Город Хюэ в центральной части Вьетнама активизирует привлечение инвестиций в экономические и промышленные зоны, стремясь создать новые импульсы для экономического роста.
В настоящее время в городе действуют экономические зоны Чанмай – Лангко и приграничная экономическая зона Адот, а также шесть промышленных зон: Фубай, Фуда, Лашон, Фонгдиен, Тыха и Куангвинь.
По состоянию на август в этих зонах реализуется более 200 инвестиционных проектов общим объемом свыше 152 трлн вьетнамских донгов (5,84 млрд долларов США), при этом 139 проектов уже введены в эксплуатацию. С начала 2026 года предприятия в этих зонах получили около 32 трлн вьетнамских донгов выручки, перечислили 4,2 трлн вьетнамских донгов в государственный бюджет и обеспечили экспортную выручку в размере 730 млн долларов США. На них работают более 46 тыс. человек.
К числу крупных инвестиционных проектов относятся комплекс по производству и сборке автомобилей Kim Long Motor Hue, завод Kanglongda, проект по расширению производства по переработке кварцевого песка с низким содержанием железа и кварцевого порошка, а также завод по производству шлемов EON.
Хюэ завершает строительство инфраструктуры, прежде всего в экономической зоне Чанмай – Лангко площадью более 27 тыс. га, расположенной на юго-востоке города. Находясь примерно посередине между Хюэ и Данангом, эта экономическая зона располагает глубоководным портом Чанмай, который служит выходом к Восточному морю по линии экономического коридора Восток – Запад.
Город привлекает инвестиции в формате государственно-частного партнерства (ГЧП) для строительства 35-километровой дороги, которая соединит экономическую зону Чанмай – Лангко с восточной скоростной автомагистралью Север – Юг. Ориентировочная стоимость проекта составляет около 10 трлн вьетнамских донгов. Ожидается, что его реализация откроет новые возможности для развития южных прибрежных и лагунных районов города.
В настоящее время в порту Чанмай действуют три причала. Продолжается строительство причалов № 4 и № 5 для генеральных и контейнерных грузов общей стоимостью около 1,68 трлн вьетнамских донгов на территории площадью более 20 га. Завершение строительства причала № 4 запланировано на сентябрь 2026 года, а причала № 5 - на октябрь 2028 года.
В январе 2026 года было принципиально одобрено инвестирование в строительство причала № 6 площадью более 15,5 га и стоимостью свыше 928 млрд вьетнамских донгов. В настоящее время ведется подготовка к проведению конкурса по выбору инвесторов для строительства причалов № 7 и № 8.
Благодаря выгодному географическому положению и совершенствующейся дорожной и портовой инфраструктуре Хюэ планирует развивать в районе Чанмай – Лангко логистический центр, стремясь сформировать узел перевалки грузов, экспортно-импортных и реэкспортных операций, а также международных логистических услуг.
Промышленные зоны города развиваются с учетом их сравнительных преимуществ и четкой специализации. Промышленная зона Фубай площадью почти 800 га ориентирована на информационные технологии, чистые и вспомогательные отрасли промышленности, а также машиностроение. Промышленная зона Фонгдиен площадью более 700 га специализируется на глубокой переработке кварцевого песка и силикатов, производстве строительных материалов, а также переработке продукции сельского и лесного хозяйства. Промышленная зона Лашон площадью 300 га сосредоточена на переработке минерального и лесного сырья и машиностроении.
Промышленная зона Тыха площадью 250 га ориентирована на чистые и вспомогательные отрасли промышленности, а также производство электротехнической и электронной продукции. Промышленная зона Фуда площадью 230 га специализируется на производстве кормов для аквакультуры и животноводства, переработке морепродуктов и сельскохозяйственной продукции, а также швейном производстве. Промышленная зона Куангвинь площадью 130 га специализируется на переработке сельскохозяйственной продукции и морепродуктов, производстве одежды и крашении тканей./.
