Превращение выбросов в «зелёное золото»

Когда мир стремительно ищет решения для достижения углеродной нейтральности, задача утилизации улавливаемого углекислого газа остаётся ключевой проблемой для мировой промышленности.

CO2L Tech провела пилотное тестирование технологии на заводе Helen SR & Tech Development Co., LTD (Фото: baodautu.vn)
CO2L Tech провела пилотное тестирование технологии на заводе Helen SR & Tech Development Co., LTD (Фото: baodautu.vn)

Тем временем стартап CO2L Tech предлагает иной путь: превращать углекислый газ в полезное сырьё для различных отраслей.

Готовность к коммерциализации

В одном из производственных помещений по выпуску осушителей во Хошимине был тихо запущен небольшой электролизный модуль. Без лишнего шума он преобразует углекислый газ в ценные химикаты. Этот проект может стать поворотным моментом для всей промышленности.

Это «плод» первых усилий CO2L Tech — стартапа, основанного тремя вьетнамскими учёными в Канаде, с амбициозной целью превращения углеродных выбросов в новый ресурс.

История CO2L Tech начинается с общей тревоги: как справляться с растущими объёмами углекислого газа, выбрасываемыми заводами и промышленными зонами ежедневно.

Доктор наук Нгуен Нгок Ту (Университет Флориды, США), доктор наук Чан Ли Нгует Ань (ETH Цюрих, Швейцария) и доктор наук Динь Као Тьанг (Университет Лаваля, Канада) — исследователи с многолетним опытом в химии, материалах и химической инженерии, работающие в Университете Куинса (Канада) — разделяют эту обеспокоенность.

Они убеждены: главная проблема зелёной экономики не только в улавливании углерода, но и в том, как его трансформировать после улавливания. Из этого зародилась CO2L Tech и её основная технология — электрокаталитическая восстановительная реакция углекислого газа (Electrochemical CO₂ Reduction, ECR), имитирующая природный фотосинтез: растения поглощают углекислый газ, воду и солнечный свет, чтобы вырабатывать кислород и органические соединения. Система ECR использует возобновляемую энергию (солнечную, ветровую и др.) для преобразования углекислого газа и воды в экономически ценные химикаты.

В отличие от существующих технологий ECR, система CO2L Tech не требует редких и дорогих металлов (золото, серебро, платина, иридий) для электродов. Вместо этого используются общедоступные материалы, стоящие на сотни раз дешевле, что значительно снижает затраты.

Кроме того, их технология способна обрабатывать углекислый газ, содержащий значительные примеси — то, с чем многие аналогичные технологии не справляются.

Эти достижения были представлены донорам на финале конкурса Net Zero Challenge, проведённом в Хошимине в ноябре 2024 г., организованным Touchstone Partners, Temasek Foundation (Сингапур) и Институт исследований и развития Хошимина (HIDS). Технологии CO2L Tech стали победителями в категории «Возобновляемая энергия и углеродная нейтральность», получив премию в 5 млрд VND и грант $50 000 от Фонда Touchstone Partners. После этого команда приняла решение начать коммерческое тестирование в Вьетнаме.

По словам доктора Чан Ли Нгует Ань, компания установила сотрудничество с Helen SR & Tech Development Co., LTD — производителем осушителей в Хошимине. Они внедрили пробный производственный модуль на одном из заводов Helen, провели начальные испытания. Команда работает над созданием модульной ECR-системы с производительностью более 1 тонны углекислого газа в год на одну единицу. Модульный дизайн позволяет масштабировать систему, просто добавляя новые модули.

Первым коммерческим направлением выбраны формиатная кислота или формиат-ион. Через пилотные проекты и демонстрационные установки с производителями во Вьетнаме планируется создать ECR-установки для обработки до 10 000 тонн углекислого газа в год.

