьер-министр Фам Минь Тьинь провёл встречи с премьер-министром Германии Фридрихом Мерцем, премьер-министром Египта Мостафа Мадбули и премьер-министром Норвегии Йонасом Гаром Сторе.
По сообщению спецкорреспондента ВИА, утром 23 ноября по местному времени премьер-министр Фам Минь Тьинь принял участие в третьей дискуссионной сессии саммита «Группы двадцати» (G20) на тему «Справедливое и праведное будущее для всех». Сессию вел президент Южной Африки Сирил Рамафоса — председатель G20 в 2025 году.
По сообщению спецкорреспондента ВИА, в связи с участием в саммите «Группы двадцати» (G20) в ЮАР утром 23 ноября премьер-министр Фам Минь Тьинь провёл встречи с премьер-министром Нидерландов Диком Схоофом и премьер-министром Сингапура Лоренсом Вонгом.
Заместитель министра иностранных дел Данг Хоанг Зянг заявил, что Вьетнам по-прежнему привержен политике открытости и поддержке свободной, справедливой и основанной на правилах торговой системы, одновременно продолжая продвигать дальнейшую диверсификацию и многостороннее расширение своих партнёрств и рынков.
