Во второй половине дня 13 июля Департамент автомобильных дорог Вьетнама совместно с Министерством общественных работ и транспорта Королевства Камбоджа провёл практическое обследование на международных пограничных пунктах Таннам в провинции Тэйнинь (Вьетнам) и Меунчей в провинции Прейвэнг (Камбоджа).
Целью мероприятия стали анализ реализации Соглашения об автомобильных перевозках между двумя странами и оценка условий для организации международных автомобильных перевозок через эти пограничные пункты.
Делегация обследовала подъездные дороги, зону совместного контроля, инфраструктуру для обслуживания экспортно-импортных операций, въезда и выезда граждан, а также перевозок грузов и пассажиров. Одновременно была оценена степень готовности к реализации Соглашения об автомобильных перевозках между Вьетнамом и Камбоджей.
По словам заместителя главы Правления экономической зоны провинции Тэйнинь Тхай Бинь Ана, пограничный пункт Таннам был повышен со статуса вспомогательного до международного в соответствии с Резолюцией Правительства № 111/NQ-CP в конце 2019 года. К настоящему времени инфраструктура пункта комплексно обустроена на площади около 30 га и в основном отвечает требованиям управления, досмотра и контроля транспортных средств, грузов и лиц, пересекающих границу.
Местные власти проводят аукцион по предоставлению земельных участков для реализации проектов строительства двух логистических терминалов площадью около 7 га каждый. Одновременно утверждён курс на расширение подъездной дороги и моста Таннам до восьми полос движения. Общий объём инвестиций в проект оценивается примерно в 186 млрд донгов, а его реализация запланирована на 2026–2029 годы.
Вместе с тем пограничные пункты Таннам — Меунчей пока не включены в Приложение A1 к Протоколу о реализации Соглашения об автомобильных перевозках между Вьетнамом и Камбоджей. В связи с этим отсутствует достаточная правовая база для прямого осуществления международных автомобильных перевозок. Это также является одной из причин низкого объёма транспортных и грузовых потоков через границу — в среднем около 30 грузовых автомобилей в сутки.
Правление экономической зоны провинции Тэйнинь предложило компетентным органам двух стран как можно скорее включить эти пограничные пункты в Приложение A1 к Протоколу, создав тем самым правовую основу для международных автомобильных перевозок, более эффективного использования пограничной инфраструктуры, развития приграничной торговли и логистики, а также привлечения инвестиций.
Выступая в ходе обследования, заместитель государственного секретаря Министерства общественных работ и транспорта Королевства Камбоджа Бен Боран высоко оценил координацию между министерствами, ведомствами и властями провинции Тэйнинь. Он отметил, что международный пограничный пункт Таннам оснащён современной инфраструктурой и отвечает требованиям развития перевозок и торговли. Представитель Камбоджи выразил надежду, что стороны в ближайшее время согласуют решения по реализации Соглашения об автомобильных перевозках через эти пограничные пункты.
Заместитель директора Департамента автомобильных дорог Вьетнама Фан Тхи Тху Хиен сообщила, что обследование предоставит камбоджийской стороне дополнительные основания для оценки состояния инфраструктуры и возможностей организации дорожного движения до начала обмена мнениями и согласования профессиональных вопросов. Она также отметила, что автодорога от Хошимина до международного пограничного пункта Таннам уже комплексно модернизирована, а время в пути составляет около двух часов, что создаёт благоприятные условия для грузовых и пассажирских перевозок.
Результаты обследования станут основой для продолжения консультаций и согласования предложения о включении международных пограничных пунктов Таннам — Меунчей в Приложение A1 к Протоколу о реализации Соглашения об автомобильных перевозках между Вьетнамом и Камбоджей. Это позволит сформировать правовую базу для международных автомобильных перевозок, стимулировать приграничную торговлю и развитие логистики, а также укрепить транспортную связанность между двумя странами.
По данным провинции Тэйнинь, в первом полугодии 2026 года объём экспортно-импортных операций на её территории оценивается более чем в 17 млрд долларов США, что почти на 16% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Эти показатели вновь подтверждают важную роль совершенствования пограничной инфраструктуры и расширения международного транспортного сообщения в развитии торговли и логистики./.