Если пилотные проекты окажутся успешными, CO2L Tech станет первым, кто выведет технологию ECR на вьетнамский рынок, с продуктами, востребованными в отрасли осушителей, что нуждается в решениях снижения углеродного следа. Это также может стать платформой для других отраслей промышленности. Компания активно ищет партнёров во Вьетнаме для снижения выбросов углекислого газа.

Выход на рынок и вызовы

Несмотря на удачное начало, в CO2L Tech подчёркивают, что путь только начинается. Главным барьером остаётся убеждение рынка: большинство существующих технологий CCU (carbon capture & utilization) остаются дорогими. Хотя мировой рынок продуктов ECR огромен — от нескольких миллионов тонн в год формиатной кислоты и форматов до сотен миллионов тонн этилена — текущие процессы переработки углекислого газа пока не доказали свою эффективность в промышленных масштабах.

Многие технологии CCU требуют дорогих катализаторов, как иридий — один из редчайших элементов, часто используемый в анодных электродах, с ценой около $150 000/кг. За исключением немногих стран, большинство государств, включая Вьетнам, до сих пор не используют налог на углерод и не вводят обязательные квоты выбросов, что снижает конкурентоспособность CCU. Политическая неопределённость также сдерживает инвесторов и компании.

Кроме экономической рентабельности, стартапы в зелёной технологии сталкиваются с технологическими сложностями, высоким капиталом, политическими рисками и временными рамками. Рынок климатических технологий сильно зависит от национальных политик: цен на углерод и субсидий.

Нго Тхуй Нгок Ту, генеральный директор фонда Touchstone Partners, отметила, что в условиях глобальной тенденции к устойчивому росту инвестиции в технологии для борьбы с изменением климата будут играть ключевую роль.

Начальные инвестиции часто связаны с долгими R&D-циклами и высоким риском. Чтобы снизить эти риски, Touchstone Partners и Temasek Foundation предлагают безвозвратные гранты, позволяя стартапам тестировать и внедрять решения без давления венчурного капитала.

“Такие инициативы, как переработка отходов в коммерчески ценные материалы или процессы снижения выбросов в промышленности, представляют собой перспективные модели. Мы инвестируем в эти компании с долгосрочным видением”, — подчеркнула она.

CO2L Tech, благодаря техническим инновациям, использует дешёвые и доступные материалы и оптимизирует процесс, чтобы конечный продукт мог конкурировать по цене с традиционными химикатами.

На начальном этапе стартап сотрудничает с предприятиями, используя их инфраструктуру и экспертизу, демонстрируя эффективность технологии.

Основной доход компании — от продажи промежуточных химикатов, получаемых из углекислого газа, используемых в различных промышленных приложениях. CO2L Tech также рассматривает гибкие модели внедрения, такие как совместные предприятия или контрактный сервис в зависимости от потребностей партнёров и рыночных возможностей.

После признания на международном уровне, команда CO2L Tech осознаёт: их путь уже не лабораторное исследование.

«Миссия осталась прежней, но амбиции стали гораздо масштабнее. Мы хотим распространять эту технологию по всему миру, по различным отраслям, чтобы изменить способы использования углерода», — делится доктор Нгует Ань./.

ВИА

Смотреть далее

Патрульные группы определяют направления и отмечают пункты назначения после патрулирования и контроля национального парка Фонгня-Кебанг (Фото: ВИА)

Эффективность модели участия местного сообщества в охране Природного наследия Фонгня-Кебанг

В 2003 году Национальный парк Фонгня-Кебанг (провинция Куангчи) был признан ЮНЕСКО объектом Всемирного природного наследия. С тех пор дело сохранения и охраны этого объекта стало результатом совместных усилий местного сообщества.

Парковка для электромобилей в Великобритании (Фото: ВИA)

Движение за экологизацию транспорта во Вьетнаме наталкивается на дорожные заграждения, поскольку мотоциклы и автомобили забивают улицы

По данным Assoc, крупные городские районы, такие как Ханой, сталкиваются с серьезными технологическими и социально-экономическими трудностями в своем стремлении перейти на более экологичный транспорт, при этом на дорогах по-прежнему преобладают мотоциклы и частные автомобили. Профессор доктор Динь Куанг Чыонг из Центра энергетических инноваций Уорикского университета Великобритании.

