Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подчеркнул важность выбора передовых технологий для городских железных дорог во время первого заседания целевой группы, созданной для ускорения проектов городских железных дорог в Ханое и Хошимине.
На встрече, состоявшейся 15 мая в Ханое, было подчеркнуто стремление правительства развивать мощную сеть городских железных дорог в двух крупнейших городах Вьетнама.
Заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха, который также является главой целевой группы, также подчеркнул необходимость обеспечить освоение выбранной технологии на протяжении всего жизненного цикла проекта, от проектирования и производства до эксплуатации и управления, для формирования отрасли городских железных дорог в стране.
Министерству транспорта (МТ) и двум городам было предложено тесно сотрудничать для разработки комплексного плана развития городских железных дорог.
Перед МТ была поставлена задача оперативно создать механизмы, политику и правовую базу для управления и эксплуатации системы городских железных дорог. Это включает в себя выпуск стандартов и правил для технологий, оборудования, надземных и подземных железных дорог, пассажирских станций, организационных структур и обучения персонала.
В ходе реализации проектов городских железных дорог необходимо уделять внимание развитию отрасли городского транспортного строительства с привлечением ключевых отечественных компаний, отметил заместитель премьер-министра.
Согласно утвержденному генеральному плану, Ханой построит 10 городских железнодорожных линий общей протяженностью 417,8 км, а Хошимин - 11 линий протяженностью около 229,1 км.
На сегодняшний день Ханой завершил строительство и ввел в эксплуатацию одну линию, 13-километровую Катлинь-Хадонг. Две другие линии, Нам Тханг Лонг- Чан Хынг Дао и станция Ньон-вокзал Ханой общей протяженностью 24 км, находятся в стадии строительства. В то же время, город Хошимин строит две линии - Бентхань - Шуойтиен и Бентхань - Тхамлыонг, общей протяженностью 20,74 км.
По словам председателя Народного комитета Ханоя Чан Ши Тханя, Ханою и Хошимину необходимо построить еще 18 городских железнодорожных линий, что представляет собой значительный объем работ, требующий комплексного, прорывного и синхронного решения./.
