От дистанционного зондирования, искусственного интеллекта (ИИ), больших данных и Интернета вещей (IoT) до морских роботов и «цифрового двойника» океана — наука и технологии меняют методы исследования, прогнозирования и управления морским пространством. Для Вьетнама задача заключается не только в цифровизации данных, но и в преобразовании данных, знаний и технологий в новые управленческие возможности, создающие ценность для зелёной, современной и устойчивой морской экономики.
Согласно обновлённым данным, составлены морские карты масштаба 1:200 000, охватывающие около 819 500 км², что соответствует 82% морской территории Вьетнама. В прибрежных районах, устьях рек и в важных морских районах также создан ряд подробных карт рельефа морского дна; площадь базовых исследований морских ресурсов и окружающей среды в масштабе 1:500 000 превысила 380 000 км².
Однако более важный переход связан с методами получения и использования данных. По словам профессора, доктора Май Чонг Нюана из Национального университета Вьетнама в Ханое, страны с развитым морским потенциалом переходят от ручных обследований к автоматизированным многоплатформенным системам мониторинга, объединяющим спутниковое дистанционное зондирование, наблюдательные буи, датчики IoT, автономные подводные аппараты (AUV), дистанционно управляемые аппараты (ROV) и беспилотные летательные аппараты (UAV) с ИИ и большими данными.
Аномальные изменения температуры, качества воды, течений или береговой линии могут выявляться на более раннем этапе. ИИ способен анализировать миллионы точек данных для прогнозирования волнения, подъёма уровня воды, рисков загрязнения и изменений экосистем. При объединении данных AIS и VMS со спутниковыми данными повышаются возможности мониторинга судов, что способствует контролю за незаконным, несообщаемым и нерегулируемым (ННН) промыслом и обеспечению безопасности судоходства.
По словам доцента, доктора Нгуен Тай Туе из Университета естественных наук, чем полнее, актуальнее и лучше взаимосвязана база данных о морских ресурсах и окружающей среде, тем выше эффективность управленческих решений; одновременно снижаются риски для инвесторов при выборе пространственных зон для развития офшорной ветроэнергетики, марикультуры, морских портов и новых отраслей морской экономики. Это означает переход от управления, в значительной степени основанного на опыте и реагировании после возникновения событий, к управлению на основе данных и прогнозирования.
Практика морских исследований показывает, что технологические инновации обусловлены также специфическими условиями труда. По словам магистра Ле Ань Тханя из Центра планирования и исследования морских ресурсов и окружающей среды северного региона, работа в море постоянно связана с волнами, ветром, вибрацией, шумом и многочисленными опасными факторами. Расширение автоматизации, дистанционного мониторинга и использования беспилотного оборудования позволит сократить объём опасных работ, одновременно повысив частоту и точность получения данных.
На национальном уровне технологический разрыв по-прежнему значителен: ощущается нехватка научно-исследовательских судов и квалифицированных научно-технических кадров, ряды данных остаются несогласованными, число сильных научно-исследовательских учреждений в области морских исследований пока невелико, а эффективность практического применения результатов исследований остаётся низкой. Эти проблемы необходимо решить, чтобы Вьетнам перешёл от простого накопления данных о море к их полноценному использованию для получения знаний о морской среде и ресурсах.
Вьетнам уже сформировал цифровую систему данных о морских ресурсах и окружающей среде и модернизирует её, интегрируя с национальными базами данных, а также информационными системами министерств, ведомств и местных органов власти. Однако современное морское управление требует перехода от цифровизации к взаимосвязанности, анализу и использованию данных в режиме реального времени.
В недавно принятом плане цифровой трансформации Национального управления морей и островов Вьетнама поставлена цель к 2030 году обеспечить подключение 100% соответствующих национальных и отраслевых баз данных; не менее 80% мероприятий по мониторингу, прогнозированию и предупреждению в сфере ресурсов и окружающей среды должны основываться на анализе больших данных в режиме реального времени и применении ИИ. Система данных должна стать готовой к использованию ИИ (AI ready), одновременно предусматривается развитие ИИ-агентов для решения специализированных отраслевых задач. Особое внимание уделяется подходу, при котором данные рассматриваются как основа развития ИИ, а также формированию потоков данных, соответствующих принципам правильности, полноты, чистоты, актуальности, унифицированности и совместного использования. Предусматривается также развитие современных центров обработки данных, облачных вычислений, архитектуры data lakehouse и сетей IoT для автоматизированного сбора данных мониторинга.
Чтобы наука, технологии, инновации и цифровая трансформация стали движущей силой повышения национального морского потенциала, эксперты считают необходимым комплексно объединить три опоры: исследования, изучение и прогнозирование морских ресурсов и окружающей среды; комплексное управление морскими ресурсами и окружающей средой; развитие зелёной морской экономики. Данные исследований и обследований должны стать непосредственным исходным материалом для управления, планирования и мониторинга; одновременно практические потребности управления и развития морской экономики должны ставить перед наукой новые задачи. Когда этот цикл будет работать бесперебойно, риски стихийного развития, пространственного пересечения видов деятельности, конфликтов интересов и чрезмерной эксплуатации ресурсов будут постепенно снижаться.
Одной из ключевых задач является скорейший переход от реагирующего управления к прогнозированию, от опыта к данным и от отраслевого управления к интегрированному управлению. Необходимо активно внедрять ИИ, IoT, спутниковые данные, автономные средства и автоматизированный мониторинг. Особое внимание следует уделить скорейшему созданию национального морского центра обработки данных, инвестициям в оборудование, базовые технологии и высококвалифицированные кадры, а также развитию рынка продукции морских технологий.
Следует расширять международное сотрудничество в направлении большей практической отдачи, особенно в области исследований, изучения и прогнозирования морских ресурсов, окружающей среды и стихийных бедствий в море. Наряду с этим необходимо совершенствовать институциональные механизмы, мобилизовать общественные ресурсы и стимулировать участие предприятий в разработке и применении морских технологий./.