Сильный дождь затопил дорогу на участке 1+520, провинциальной дороги 140 через Дьенбьен, 31 июля 2025 года. (Фото: ВИА)

В результате внезапных наводнений и оползней в Дьенбьене погибли и пропали без вести 10 человек

Множество деревень оказалось в изоляции, сотни семей были экстренно эвакуированы. Несколько национальных и провинциальных автодорог серьёзно пострадали, движение транспорта в регионе парализовано.

Зарядная станция для электромобилей V-Green была недавно открыта на парковке Минь Кхай, улица Каузиен, Ханой. (Фото: nhandan.vn)

Развитие инфраструктуры для электромобилей с целью обеспечения плавного и устойчивого перехода

Переход на транспортные средства, использующие чистую энергию, является неизбежной тенденцией. Для того чтобы этот переход происходил плавно и устойчиво, необходимо прежде всего обеспечить полноценную инфраструктуру — как техническую, так и нормативную. В Ханое процесс перехода на электромобили осуществляется поэтапно в соответствии с установленным графиком.

Делегаты осматривают выставочные стенды на Форуме зеленой трансформации и Дне переработки 2025 (Фото: ВИА)

Выставка 100 зелёных, переработанных и циркулярных моделей и продуктов

В рамках Форума зелёной трансформации и Дня переработки 2025 года 31 июля в Дворце объединения (г. Хошимин) Ассоциация предприятий высококачественной вьетнамской продукции совместно с Центром исследований в области бизнеса и поддержки предпринимательства (BSA) организовали выставку, на которой представлены 100 моделей и продуктов зелёной, переработанной и циркулярной экономики от 50 предприятий, стартап-групп и вузов.

После инцидента с опрокидыванием судна «Синий залив» морскому туризму Куангнина необходимо усовершенствовать процедуры обеспечения безопасности. (Фото: ВИА)

Куангнинь изучает возможность установки системы предупреждения о грозах и шквалистом ветре в заливах Халонг и Байтылонг

Народный комитет (НК) провинции Куангнинь сообщил, что провел рабочую встречу с Институтом наук о Земле с целью изучения установки системы раннего предупреждения о грозах, шквалистом ветре, ливнях и морских волнах.

Ханой приступает к реализации амбициозного плана по сокращению количества пластиковых отходов, направленного на очистку окружающей среды и улучшение здоровья населения. (Фото: ВИA)

Ханой утвердил план по восстановлению городских рек, улучшению состояния окружающей среды

Ханой утвердил комплексный план по восстановлению качества окружающей среды и развитию четырех основных городских рек - Толить, Кимнгыу, Лы и Шет - для улучшения экологической обстановки.

Вице-премьер Ле Тхань Лонг провёл рабочую встречу с Генеральным директором Международной организации по миграции (МОМ) Эми Поп. Фото: ВИА.

Вьетнам усиливает международное сотрудничество в области климата и миграции

Утром 30 июля, в рамках рабочей поездки в составе делегации, сопровождающей Председателя Национального собрания Чан Тхань Маня на 6-ю Всемирную конференцию спикеров парламентов и в ходе двусторонних мероприятий в Швейцарии в Женеве, заместитель Премьер-министра Ле Тхань Лонг провёл встречу с профессором Селесте Сауло, Генеральным секретарём Всемирной метеорологической организации (ВМО).

Обзор заседания, на котором объявляется консультативное заключение Международного Суда (Фото: ВИА)

Вьетнам активно содействует процессу запроса консультативного заключения Международного суда ООН по вопросу изменения климата

Международный суд ООН (МС ООН) недавно обнародовал консультативное заключение относительно обязательств государств по защите климатической системы и окружающей среды от негативных последствий выбросов парниковых газов.

Мать-черепаха весом почти 150 кг приходит откладывать яйца на пляж Катлон на острове Бэйкан, национальный парк Кондао. (Фото: ВИA)

Кондао развивается устойчиво, защищая морских черепах

Национальный парк Кондао, расположенный в специальной зоне Кондао города Хошимин, давно признан одним из важнейших мест гнездования морских черепах во Вьетнаме, где обитает до 90 % популяции морских черепах страны.

Вертолёт Ми-171 Военно-воздушных сил Народной армии доставил гуманитарную помощь, включая продовольствие, продукты питания, питьевую воду и другие необходимые вещи и совершил посадку в провинции Нгеан. (Фото: ВИА)

Исползование вертолётов для доставки гуманитарной помощи в районы наводнения в провинции Нгеан

Два вертолёта доставили десятки тонн товаров первой необходимости, таких как продукты питания, питьевая вода, медикаменты, спасательные жилеты и др., жителям в изолированных районах. Гуманитарная помощь была сброшена в пяти точках, расположенных в общинах Мыонгсен, Мыонгтип, Ньонмай, Мили и Бакли.

Спасатели доставили всех членов экипажа на перевернувшемся судне к берегу реки Чань, район Куангйен, провинция Куангнинь. (Фото: ВИA)

Ночью 22 июля в северных и центральных районах прогнозируются сильные дожди, шторм № 3 ослабевает

Национальный центр гидрометеорологических прогнозов выпустил предупреждение на ночь с 22 на 23 июля, прогнозируя сильные и очень сильные дожди в северных и центральных регионах, сопровождающиеся рисками гроз, вихрей, молний и сильного ветра, особенно в прибрежных районах.

Самолёт Vietnam Airlines в аэропорту. (Фото: ВИА)

Массовая отмена авиарейсов из-за воздействия тайфуна №3

В связи с воздействием тайфуна Вифа (тайфун №3) в районе Гонконга (Китай), авиагруппа Vietnam Airlines (включающая Vietnam Airlines, Pacific Airlines и VASCO) скорректировала план выполнения некоторых рейсов 21 июля с целью обеспечения безопасности пассажиров и экипажа.

Пассажиры садятся в автобус на улице Хамнги в Хошимине. (Фото: ВИA)

Ожидается, что к 2030 году все автобусы в Хошимине будут работать на зеленой энергии

Город Хошимин ускоряет переход на экологически чистый общественный транспорт, стремясь к тому, чтобы к 2030 году автобусы работали на электричестве или других видах «зеленой» энергии, сказал Нго Хай Зыонг, глава Правления дорожного транспорта при городском департаменте строительства.

Система зарядных станций для электромобилей Vinfast

Хошимин: план перехода 400 000 мототранспортных средств, используемых водителями сервисов по вызову, на электробайки

Проект предусматривает этапы с чёткими количественными целями и сроками, позволяющими отслеживать прогресс и эффективность реализации. Ожидается, что к концу 2026 года будет достигнут показатель 30% (около 120 000 единиц), к концу 2027 года — 80% (320 000 единиц), а к 2029 году — полный переход (400 000 единиц).

Производственная линия сборки ICON e: производства Honda Vietnam (Фото: ВИА)

Как запрет на бензиновые автомобили повлияет на автомобильный и мототранспортный рынок Вьетнама?

Согласно Директиве № 20/CT-TTg от 12 июля 2025 года Премьер-министра Вьетнама, Ханой станет первым регионом, который запретит использование мотоциклов и скутеров с двигателями внутреннего сгорания в пределах первой кольцевой дороги.

Российские ученые нашли во Вьетнаме и описали новый вид ящерицы

Российские ученые нашли во Вьетнаме и описали новый вид ящерицы, назвав в честь сотрудницы музея МГУ

В исследовании говорится, что голотип (единичный экземпляр) нового сцинка они поймали, когда взрослый самец сидел под сосновым бревном на песчаной почве возле тропы в национальном парке Чуянгсин на юге Вьетнама.